產官學聯合論壇：看見臺灣漁業的未來
就在歐盟發給黃牌之後，綠色和平立即研擬了政策建議送交漁業署，提出幾項關鍵的改革方向，包括：
・加強漁船管理，大幅提高罰則
・加強保育脆弱或瀕危物種
・訂定臺灣永續漁業藍圖，加強政府部門聯繫與合作
・資訊開放、公民參與
最後一項當中的「公民參與」有多重要？其實，我對臺灣漁業改革的信心，正來自去年10月臺灣籍非法漁船「順得慶888號」事件，因為事件發生後，數千人回應綠色和平的號召，密切關心後續發展，更要求漁業署公開調查，促成漁業署首度大動作處理。這清楚說明了當公眾同聲要求，政府必須回應，無法輕忽。
因此，就在12月初，綠色和平邀請政府、學界、企業、立法委員與多個公民團體，一同針對去除黃牌、改革漁業提出聯合聲明，更同步在臺大醫院國際會議中心舉辦論壇，討論黃牌的效應與其他重要議題。
與您分享論壇中的精華片段：
臺灣重度依賴海洋漁業，應趁勢負起國際責任
講者何勝初過去時常代表臺灣在區域漁業組織與國際漁業貿易談判。雖然已從談判桌上退休，經驗豐富的他指出，長久以來臺灣在外交上一路艱辛，而漁業正是打開外交的機會。
若臺灣不改善而被歐盟列入紅牌，經濟上的損失不止五億臺幣的水產。影響所及，還包括倉儲、運輸、補給、貿易、魚餌、機械等周邊產業鏈。除了帳面數字，對於國家形象和外交造成的損失更是難以估量。更害怕的是，臺灣最主要的海鮮市場美國與日本，將跟隨歐盟貿易制裁的腳步，也限制臺灣水產品的出口，造成衝擊將更嚴重威脅臺灣。
他也舉其他同樣被歐盟列入黃牌警告的國家為例，沒有一個漁業國家不致力擺脫黃牌。歐盟作為最大的海鮮市場，要求各個捕撈國加強管理已經是國際的趨勢，臺灣在遙遠公海上作業，先天有管理的困難，更是未來需解決的難題。
海上勞動者的生和死：漁業結構裡的黑洞
一般人想到漁業造成的問題，都想到環境、生態系，但中正大學勞工研究所助理教授劉黃麗娟指出，勞工的勞動處境也是其中的一環，更是現在急需改善的面向。她分析，就工作性質而言，漁工和家務勞動很相近，工作和休息時間難以區分，勞工長時間待在工作空間，海上既封閉又遙遠，一旦發生問題，漁工求助無門。
現在管理勞工的單位是勞動部，負責外籍移工的主管機關是移民署，由「人口販運委員會」處理相關爭議案件，但在遠洋漁業，漁工僱用由漁業署掌管。其中的差異和業務交疊，突顯出如何稽查、非法仲介與人口販運衍生的問題，以及各部會之間的權責劃分，未來也應相互合作或是進一步釐清。但老師也樂觀的表示，經過這次論壇，相信未來環境、勞工與人權運動的工作，將有更多合作的空間。
漁業署首次與公民團體同桌共議
漁業署遠洋漁業組的林頂榮組長報告了臺灣漁業相關數據、臺灣參與國際組織的情形，以及歐盟發給臺灣黃牌的主因，包括漁業法規過時、在公海並未有效監管臺灣籍漁船，擅自變更漁獲紀錄表，以及在太平洋與印度洋的非法情事等。
除了資訊分享之外，我想，這次漁業署代表到場有著非常正面的意義，那就是漁業署首次和非政府組織與公民團體對話，面對臺灣漁業的未來、去除黃牌的挑戰，一起來想想以後該怎麼辦？
或許有人認為，嚴重的制裁會帶來有效的改善，當歐盟發出紅牌、臺灣水產受到經濟制裁，正好扭轉漁民原本不永續的漁法。但我想問，難道要等到全民都付出了沉重的代價，才願意起而行動嗎？我們真的要賠上臺灣在全球社會的聲譽、漁業的驕傲，與瀕危生物的生命嗎？
非要等到那時，不會太遲了嗎？妥善改善臺灣的漁業管理、解除黃牌，不只是為了漁民，因為健康海洋與你、我、每一個人都息息相關，我們有責任維護它。
一場研討會能改變什麼？其實，這場論壇的會後討論更是非常熱烈，除了受邀的講者外，現場還有漁業和海洋相關領域學者、人權與勞工運動者、漁工工會，有政府單位，也有充滿熱誠的學生，會場中聚集除了關心、還願意更進一步行動的人，讓我充滿希望。
當臺灣漁業改變，將為海洋帶來意義深遠的效應。我衷心期盼，這場論壇只是開始，推動漁業改革、開放公眾參與，政府部門不再閉關自守，一起努力，終有成功的一天。
Greenpeace綠色和平需要您的支持
守護全球海洋免受傷害，還需要您我繼續關心，綠色和平將持續守住這個藍色星球，於全球各地繼續遊說政府及企業加強海洋保護相關政策，包括2020年將在聯合國會議討論的全球海洋守護區等國際協議。此外，我們的船隊長期在海上調查並揭露海洋破壞的真相，包括過度捕撈、非法作業，以及生態破壞、塑膠污染等等，讓更多全球守護者加入關心，並以具體證據向各國領導人及企業表達守護海洋的迫切性。邀您一同捐款支持綠色和平的國際環境工作！
