Greenpeace: „Quo vadis, Berlusconi?“

zoom

Aktivisti Greenpeace prezlečení za starovekých Rimanov apelujú na Berluskoniho, aby podporil účinnú európsku legislatívu zameranú na emisie CO2 z aút.

Greenpeace Taliansko protestuje proti rozhodnutiu Berlusconiho, ktorý sa spojil s nemeckými automobilkami a spolu sa snažia potopiť účinnoť a funkčnosť novej európskej legislatívy na zníženie emisií CO2 z osobných automobilov. Talianská vláda pohrozila, že bude brzdiť celý klimaticko-energetický balíček, ak nebude nové nariadenie pozmenené podľa ich návrhov. Rada Európskej únie diskutuje o návrhu nariadenia na znižovanie emisií z osobných automobilov s Európskym parlamentom, ktorý bude o problematike hlasovať 17.decembra.

“Pozícia Talianska v tejto veci je neakceptovateľná. Ak by sa prijal kompromis predkladaný Berlusconim, nariadenie by sa stalo absolútne neefektívnym a nedošlo by k zníženiu emisií. Taliansko musí dosiahnuť efektívnosť v spotrebe paliva áut tak, že začne prudukovať autá, ktoré budú vypúšťať nižšie emisie CO2 do ovzdušia”, povedala Andrea Lepore z Greenpeace Taliansko.

Európski výrobcovia automobilov na čele s nemeckými automobilkami tvoria silné lobistické skupiny, ktoré tlačia na vládu, aby znížila predkladané normy. Podľa návhu, ktorý predložil Berlusconi, automobilky by mohli vypúšťať viac ako 160g CO2/km do roku 2012 a boli by stále v medziach zákona. To by znamenalo, že napríklad v roku 2015 by výška emisií bola stále 139g CO2/ km, čo zodpovedá reálnej redukcii emisií CO2 približne o 2% v porovnaní s rokom 2008.

Vláda Berlusconiho s podporou automobilového priemyslu Nemecka, Francúzska a Veľkej Británie je pripravená znížiť pokuty za neplnenie limitov na takú úroveň, že pre výrobcov nebude problém neplniť nariadenie. Autá, ktoré prekročia množstvo emisií CO2 o 3 g na kilometer bude pokuta len smiešnych 30 Eur.