{"id":51221,"date":"2022-05-11T21:11:27","date_gmt":"2022-05-11T21:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/?p=51221"},"modified":"2022-05-11T21:11:30","modified_gmt":"2022-05-11T21:11:30","slug":"senegal-rapport-de-lofnac-greenpeace-afrique-invite-le-senegal-a-la-transparence-dans-le-secteur-de-la-peche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/communiques-de-presse\/51221\/senegal-rapport-de-lofnac-greenpeace-afrique-invite-le-senegal-a-la-transparence-dans-le-secteur-de-la-peche\/","title":{"rendered":"S\u00e9n\u00e9gal (Rapport de l\u2019OFNAC) : Greenpeace Afrique invite le S\u00e9n\u00e9gal \u00e0 la transparence dans le secteur de la p\u00eache"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
Membre d’\u00e9quipage sur le pont du bateau de p\u00eache s\u00e9n\u00e9galais \/ espagnol SOFIA \/ 6WLE \/ DAK 1227, un chalutier crevettier, lors d’un contr\u00f4le en haute mer effectu\u00e9 par des inspecteurs de p\u00eache de la DPSP s\u00e9n\u00e9galaise et Greenpeace.
Le navire Esperanza de Greenpeace est visible \u00e0 l’arri\u00e8re-plan.

\u00a9 Pierre Gleizes \/ Greenpeace<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

11 MAI 2022 – <\/em>\u00c0 la suite de la publication du<\/strong> rapport <\/strong><\/a>et de la d\u00e9cision N\u00b005\/2021 de l\u2019office national de lutte contre la fraude et la corruption (OFNAC) portant sur la d\u00e9livrance des licences de p\u00eaches au S\u00e9n\u00e9gal, Dr Aliou BA, responsable de la campagne oc\u00e9ans de Greenpeace Afrique demande plus de transparence et d\u2019actes forts pour la sauvegarde du secteur.<\/strong><\/p>\n\n

 Selon le rapport de l\u2019OFNAC, il a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9, dans certains cas, la d\u00e9livrance par le minist\u00e8re des p\u00eaches et de l\u2019\u00e9conomie maritime d\u2019une lettre de garantie dite \u00ab promesse de licence de p\u00eache \u00bb \u00e0 des navires en phase de naturalisation. Pourtant, cette pratique n\u2019est pr\u00e9vue, ni par la loi 2015-18 du 30 juin 2015 portant Code de la P\u00eache maritime S\u00e9n\u00e9galaise, ni par une disposition r\u00e9glementaire habilitant l\u2019autorit\u00e9 concern\u00e9e \u00e0 proc\u00e9der de la sorte.<\/p>\n\n

En outre, l\u2019attribution de la licence de p\u00eache d\u00e9mersale profonde, option \u00ab chalutiers poissonniers et c\u00e9phalopodiers \u00bb \u00e0 des bateaux, constitue une violation de la loi par le Ministre des P\u00eaches et de l\u2019Economie maritime dans la p\u00e9riode 2014 \u2013 2019 alors que cette cat\u00e9gorie de licence n\u2019existe pas encore selon la structure de lutte contre la corruption.<\/p>\n\n

\u2018\u2019Ces manquements soulev\u00e9s par le rapport de l\u2019OFNAC confortent les inqui\u00e9tudes de Greenpeace Afrique, qui, depuis des ann\u00e9es demande un audit et la publication du listing des navires de p\u00eache industrielle autoris\u00e9s au S\u00e9n\u00e9gal.\u2019\u2019, soutient Dr Aliou Ba, responsable de la campagne oc\u00e9ans de Greenpeace Afrique.<\/p>\n\n

 \u2018\u2019Nous ne devons pas laisser un secteur aussi important sombrer dans des pratiques n\u00e9buleuses. C\u2019est pourquoi Greenpeace Afrique appelle encore une fois l\u2019\u00c9tat du S\u00e9n\u00e9gal \u00e0 sauver le secteur de la p\u00eache.\u2019\u2019 poursuit Dr Aliou Ba. <\/p>\n\n

L\u2019OFNAC a \u00e9galement relev\u00e9 d\u2019autres manquements \u00e0 savoir la r\u00e9tention des d\u00e9cisions par la commission paritaire mise en place pour statuer sur la suite r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 ces licences. Selon le document, ladite commission n\u2019a pas souhait\u00e9 rapporter les d\u00e9cisions d\u2019octroi de licences en cause, ayant ainsi retard\u00e9 le processus avant de proc\u00e9der \u00e0 la r\u00e9gularisation par le changement de l\u2019option.<\/p>\n\n

Greenpeace Afrique compte suivre de pr\u00e8s la suite donn\u00e9e \u00e0 ce rapport d\u2019enqu\u00eate.<\/p>\n\n

Amagor Robert NIANG<\/strong><\/p>\n\n

M\u00e9dia et Communications SENEGAL<\/strong><\/p>\n\n

aniang@greenpeace.org<\/strong> <\/strong><\/p>\n\n

Contact : +221771834049<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ces manquements soulev\u00e9s par le rapport de l\u2019OFNAC confortent les inqui\u00e9tudes de Greenpeace Afrique, qui, depuis des ann\u00e9es demande un audit et la publication du listing des navires de p\u00eache industrielle autoris\u00e9s au S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":51224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-africa-stateless\/2022\/05\/e19fee29-greenpeace-ofnac.png","p4_og_image_id":"51224","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"Local Project 1","p4_basket_name":"Oceans","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[57,52],"tags":[67,77,96],"p4-page-type":[51],"class_list":["post-51221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inspirer-le-mouvement","category-proteger-lenvironnement","tag-justicesociale","tag-senegal-fr","tag-oceans-fr","p4-page-type-communiques-de-presse"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51226,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51221\/revisions\/51226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51221"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=51221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}