Asal-Usul

Diluncurkan pada bulan Februari 2002.  Esperanza merupakan kapal terbaru dan terbesar dalam armada kapal Greenpeace, menggantikan  kapal Now Greenpeace yang sudah pensiun. Esperanza (dalam bahasa spanyol berarti harapan) merupakan kapal Greenpeace pertama yang diberi nama oleh para pengunjung website kami

Sejarah

Kapal ini merupakan kapal keempat dari 14 kapal perang yang  dipesan oleh pemerintah Rusia antara tahun 1983 dan 1987 dari Stooznia Polnocna Construction Yard di Gdanjs, Polandia. Kelas pemecah es besar dan kecepatan merupakan salah satu permintaan pemerintah Rusia yang harus dipenuhi pembuat kapal.

Esperanza merupakan salah satu dari 14 jenis kapal besar yang sama  yang ditugaskan  oleh pemerintah Rusia dan digunakan oleh angkatan laut Rusia sebagai kapal perang di Murmansk

Diakhir 80-an, akibat kekurangan dana kapal masuk ke penggalangan kapal selama beberapa tahun, lalu dijual beberapa kali, hingga akhirnya bekerja di Norwegia sebagai kapal pengangkut barang.

Dengan panjang 72 meter, dan  kecepatan tertinggi 16 knots, kapal ini ideal untuk kecepatan dan baik  untuk dipakai untuk pekerjaan jarak jauh.

Statusnya sebagai kapal pemecah es dapat juga bekerja diwilayah kutub.

Membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk melengkapi kapal  ini menjadi kapal ramah lingkungan dan perbaikan tersebut termasuk: menghilangkan atau mengamankan semua ruang penahanan yang terbuat dari asbes; membuat sistem bahan bakar  yang tepat untuk mencegah bahan bakar  tumpah; lebih pas, lebih efisien, mesin pendorong  diesel listrik, diatas kapal terdapat sistem daur ulang limbah air, dan hanya meninggalkan  air bersih untuk dibuang keluar kapal, sistem pembuangan sampah berbasis panas; serta  penjernih air di lambung bawah kapal 15 kali lebih efektif daripada yang disyaratkan oleh pembuat kebijakan saat ini, TBT- lambung kapal bebas dari cat; Amoniak dipilih menjadi bahan dasar untuk lemari pendingin dan pendingin ruangan karena lebih baik daripada gas Freon yang menipiskan ozone dan menyebabkan perubahan iklim-  merupakan kapal pertama yang terdaftar  di Belanda yang secara ekonomi dan ekologis dianggap efisien untuk  mendorong sistem mereduksi  emisi CO2.

Sebagai tambahan, peralatan operasi standar Greenpeace juga telah disesuaikan. Dek helikopter telah ditambahkan, demikian juga mesin derek kapal khusus untuk meluncurkan perahu karet

Jika kamu punya koneksi internet cepat, kamu dapat klik disini untuk melihat video pendek tentang Esperanza

 

klik disini untuk perjalanan secara virtual di Kapal Esperanza

 

Aksi                                       

Esperanza pertama kali bekerja untuk Greenpeace pada tahun 2002 ketika Greenpeace meluncurkan  kampanye ”HUTAN ALAM DILINDUNGI ATAU DIHILANGKAN"

 

 

Spesifikasi

Pelabuhan tempat registrasi: Amsterdam, Belanda

Nama sebelumnya: Echo Fighter

Tanggal Ijin: 2000

Jumlah Tempat Tidur Dikapal: 33

Perahu Karet: 2 perahu dengan lambung kapal besar dan 4 perahu karet kecil

Mempunyai Helikopter: Ya

Tipe Perahu: ekspidisi/riset

Tanda panggilan: PD 6464

Dibuat di: 1984 Gdank Polandia

Berat Kotor: 2076 BRT

Panjang kapal o.a : 72.3m

Lebar: 14.3 M

Ukuran terbenamnya kapal dalam laut: 4.7 m

Kecepatan Maksimum: 14 Knots

Mesin Utama: 5.876 BHP, 2*2.938 BHP Sulzer V12

 

Esperanza

Geldak penginapan

Geladak Kapal and perahu karet

Geladak utama

Tanki

Geladak tengah

Anjungan

 

Cerita Berkesan

David de Jong, Kepala teknik Greenpeace:   

Menemukan kapal Greenpeace yang sempurna. Telah ada dipikiran saya sejak saya bergabung dengan Greenpeace sembilan tahun yang lalu.

Dua tahun yang lalu spesifikasi telah disetujui untuk diganti oleh Greenpeace. Hal tersebut merupakan tugas yang sulit. Echo Fighter mempunyai potensi yang kami cari, walaupun kami harus melakukan perbaikan yang cukup besar.

Penuh dengan pemikiran, kegembiraan dan pertanyaan saya melewati gang kecil setelah kunjungan pertama saya ke echo fighter( nama asal) di Norway, ketika pelangi timbul.

