{"id":13363,"date":"2021-03-24T11:50:50","date_gmt":"2021-03-24T11:50:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/?p=13363"},"modified":"2021-12-01T12:40:16","modified_gmt":"2021-12-01T12:40:16","slug":"greenpeace-condamne-le-pillage-massif-des-stocks-de-poissons-mauritaniens-essentiels-a-la-securite-alimentaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/communiques-de-presse\/13363\/greenpeace-condamne-le-pillage-massif-des-stocks-de-poissons-mauritaniens-essentiels-a-la-securite-alimentaire\/","title":{"rendered":"Greenpeace condamne le pillage massif des stocks de poissons mauritaniens essentiels \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>REACTIF<\/strong><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"834\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2021\/03\/bfb06cfe-image-1024x834.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13366\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2021\/03\/bfb06cfe-image-1024x834.png 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2021\/03\/bfb06cfe-image-300x244.png 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2021\/03\/bfb06cfe-image-768x625.png 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2021\/03\/bfb06cfe-image-1536x1251.png 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2021\/03\/bfb06cfe-image-1677x1366.png 1677w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2021\/03\/bfb06cfe-image-418x340.png 418w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2021\/03\/bfb06cfe-image.png 1950w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n<p><strong>Nouakchott, Mauritanie, 24 Mars 2021<\/strong>&nbsp;&#8211; Le deuxi\u00e8me plus grand navire de p\u00eache au monde avec&nbsp;<a href=\"mailto:https:\/\/www.dailymail.co.uk\/news\/article-7536989\/Monster-supertrawler-banned-fishing-Australia-spotted-coast-Sussex.html\">un mauvais bilan<\/a>&nbsp;de surp\u00eache chronique a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 en train de p\u00eacher dans les eaux mauritaniennes.&nbsp;&nbsp;Le navire FV Margiris est un g\u00e9ant chalutier battant pavillon lituanien, capable de capturer et de congeler 250 tonnes de poisson par jour, et ciblant les petits poissons p\u00e9lagiques d\u00e9j\u00e0 fortement surp\u00each\u00e9s en Afrique de l&#8217;Ouest et vitaux pour la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire de millions de personnes dans la r\u00e9gion.&nbsp;<\/p>\n\n<p>\u00ab Les dommages environnementaux que la surp\u00eache cause aux stocks de poissons et \u00e0 la biodiversit\u00e9 sont immenses. Le Margaris utilise un filet plus grand qu&#8217;un terrain de football avec une capacit\u00e9 de stockage de 6000 tonnes. Ce navire est un v\u00e9ritable &#8216;monstre&#8217; et une menace pour les ressources p\u00e9lagiques d\u00e9j\u00e0 surexploit\u00e9es \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Dr Aliou Ba, conseiller politique de Greenpeace Afrique.<\/p>\n\n<p>Alors que les p\u00eacheurs locaux et les femmes transformatrices de poisson luttent pour faire face \u00e0 une crise sans pr\u00e9c\u00e9dent due \u00e0 la p\u00e9nurie de ressources halieutiques, des navires de p\u00eache destructeurs venus du monde entier&nbsp;<a href=\"mailto:https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/en\/press\/12358\/multinational-fishing-industries-plunder-west-africas-ocean-as-artisanal-sector-is-locked-out-by-covid-19\/\">pillent les eaux ouest-africaines<\/a>. Cette situation a entra\u00een\u00e9 l&#8217;ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire et la perte des moyens de subsistance des communaut\u00e9s locales. En outre, le niveau de ch\u00f4mage ne cesse d&#8217;augmenter \u00e0 la suite de la crise du COVID-19 et des troubles sociaux dans la r\u00e9gion ouest-africaine.<\/p>\n\n<p>Le navire FV Margiris est pr\u00e9sent dans les eaux mauritaniennes en raison d&#8217;un accord entre l&#8217;Union europ\u00e9enne (UE) et la Mauritanie, au d\u00e9triment de millions de personnes qui d\u00e9pendent des ressources halieutiques partag\u00e9es dans la r\u00e9gion ouest-africaine. Les ressources p\u00e9lagiques les plus critiques pour la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire r\u00e9gionale sont d\u00e9j\u00e0 surexploit\u00e9es selon le&nbsp;<a href=\"mailto:http:\/\/www.fao.org\/3\/cb0490en\/cb0490en.pdf\">dernier rapport<\/a>&nbsp;du Comit\u00e9 des p\u00eaches pour l&#8217;Atlantique Centre-Est (COPACE).<\/p>\n\n<p>\u00ab Tant qu&#8217;un syst\u00e8me de gestion r\u00e9gionale efficace de ces p\u00eacheries n&#8217;est pas mis en place, aucun accord ne devrait permettre l&#8217;acc\u00e8s aux petits stocks p\u00e9lagiques fondamentaux pour la subsistance de millions de p\u00eacheurs de la r\u00e9gion ouest-africaine. Les super-chalutiers comme les Margiris n&#8217;ont pas leur place ici et constituent une menace pour notre s\u00e9curit\u00e9 alimentaire \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Dr Aliou Ba.