Tlačová správa - 27. novembra, 2008
Aktivisti organizácie Greenpeace dnes rozprestreli nad Staromestskou ulicou v Bratislave transparent s nápisom „KLIMATICKÉ ZMENY NA PLNÝ PLYN“. Upozorňujú tak na fakt, že už v polovici decembra sa bude v Európskom parlamente schvaľovať legislatíva o limitoch emisií CO2 z automobilov. Greenpeace žiada zástupcov Slovenska v Bruseli, ako aj slovenskú vládu, aby podporila efektívnu legislatívu, ktorá skutočne zníži množstvo emisií CO2 a prispeje tak k ochrane klímy.
Greenpeace upozorňuje na rokovania o novej európskej legislatíve týkajúcej sa emisií z automobilového priemyslu.
Greenpeace upozorňuje na rokovania o novej európskej legislatíve týkajúcej sa emisií z automobilového priemyslu.
Greenpeace upozorňuje na rokovania o novej európskej legislatíve týkajúcej sa emisií z automobilového priemyslu.
Greenpeace upozorňuje na rokovania o novej európskej legislatíve týkajúcej sa emisií z automobilového priemyslu.
„Slovensko by malo brať klimatické zmeny ako
vážny fakt. Emisie z automobilového priemyslu tvoria 14% z celkových emisií CO2
a na rozdiel od ostatných odvetví tu došlo v posledných rokoch k nárastu. Je
nutné, aby EÚ zvrátila tento nepriaznivý trend a schválila dostatočne účinnú legislatívu,
ktorá pomôže zmierniť klimatické zmeny“, povedala Mgr. Kateřina Věntusová,
koordinátorka kampaní Greenpeace.
Nová
legislatíva o autách je v súčasnosti jednou z hlavných tém na pôde EÚ.
Už rok sa vedie diskusia o konečnej podobe návrhu, ktorá v týchto mesiacoch
vyústila do intenzívnych rokovaní v rámci Európskeho parlamentu, Rady EÚ a Komisie.
Návrh vedúci k ochrane klímy obhajuje len časť štátov. Niektoré členské štáty
únie, medzi nimi aj Slovenská republika, sa priklonili namiesto toho k záujmom
automobilového priemyslu.
Cieľom novej európskej legislatívy je, aby priemer
emisií predaných automobilov zodpovedal 120g CO2 na kilometer. Výrobcovia,
ktorí by neprinesli na trh efektívnejšie autá, by mohli očakávať pokuty, ktoré
by však v konečnom dôsledku museli zaplatiť spotrebitelia v cene neefektívneho
auta.
Ako ďalej uviedla Kateřina Věntusová: „ Automobilový
priemysel sa dlhodobo snaží vniesť do návrhu zmeny, ktoré by výrazne znížili
účinnosť celého nariadenia. Nastal čas, aby všetci členovia Európskej únie, vrátane
Slovenska, obhajovali záujmy zdravého životného prostredia obyvateľov EÚ a nie
len finančné záujmy automobiliek.“
Návrh Európskej komisie by platil pre všetky
autá, ktoré sa budú predávať v EÚ, bez ohľadu na to, či budú
z Nemecka, Francúzska, USA alebo Japonska. V posledných rokoch sa väčšina
automobiliek snažila o výrobu úspornejších áut, okrem niektorých nemeckých
výrobcov, ktorí tak podľa Greenpeace z veľkej časti zaspali aktuálny
vývoj.