{"id":587,"date":"2018-03-09T00:00:00","date_gmt":"2018-03-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/non-classifiee\/587\/la-chine-suspend-les-subventions-et-retire-la-licence-a-des-compagnies-impliquees-dans-des-activites-de-peche-illegale-en-afrique-de-louest\/"},"modified":"2019-11-06T08:22:44","modified_gmt":"2019-11-06T08:22:44","slug":"la-chine-suspend-les-subventions-et-retire-la-licence-a-des-compagnies-impliquees-dans-des-activites-de-peche-illegale-en-afrique-de-louest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/communiques-de-presse\/587\/la-chine-suspend-les-subventions-et-retire-la-licence-a-des-compagnies-impliquees-dans-des-activites-de-peche-illegale-en-afrique-de-louest\/","title":{"rendered":"La Chine suspend les subventions et retire la licence \u00e0 des compagnies impliqu\u00e9es dans des activit\u00e9s de p\u00eache ill\u00e9gale en Afrique de l’Ouest"},"content":{"rendered":"
Dakar, S\u00e9n\u00e9gal, 9 mars 2018 \u2013 Le minist\u00e8re chinois de l\u2019agriculture (MoA) a gel\u00e9 les subventions de trois compagnies chinoises impliqu\u00e9es dans des activit\u00e9s de p\u00eache Illicite, Non d\u00e9clar\u00e9e et Non r\u00e9glement\u00e9e (INN) en Afrique de l\u2019Ouest.<\/div>\n
Ces mesures illustrent une fermet\u00e9 de plus en plus grande des autorit\u00e9s chinoises envers les navires battant pavillon chinois qui sont impliqu\u00e9s dans une p\u00eache INN. Le minist\u00e8re a suspendu le certificat de p\u00eache lointaine de la compagnie Lian Run Pelagic Fishery Ltd. [1]<\/a>.<\/p>\n

La compagnie a un lourd historique de pratique de p\u00eache INN durant des ann\u00e9es et est contrainte \u00e0 l\u2019arr\u00eat total de l\u2019ensemble de ses op\u00e9rations de p\u00eache lointaine impliquant 30 navires au total. Le minist\u00e8re a \u00e9galement annul\u00e9 les subventions en carburant pour les navires appartenant \u00e0 deux autres grandes compagnies chinoises de p\u00eache lointaine.
\nLe printemps dernier, des navires de ces trois compagnies ont \u00e9t\u00e9 appr\u00e9hend\u00e9s au large de la r\u00e9gion ouest-africaine lors de patrouilles conjointes men\u00e9es par Greenpeace et des inspecteurs de p\u00eache des pays concern\u00e9s\u00a0[2]<\/a>.<\/p>\n

Greenpeace a remis aux autorit\u00e9s ouest-africaines et chinoises des preuves portant sur diverses infractions, notamment des filets non r\u00e9glementaires, des ailerons de requins et des activit\u00e9s de p\u00eache sans autorisation. Ces \u00e9l\u00e9ments ont contribu\u00e9 significativement \u00e1 aider le minist\u00e8re chinois dans sa croisade contre la p\u00eache \u00a0INN impliquant des navires battant pavillon de la Chine.
\nPavel Klinckhamers, Responsable de projet \u00e0 Greenpeace Pays-Bas a d\u00e9clar\u00e9 :
\n\u201cLe poisson fait partie int\u00e9grante de l\u2019alimentation de millions de personnes en Afrique de l\u2019Ouest. Ce n\u2019est que lorsque les gouvernements locaux et les nations de p\u00eache lointaine prendront des mesures draconiennes pour la gestion de la p\u00eache et la lutte contre la p\u00eache ill\u00e9gale, dans la r\u00e9gion, que ces ressources et ces importants \u00e9cosyst\u00e8mes pourront \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9s pour les g\u00e9n\u00e9rations futures.\u201d<\/p>\n

la Chine est entrain de prendre des mesures pour restreindre les activit\u00e9s de p\u00eache lointaine de 2900 navires dans leurs principales zones de p\u00eache. Depuis 2016, le Gouvernement chinois a annul\u00e9 environ 90 millions d\u2019euros (700 millions de RMB) de subventions pour 264 navires de p\u00eache appartenant \u00e0 78 compagnies chinoises de p\u00eache lointaine. Trois compagnies ont perdu leurs certificats de p\u00eache lointaine tandis que 15 armateurs et entrepreneurs ont \u00e9t\u00e9 mis sur une liste noire. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, la Chine a r\u00e9vis\u00e9 sa r\u00e9glementation concernant la p\u00eache lointaine et a introduit des sanctions plus s\u00e9v\u00e8res contre la p\u00eache INN.<\/p>\n