<\/p>\n\n<p>Greenpeace, d&#8217;autres organisations de la soci\u00e9t\u00e9 civile et les populations de nombreux pays protestent et condamnent la pr\u00e9sence du VF Margiris dans leurs eaux depuis des ann\u00e9es. En 2012, le navire a \u00e9t\u00e9&nbsp;<a href=\"mailto:https:\/\/phys.org\/news\/2012-09-australian-lawmakers-block-super-trawler.html\">expuls\u00e9 des eaux australiennes<\/a>&nbsp;peu apr\u00e8s que Greenpeace ait protest\u00e9 contre le navire dans le&nbsp;<a href=\"mailto:https:\/\/www.smh.com.au\/environment\/conservation\/greenpeace-locks-down-australia-bound-supertrawler-20120628-214hm.html\">port n\u00e9erlandais<\/a>&nbsp;d&#8217;Ijmuiden. En outre, des protestations de&nbsp;<a href=\"mailto:https:\/\/coastalcare.org\/2013\/09\/west-african-communities-rally-against-monster-boats\/\">Greenpeace ainsi que de p\u00eacheurs locaux<\/a>&nbsp;contre le navire ont d\u00e9j\u00e0 eu lieu en Afrique de l&#8217;Ouest, et en 2019, le navire a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 en train de&nbsp;<a href=\"mailto:https:\/\/www.greenpeace.org.uk\/news\/super-trawler-margiris-was-operating-in-uk-marine-conservation-zone\/\">p\u00eacher dans une zone de conservation marine au Royaume-Uni<\/a>. Toutes les protestations \u00e9taient dues \u00e0 l&#8217;extraordinaire capacit\u00e9 du navire \u00e0 d\u00e9truire la biodiversit\u00e9 marine.<\/p>\n\n<p>Greenpeace appelle l&#8217;UE et la Mauritanie \u00e0 donner la priorit\u00e9 aux pratiques de p\u00eache durables plut\u00f4t qu&#8217;aux m\u00e9ga chalutiers industriels.<\/p>\n\n<p>Greenpeace appelle \u00e9galement tous les pays d&#8217;Afrique de l&#8217;Ouest \u00e0 convenir de mesures r\u00e9gionales pour la gestion des stocks partag\u00e9s, sur la base d&#8217;avis scientifiques, et \u00e0 interdire l&#8217;acc\u00e8s \u00e0 leurs eaux \u00e0 des navires surdimensionn\u00e9s et d\u00e9vastateurs comme le FV Margiris.<\/p>\n\n<p>\u00ab Les int\u00e9r\u00eats des entreprises, comme dans le cas du FV Margiris, ne peuvent en aucun cas l&#8217;emporter sur la destruction de la biodiversit\u00e9 et les risques pour l&#8217;ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire et les moyens de subsistance de millions de personnes d\u00e9pendant de la p\u00eache et des prot\u00e9ines de poisson \u00bb, a expliqu\u00e9 le Dr Ba.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contact:<\/strong><\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>pressdesk.africa@greenpeace.org<\/li><li>Mika\u00efla Issa<ul><li>Media and Communication Consultant<\/li><li>missa@greenpeace.org<\/li><li>+221782199410<\/li><\/ul><\/li><li>Ibrahima Ciss\u00e9<ul><li>Senior Campaigner<\/li><li>ibrahima.cisse@greenpeace.org<\/li><li>+221 77 099 88 42<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\t\t\t<section\n\t\t\tclass=\"boxout post-4757 \"\n\t\t\t\n\t\t>\n\t\t\t<a\n\t\t\t\tdata-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n\t\t\t\tdata-ga-action=\"Image\"\n\t\t\t\tdata-ga-label=\"n\/a\"\n\t\t\t\tclass=\"cover-card-overlay\"\n\t\t\t\thref=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/agir\/westafricanoceans\/\" \n\t\t\t><\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2018\/11\/aba2550b-oceans-1024x682.jpg\"\n\t\t\t\t\t\tsrcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2018\/11\/aba2550b-oceans-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2018\/11\/aba2550b-oceans-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2018\/11\/aba2550b-oceans-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2018\/11\/aba2550b-oceans-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2018\/11\/aba2550b-oceans.jpg 1199w\"\n\t\t\t\t\t\tsizes=\"(min-width: 1000px) 358px, (min-width: 780px) 313px, 88px\"\n\t\t\t\t\t\talt=\"\" title=\"\"\n\t\t\t\t\/>\n            \t\t\t<div class=\"boxout-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a\n\t\t\t\t\t\tclass=\"boxout-heading medium\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-action=\"Title\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-label=\"n\/a\"\n\t\t\t\t\t\thref=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/agir\/westafricanoceans\/\"\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\tLes oc\u00e9ans de l&#8217;Afrique de l&#8217;Ouest\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t                                    <a\n                        class=\"btn btn-primary\"\n                        data-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n                        data-ga-action=\"Call to Action\"\n                        data-ga-label=\"n\/a\"\n                        href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/agir\/westafricanoceans\/\"\n                        \n                    >\n                        \u00catre impliqu\u00e9\n                    <\/a>\n                \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le deuxi\u00e8me plus grand navire de p\u00eache au monde avec un mauvais bilan de surp\u00eache 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