Vi anmäler vilseledande reklam för miljöbilar till konsumentverket

- Cigaretter med mindre nikotin får naturligtvis inte marknadsföras som hälsocigaretter. Men biltillverkarna, de tillåts uppmana allmänheten att "tänka på miljön", samtidigt som de själva gör allt för att motarbeta EU:s förslag om skärpta utsläppskrav, säger Anders Hellberg, Greenpeace talesperson i klimatfrågor.

Tidigare domar och förelägganden har gjort klart att generella miljöpåståenden i reklamsammanhang för fordon är förbjudet.

Miljöministern ovillig att agera

I Sverige har Klimatberedningen samt en rad riksdagspartier, EU-parlamentariker, myndigheter och miljöorganisationer under året påtalat behovet av att utsläppen kontinuerligt måste minska fram till år 2020. Men miljöminister Andreas Carlgren har hittills motsatt sig ett sådant mål.

- Reklamen för miljöbilar är så vilseledande att till och med miljöministern verkar ha gått på den. Kanske motarbetar Carlgren frågan om minskade utsläpp till år 2020 eftersom dagens bilar redan "samarbetar med naturen" och dessutom är "bra för miljön", säger Anders Hellberg.

Skriv under vår namninsamling! För varje underskrift får miljöministern dessutom en godisbil.

Snart äger höstens slutförhandlingar om EU:s nya regler för striktare koldioxidkrav på personbilar rum, och i morgon röstar EU-parlamentets miljöutskott i frågan.

Miljöbil - ett missbrukat begrepp

Den senaste tidens fokus på klimatförändringarna i kombination med höga oljepriser har fått konsumenterna att efterfråga bränslesnålare bilar. Men miljöbilsdefinitionen, som är tänkt att underlätta för sådana val, har samtidigt gett utrymme för biltillverkare och politiker att överträffa varandra i nyskapande och orimlig miljöretorik.

Det är förvirrande, och i Sverige har det lett till den paradoxala situation där vi är bäst i EU på försäljning av miljöbilar, sämst i EU när det gäller bilarnas koldioxidutsläpp