Dr Ibrahima Ciss\u00e9, Responsable de la campagne oc\u00e9ans de Greenpeace Afrique, a soutenu : \u201cLes initiatives des gouvernements africains contre la p\u00eache INN seraient plus efficaces s\u2019ils \u00e9tablissaient un syst\u00e8me d\u2019\u00e9change d\u2019informations sur les navires ill\u00e9gaux op\u00e9rant dans leurs eaux. Par ailleurs, les gouvernements africains doivent partager ces informations avec les \u00c9tats du pavillon des navires qui enfreignent les r\u00e8glements ainsi qu\u2019avec les pays o\u00f9 sont bas\u00e9es les compagnies \u00e0 qui ces navires appartiennent.\u201d<\/p>\n

Outre l\u2019arrestation de navires dans les eaux guin\u00e9ennes, Greenpeace a \u00e9galement effectu\u00e9 des patrouilles conjointes avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes dans les eaux du S\u00e9n\u00e9gal, de la Guin\u00e9e, de la Guin\u00e9e-Bissau et de la Sierra Leone. Malheureusement, aucune information n\u2019a \u00e9t\u00e9 transmise, par les pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest, aux autorit\u00e9s chinoises sur les infractions commises par des navires chinois dans cette r\u00e9gion lors de ces patrouilles conjointes. Par cons\u00e9quent, les \u00c9tats du pavillon comme la Chine ont du mal \u00e0 sanctionner les agissements de ces navires.<\/p>\n

Notes:<\/strong><\/p>\n

<\/a>[1]\u00a0Annonce par le Minist\u00e8re de l\u2019Agriculture de la Chine, le 28 f\u00e9vrier 2018. Sp\u00e9cificit\u00e9s des compagnies et navires chinois sanctionn\u00e9es pour p\u00eache illicite en Afrique de l\u2019Ouest. \u00a0http:\/\/www.moa.gov.cn\/govpublic\/YYJ\/201802\/t20180228_6137647.htm<\/a><\/p>\n

Deux navires (Lian Run 34 and Lian Run 47) appartenant \u00e0 Lian Run Pelagic Fishery Company Ltd. \u00e9taient arr\u00eat\u00e9s en Guin\u00e9e lors d\u2019une patrouille conjointe entre Greenpeace International, Greenpeace Afrique et les inspecteurs guin\u00e9ens de la p\u00eache. L\u2019un des navires utilisait les filets de p\u00eache non conforme et les deux avaient des ailerons de requins \u00e0 bord; ce qui est interdit par la r\u00e9glementation des p\u00eaches guin\u00e9enne. Les autorit\u00e9s chinoises ont aussi d\u00e9couvert que les deux navires p\u00eachaient dans les eaux guin\u00e9ennes sans autorisation officielle de la part du Minist\u00e8re de l\u2019Agriculture de la Chine. Le minist\u00e8re avait seulement \u00e9mis l\u2019autorisation de p\u00eacher dans les eaux ghan\u00e9ennes pour ces navires. Compte tenu de l\u2019implication de la compagnie dans trois affaires de p\u00eache INN en 2015, le minist\u00e8re a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019annuler la licence de p\u00eache lointaine de la compagnie. Ajout\u00e9 \u00e1 cela , une ann\u00e9e enti\u00e8re de subvention en carburant pour les deux navires \u00e9tait annul\u00e9e et les capitaines sont confront\u00e9s \u00e0 des sanctions \u00e9galement.
\nAnnonce du minist\u00e8re de l\u2019Agriculture de la Chine en septembre 2017:
\nLe navire Fu Yuan Yu 379 appartenant \u00e0 la Fujian Pingtan Hengli Fishery Company Ltd \u00e9tait aussi arraisonn\u00e9 lors de cette m\u00eame patrouille \u00e0 cause de plusieurs infractions sur la loi guin\u00e9enne sur la p\u00eache y compris les ajustements des filets non conformes. La subvention en carburant de ce navire a aussi \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e en septembre 2017.<\/p>\n

Les subventions des navires Fu Hai Yu 1111 et Fu Hai Yu 2222 appartenant \u00e0 la compagnie Cangzhou Bohaixinqu Fuhai \u00e9taient annul\u00e9es. Ces navires \u00e9taient ont \u00e9t\u00e9 pris la main dans le sac lors d\u2019une patrouille conjointe entre Greenpeace et les autorit\u00e9s du Sierra L\u00e9one au printemps de 2017 et arr\u00eat\u00e9s pour la d\u00e9tention de filets non conformes , l\u2019absence d\u2019un livre de bord standard, le transbordement de capture sans autorisation ad\u00e9quate.<\/p>\n

<\/a>[2]\u00a0Pour plus d\u2019information sur la mission de surveillance commune et des navires qui ont \u00e9t\u00e9 inspect\u00e9s<\/a><\/span><\/p>\n

Contacts:\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

pklinckh@greenpeace.org