{"id":13677,"date":"2021-05-21T10:25:15","date_gmt":"2021-05-21T10:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/?p=13677"},"modified":"2021-12-01T12:39:32","modified_gmt":"2021-12-01T12:39:32","slug":"hapag-lloyd-veut-desesperement-transformer-lafrique-de-louest-en-depotoir-apres-le-senegal-a-present-la-mauritanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/communiques-de-presse\/13677\/hapag-lloyd-veut-desesperement-transformer-lafrique-de-louest-en-depotoir-apres-le-senegal-a-present-la-mauritanie\/","title":{"rendered":"Hapag Lloyd veut d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment transformer l’Afrique de l’Ouest en d\u00e9potoir ; apr\u00e8s le S\u00e9n\u00e9gal, \u00e0 pr\u00e9sent la Mauritanie."},"content":{"rendered":"\n

Dakar, S\u00e9n\u00e9gal, 21 mai, 2021 –<\/strong> Alors que le g\u00e9ant allemand du transport maritime Hapag-Lloyd a \u00e9t\u00e9 pris en flagrant d\u00e9lit<\/a> de fraude par les douanes s\u00e9n\u00e9galaises, le navire vient d’\u00eatre rep\u00e9r\u00e9 au port de la Mauritanie voisine. Greenpeace craint que ce dernier tente d’y d\u00e9verser sa cargaison de d\u00e9chets plastiques. <\/p>\n\n

Selon Lib\u00e9ration<\/a>, le cinqui\u00e8me plus grand armateur du monde menait une action frauduleuse pour faire entrer 25 tonnes de d\u00e9chets plastiques au S\u00e9n\u00e9gal. La cargaison ill\u00e9gale de d\u00e9chets plastiques a \u00e9t\u00e9 saisie sur le navire Hansa Neuburg. La compagnie a accept\u00e9 de payer une amende de 2 milliards de francs CFA et de r\u00e9exporter les produits en question. <\/p>\n\n

Ce n’est pas une premi\u00e8re pour la compagnie maritime. En juin 2020, elle s’est engag\u00e9e \u00e0 ne plus d\u00e9verser ses d\u00e9chets en Chine<\/a>, mais avait d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 les d\u00e9tourner vers le Vietnam <\/a>en 2018.<\/p>\n\n

En d\u00e9but de semaine, Greenpeace a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 <\/a>comment le Royaume-Uni et l’Allemagne ont d\u00e9vers\u00e9 et br\u00fbl\u00e9 des d\u00e9chets plastiques en Turquie. Cette d\u00e9b\u00e2cle qui se joue en Afrique de l’Ouest illustre encore plus clairement l’implication syst\u00e9matique de ce m\u00eame pays dans le d\u00e9versement de d\u00e9chets plastiques dans des pays marginalis\u00e9s.   <\/p>\n\n

Awa Traore, responsable de campagne Oc\u00e9ans de Greenpeace Afrique, a d\u00e9clar\u00e9 : <\/strong><\/p>\n\n

“Nous sommes constern\u00e9s par l’audace de la compagnie maritime. Le fait d’exp\u00e9dier ces d\u00e9chets vers un pays voisin alors que le gouvernement s\u00e9n\u00e9galais lui a oppos\u00e9 son refus est un manque de respect envers tous les Africains, car la compagnie se croit capable de cr\u00e9er un conflit entre nous.  <\/p>\n\n

“L’Afrique n’est pas un d\u00e9potoir et ne saurait \u00eatre soumise \u00e0 la merci des int\u00e9r\u00eats des entreprises. Elles font croire au monde entier que les emballages en plastique peuvent \u00eatre durables, mais ils finissent par \u00e9chouer sur nos c\u00f4tes. Le gouvernement s\u00e9n\u00e9galais a cr\u00e9\u00e9 un bon pr\u00e9c\u00e9dent en imposant une amende aussi lourde. Esp\u00e9rons que le gouvernement mauritanien suivra cet exemple et refoulera ce navire.” <\/p>\n\n

Manfred Santen, responsable de la campagne Detox de Greenpeace Allemagne, a d\u00e9clar\u00e9 : <\/strong><\/p>\n\n

“Les pays industriels doivent cesser de d\u00e9verser leurs d\u00e9chets plastiques dans les pays du Sud. Nous ne devons pas produire plus de d\u00e9chets que ce que nous pouvons recycler chez nous. Pour \u00e9viter d\u00e9finitivement les exportations ill\u00e9gales de d\u00e9chets, nous devons mettre en place des contr\u00f4les et des sanctions efficaces et prendre des mesures plus fermes contre les entreprises qui enfreignent les lois internationales. Nous devons \u00e9galement nous interroger sur le r\u00f4le des compagnies maritimes qui profitent du commerce des d\u00e9chets.”<\/p>\n\n

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Le navire de Hapag Lloyd qui a tent\u00e9 de faire entrer clandestinement 25 conteneurs de d\u00e9chets plastiques au S\u00e9n\u00e9gal a accost\u00e9 hier en Mauritanie.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Notes \u00e0 la r\u00e9daction <\/strong><\/h2>\n\n

[1] En f\u00e9vrier 2021, 52 organisations environnementales et sociales ont lanc\u00e9 un appel au directeur g\u00e9n\u00e9ral de Hapag Lloyd pour qu’il cesse de transporter des d\u00e9chets dangereux (source<\/a>). <\/p>\n\n

Contacts :<\/strong><\/h2>\n\n

Greenpeace Africa press desk: <\/strong>pressdesk.africa@greenpeace.org<\/p>\n\n

Arin de Hoog<\/strong>, Int\u00e9rimaire charg\u00e9 de la communication \u00e0 l\u2019international, Greenpeace Afrique : adehoog@greenpeace.org, t\u00e9l. : +31 646 197 329<\/p>\n\n

Mika\u00efla Issa<\/strong>, consultant en communication et m\u00e9dias pour Greenpeace Afrique : +221782199410, missa@greenpeace.org<\/a>\u00a0<\/p>\n\n

Awa Traor\u00e9<\/strong>, responsable de la campagne Oc\u00e9ans pour Greenpeace Afrique : +221770993001, atraore@greenpeace.org<\/a><\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t#Plastiques\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t \n \u00catre impliqu\u00e9\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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