Argus je najmenšia motorová loď z flotily Greenpeace. Je nasadzovaná prevažne v holandskom prístave Rotterdam alebo na pobreží severného mora.
Bola postavená v roku 1977 švédskym námorníctvom a dostala meno "MS Trymbergen".
Greenpeace ju kúpil v roku 2000. Pôvodne bola používaná na rybárkse výlety a na tréning námorníkov v nórskom mori. Loď bola prebudovaná a premenovaná na Argus. Domovským prístavom sa stal Leuvehaven v Rotterdame.
História
Loď Argus bola postavaná z lahkých materiálov a vďaka jej dvom motorom je veľmi rýchla. Na palube má jeden nafukovací rýchločln ako aj vybavenie na testovanie vody a odoberianie vzoriek zeminy a morského dna. Vďaka Argusu môžeme , Greenpeace can skúmať a odhalovať znečistenie, nezákonné vypúšťanie toxického odpadu do riek a morí. Od začiatku sa venuje dokumentovaniu poškodzovania životného prostredia v obrovskom Rotterdamskom prístave.
V Gréckej mytológii je Argus obor s očami po celom tele vďaka čomu môže detajlne pozorovať všetko naokolo. Bolo to velmi príznačné meno pre malú loď ktorú Greenpeace zakúpil práve s týmto účelom. A tak dostala meno po tomto mýtickom tvorovi.
Akcie
The Argus sa zväčša zúčastňuje na kampaniech zameraných voči produkcii, používanie a vypúšťaniu toxických látok. Loď samotná je postevaná bez poožitia toxických materiálov ktoré sa pri stavbe či oprave lodí často používajú.
Prvá akcia Argusu sa uskutočnila v septembri 2000. Obrovský transparent s nápisom "Stop TBT" bol pripevnený na žeriav lodi ktorá bola natratá toxickou TBT farbou.
Vo februári 2001 loď "Saga Tide" priplávala s nákladom dreva pochádzajúceho pôvodných kanadských lesov do holandského prístavu Flushing. Argus bol na mieste aby zabránil vyloženiu tohoto nemorálneho nákladu.
V máji 2001 použila organizácia Greenpeace loď Argus pri blokáde chemikáliami ťažko znečisteného prístavu v Rotterdame. Greenpeace požadoval, aby výrobcovia AKZO, Shell and Shin Etsu na vlastné náklady vyčistili zničený prístav.
Novinári mali tiež šancu zúčastniť sa na plavbe lode Greenpeace. V júly 2001 ich Argus zobral do Severného mora, kde mohli pozorovať výstavbu veternej elektrárne aktivistami Greenpeace. A to presne na mieste, kde Clyde Petroleum plánoval začať ťažbu plynu. Greenpeace tak poukázal na dostupnú alternatívu k fosilným palivám.
Greenpeace zistilo, že bahno na dne prístavov v Rotterdame, Breskense, Terneuzene a Flushingu je vážne kontaminované toxickým TBT. Znečistenie pomohli odhaliť práve prístroje na lodi Arghus.
Technické údaje
Domovský prístav: Rotterdam
Pôvodný názov: MS Trymbergen
Oprávnenie k plavbe: 2. máj 2000
Počet lôžok: 7
Nafukovacie rýchločlny na palube: 1 malý Zodiac
Typ lode: motorová loď
Postavená: 1977 v Lunde, Švédsko
Celková tonáž: 29
Dĺžka: 19.15m
Šírka: 4.10m
Ponor: 1.80m
Maximálna rýchlosť: 20,5 uzlov
Motory: Volvo Penta (2 x 340 s.h.p.)
Osobný príbeh
Eco Matser, šéf kampane Greenpeace Holandsko proti toxickému znečisteniu bol na palube Argus počas akcie upozorňujúca na toxické bahni v prístave Flushing. Bahno bolo kontaminované TBT ktoré sa uvoľnuje z toxických lodných náterov:
Plavili sme sa do prístavu keď sa z rádia ozvala spŕava od správcu. Vraj nám nieje dovolené vplávať dnu...
Napriek tomu náš kapitán Hans, pokojne odpovedá: 'Áno, rozumel som.' No pokračuje ďalej smerom do prístavu...
Naberali sme vzorky toxického bahna na loď. Keď dorazila polícia boli sme takmer hotoví. O hodinu sme aj so vzorkami odplávali.
Neskôr v ten istý deň som sa rozprával zo správcom prístavu. Vysvetloval som mu prečo sme boli v prístave. Na začiatku sa vyhrážal, že nám to tak ľahko neprejde, ale neskôr mi s humorom povedal, že naša práca mu vlastne pomohla, pretže za normálnych okolností musia za odstraňovanie toxického bahna z dna platiť...
Akcia proti znečisteniu toxickým TBT bola úspešná. 5 októbra sa Medzinárodná námorná organizácia spadajúca pod OSN rozhodla celosvetovo zakázať používanie farieb s obsahom TBT.