Pelangi dikatakan hadir disaat moment penting dalam sejarah Greenpeace menuntun kapal kami kepada kapal penangkap paus dan tempat –tempat ujicoba nuklir.

Mungkin dalam kasus ini pelangi membimbing kami kepada Esperanza- saya tentu saja menyukai untuk berpikir bahwa keduanya sebagai tanda harapan yang akan datang.

Untuk cerita yang lain dari perjalanan pertama Esperanza Greenpeace kunjungi website Forest Save or delete.

http://archive.greenpeace.org/saveordelete/esperanza/archive.html

Update terbaru

 

Kita mempunyai kekuatan untuk mendorong industri tuna ke arah yang lebih baik

Blog oleh Ephraim Batungbacal | 6 Desember, 2018

Tuna Kalengan yang Ditangkap Secara Berkelanjutan Tuna kaleng merek Pams yang berasal dari tangkapan dengan huhate (pole and line). Pams adalah merek rumah tangga untuk Foodstuffs, salah satu dari dua perusahaan supermarket besar...

Saya tidak bisa untuk tidak menangis ketika berpikir tentang kehancuran yang telah...

Blog oleh Waya Pesik Maweru | 19 Nopember, 2018

Harusnya ada hutan di sini © Ulet Ifansasti / Greenpeace Di mana dulu ada hutan hujan yang hijau dan lebat yang penuh dengan kehidupan, sekarang hanya kesunyian. Di mana orang utan biasa berayun dan burung-burung biasa...

Apa yang dilakukan Oreo, Mondelez, Wilmar terhadap Orang Utan?

Blog oleh Annisa Rahmawati | 17 Nopember, 2018

Greenpeace memberikan Oreo raksasa dengan isian ilustrasi buldoser yang merusak hutan dan binatang yang melarikan diri. © Matt Marton / Greenpeace Nama saya Annisa Rahmawati, dan saya adalah jurukampanye hutan di...

Minyak sawit: apa yang perlu kita ketahui

Blog oleh Fiona Nicholls | 8 Nopember, 2018

Dalam beberapa bulan terakhir, kami telah meningkatkan kampanye untuk mendorong agar merek-merek membersihkan pasokan minyak sawit mereka. Inilah semua yang perlu kita ketahui. Apa itu minyak sawit? Minyak yang terbuat dari...

Ayo Bangun dan Bergerak, Kita Sedang Diserang Plastik!

Blog oleh Medina Basaib | 7 Nopember, 2018

Pemandangan matahari terbenam selalu menarik perhatian saya, terlebih saat ini saya sedang berada di Bali, sebuah provinsi dengan pantai yang berlimpah. Dari jauh terlihat sebuah bukit dengan ternak sapi di atas bukit sedang merumput.

Briefer - Matahari untuk Bali

Laporan | 10 Oktober, 2018 di 7:14

Sektor pariwisata Indonesia memiliki peran besar bagi perekonomian Indonesia, di mana sektor ini merupakan lima besar penyumbang devisa negara selama tiga tahun terakhir. Bali sebagai ikon pariwisata Indonesia telah menarik 5.6 juta wisatawan...

Kenangan Masa Lalu dan Masa Depan Hutan Indonesia yang Harus Diperjuangkan

Blog oleh Waya Pesik Maweru | 25 September, 2018 1 komentar

Saya ingat ketika saya masih kecil, Papa selalu mengajak saya pulang kampung setiap Natal untuk menjenguk Oma. Kampung halaman Papa indah, tidak kalah dengan Pulau Dewata tempat saya menimba ilmu saat ini. Pernah sekali waktu, Papa...

Teruntuk produk dan produsen penghancur hutan: Waktu telah habis!

Blog oleh Kiki Taufik | 19 September, 2018

Banyak yang telah terjadi selama Greenpeace memerangi perusakan hutan oleh sawit. Apple menemukan iPhone. Shell pergi dan ditarik keluar dari Arktik. Spanyol, Jerman, dan Prancis memenangkan Piala Dunia. Kami juga memenangkan...

Wings Of Paradise: Menarik perhatian pada permasalahan penghancuran hutan Indonesia

Blog oleh Alexander Navarro | 18 September, 2018

Sudah terlalu lama cerita tentang hutan Indonesia dilukis dalam kegelapan hutan hujan yang terbakar, hilangnya spesies, dan komunitas yang tergusur. Perusahaan minyak sawit yang tamak nampaknya satu-satunya yang memainkan peran utama...

Bagaimana sampah plastik mengejutkan saya

Blog oleh Torbe Lonne | 14 September, 2018

Beberapa tahun silam, saya merasa senang mengajar pasangan muda untuk menyelam di Thailand, di salah satu kawasan terumbu karang favorit saya. Kondisi cuaca kala itu sempurna, dengan arus yang ringan dan jarak pandang yang sangat baik...

1 - 10 dari 1704 hasil.