Это заявление легло в основу письма
исполнительного директора Гринпис России Сергея Цыпленкова,
направленного в начале марта председателю правления ОАО "Газпром"
Алексею Миллеру.
Несмотря на то, что существует несколько альтернатив маршруту
через плато Укок, эти варианты не рассматриваются. Примеры
альтернатив - 1) из Западной Сибири через Алтай и Монголию вдоль
Чуйского тракта, 2) из Чаядинского месторождения в Якутии или из
Ковыктинского в Иркутской области - в обход озера Байкал в одном
коридоре с ВСТО (об этом варианте уже заявлял премьер-министр
Михаил Фрадков) или 3) с шельфа острова Сахалин через Хабаровский
край. Требуются глубокие социально-экономические и экологические
исследования и сравнительные оценки для выбора оптимального
маршрута, которые должны быть дополнены широким общественным
обсуждением всей страны. Сейчас же такого рода стратегические
решения принимаются келейно.
После общественных слушаний в Горно-Алтайске по проекту
газопровода, состоявшихся 22 марта, алтайцы вышли с протестами на
улицы. По мнению протестующих строительство газопровода нанесет
непоправимый ущерб высокогорному плоскогорью Укок, по которому
планируется прокладка газопровода. Кроме того, отмечается опасность
экспансии жителей северо-западного Китая на Алтай по технической
дороге, необходимой при прокладке газопровода.
Отсутствие продуманной экологической государственной политики
уже не в первый раз приводит к принятию экономически невыгодных и
экологически опасных решений, которые к тому же ухудшают имидж
России. Аналогичная ситуация складывалась год назад, когда под
влиянием общественности удалось изменить план компании «Транснефть»
строить нефтепровод ВСТО рядом с озером Байкал и с конечной точкой
в бухте Перевозная. В результате требований общественности маршрут
ВСТО был изменен, и выяснилось, что новый вариант выгоден не только
с экологической, но и с экономической точек зрения.
«Компании, работающие на территории России, обязаны соблюдать
российское законодательство. И если по закону проект затрагивает
охраняемую природную территорию, - то трасса должна эту территорию
обходить - говорит Алексей Книжников, координатор программы WWF по
экологической политике нефтегазового сектора. - Также
законодательство обязывает компании прорабатывать и предлагать
альтернативные варианты маршрутов. Именно за соблюдение российского
законодательства, в данном случае в вопросах ООПТ, будет жестко
бороться наша организация. Мы уже отстояли закон в ситуации с ВСТО,
и будем защищать закон и на Алтае. Природоохранные вопросы и
экономические расчеты - в данном случае лишь дополнения и
аргументы. По закону все ООПТ обязаны остаться вне трассы
газопровода, куда бы ни направлялся по этим трубам российский
газ».«Как и в ситуации с другим объектом Всемирного наследия -
озером Байкал, планы продажи энергоресурсов Китаю ставят под угрозу
существование объектов Всемирного природного наследия на территории
Российского Алтая», - говорит эксперт Гринпис России Михаил
Крейндлин. - Фактически, это будет означать признание того, что
Россия опять нарушает свои международные обязательства по охране
объектов Всемирного наследия, что недопустимо для страны,
претендующей на статус великой и цивилизованной державы. Мы
надеемся, что руководство России осознаёт свою ответственность
перед своим народом и международным сообществом и не допустит
строительства газопровода через объект Всемирного наследия - плато
Укок».
Алексей Зименко, директор Центра охраны дикой природы,
добавляет, что «плато Укок - объект Всемирного природного наследия,
то есть достояние человечества, а не только одного или нескольких
государств. Россия перед всем миром обязалась обеспечить его
сохранность. А ведет себя хуже талибов, которые взорвали статуи
Будды - памятник с аналогичным статусом. Почему хуже? Потому что
талибы прямо заявили - будем взрывать, а мы цинично прикрываемся
нелепой аргументацией об экономической и политической
целесообразности».
За дополнительной информацией обращайтесь к пресс-секретарю WWF
России Дарье Кудрявцевой тел. (495) 727 0939 e-mail: 
или
пресс-секретарю Гринпис Вере Бакашевой 626-5045 (доб. 251) 
.