{"id":617,"date":"2016-03-24T00:00:00","date_gmt":"2016-03-24T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/non-classifiee\/617\/fraude-sur-le-tonnage-des-navires-de-peche-industriels\/"},"modified":"2019-11-06T08:23:38","modified_gmt":"2019-11-06T08:23:38","slug":"fraude-sur-le-tonnage-des-navires-de-peche-industriels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/communiques-de-presse\/617\/fraude-sur-le-tonnage-des-navires-de-peche-industriels\/","title":{"rendered":"Fraude sur le Tonnage des Navires de P\u00eache Industriels"},"content":{"rendered":"<p><strong>Des acteurs de la p\u00eache et de la soci\u00e9t\u00e9 civile exigent du gouvernement du S\u00e9n\u00e9gal une r\u00e9ponse imm\u00e9diate.<\/strong><\/p>\n<div class=\"leader\">Dakar, le 24 mars 2016 \u2013 Une coalition d\u2019acteurs de la p\u00eache et de la soci\u00e9t\u00e9 civile, constitu\u00e9e d\u2019associations de p\u00eacheurs artisans, de femmes transformatrices, de mareyeurs, de marins et d\u2019association de d\u00e9fense de l\u2019environnement marin, a exig\u00e9, du Ministre des P\u00eaches et de l\u2019Economie maritime du S\u00e9n\u00e9gal, une r\u00e9ponse imm\u00e9diate concernant les mesures prises par le gouvernement contre la fraude au tonnage des navires de p\u00eache industriels. Cette interpellation intervient pendant que le processus de renouvellement des licences est en cours et quatre mois apr\u00e8s que le Ministre Oumar GUEYE a publiquement d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019enqu\u00eate interne sur cette fraude \u00e9tait boucl\u00e9e.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<p>La fraude sur le tonnage d\u2019un navire est une pratique ill\u00e9gale dont les cons\u00e9quences \u00e9conomiques, sociales, financi\u00e8res et \u00e9cologiques sont \u00e9normes. Elle consiste \u00e0 sous-d\u00e9clarer la capacit\u00e9 d\u2019un navire de p\u00eache dans le but de contourner la loi afin de b\u00e9n\u00e9ficier de privil\u00e8ges tels que de p\u00eacher dans des zones interdites et de payer des redevances r\u00e9duites pour la licence.<\/p>\n<p>\u030eL\u2019absence de r\u00e9ponse, de la part du Minist\u00e8re, \u00e0 nos nombreuses interpellations sur la question nous fait craindre que le Ministre n\u2019a pas pris la pleine mesure de la gravit\u00e9 de l\u2019\u00e9tat de nos ressources marines. Vu la situation actuelle de surexploitation de ces derni\u00e8res et l\u2019absence d\u2019une gestion r\u00e9gionale de nos ressources, nous exigeons que le Ministre intervienne et adopte une approche proactive dans la r\u00e9solution de ce probl\u00e8me \u030e, a d\u00e9clar\u00e9 Ahmed DIAM\u00c9, Charg\u00e9 de Campagne Oc\u00e9ans \u00e0 Greenpeace Afrique.<\/p>\n<p>D\u00e9j\u00e0, en 2006, le rapport de l\u2019Audit du pavillon de la flotte de p\u00eache d\u00e9mersale c\u00f4ti\u00e8re<sup>(1)<\/sup>, commandit\u00e9 par la Cellule d\u2019\u00c9tudes de Planification (CEP) du Minist\u00e8re des P\u00eaches et de l\u2019Economie\u00a0 Maritime, avait soup\u00e7onn\u00e9 des fraudes sur le tonnage d\u00e9clar\u00e9 de certains navires de p\u00eache\u00a0; un soup\u00e7on que vient de renforcer r\u00e9cemment une investigation men\u00e9e par l\u2019ONG Greenpeace et publi\u00e9e en mai 2015<sup>(2)<\/sup>.<\/p>\n<p>La situation de la flotte industrielle s\u00e9n\u00e9galaise est tr\u00e8s pr\u00e9occupante. En fraudant sur leur tonnage, les navires industriels\u00a0 acc\u00e8dent aux m\u00eames zones de p\u00eache que les p\u00eacheurs artisans, installant une concurrence de fait avec les petites pirogues et mettant une pression suppl\u00e9mentaire sur des stocks d\u00e9j\u00e0 en d\u00e9clin. De plus, cette fraude occasionne le non-respect des normes de s\u00e9curit\u00e9 dans les navires, du fait que les navires de grand volume sont soumis \u00e0 des r\u00e8gles s\u00e9curitaires plus strictes. Il est urgent que le ministre des p\u00eaches prenne des mesures n\u00e9cessaires pour rectifier cette faute. Garder un silence coupable \u00e9quivaudrait \u00e0 l\u00e9gitimer une fraude qui, jusqu\u2019ici, est rest\u00e9e impunie par les pr\u00e9d\u00e9cesseurs de l\u2019actuel Ministre.<\/p>\n<p>\u201cCompte tenu de la d\u00e9pendance des populations s\u00e9n\u00e9galaises et ouest-africaines sur les ressources halieutiques et des engagements pris par notre pays au niveau r\u00e9gional et international<sup>(3),<\/sup> il urge de renforcer la coop\u00e9ration sous r\u00e9gionale et la transparence dans le secteur de la p\u00eache pour r\u00e9gler d\u00e9finitivement cette fraude et \u00e9viter un effondrement irr\u00e9versible des stocks de poissons\u201d, a soutenu\u00a0 Alassane Ba, Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral des D\u00e9fenseurs de la Mer, par ailleurs membre de la Coalition.<\/p>\n<p>Aussi, nous demandons au Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique M. Macky Sall de porter le plaidoyer pour la cr\u00e9ation d\u2019une organisation r\u00e9gionale de gestion des p\u00eaches capable de prendre en charge les v\u00e9ritables d\u00e9fis qui interpellent notre r\u00e9gion pour une gestion durable de nos ressources marines.<\/p>\n<p>Nous interpellons \u00e9galement les gouvernements europ\u00e9ens, russes et asiatiques, dont la flotte de p\u00eache ou des compagnies, op\u00e8rent dans la r\u00e9gion, \u00e0 mieux contr\u00f4ler les pratiques dont certaines nuisent \u00e0 l\u2019image de pays amis et fr\u00e8res aupr\u00e8s des peuples d\u2019Afrique.<\/p>\n<div class=\"mama-bear\"><a href=\"http:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/nous-rejoindre\/Demandez-gouvernement-action-fraude-tonnage\/#petition\">Signez notre p\u00e9tition\u00a0<\/a>ou\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/home?status=.%40PR_Senegal%20%23OumarGueye%20Rendez-nous%20notre%20poisson!%20Non%20%C3%A0%20la%20%23fraudetonnage%20et%20au%20vol%20de%20nos%20ressources%20http%3A\/\/grnpc.org\/FrTonTw\">envoyez un tweet<\/a>\u00a0\u00e0 la Pr\u00e9sidence du S\u00e9n\u00e9gal\u00a0pour exiger une politique de p\u00eache transparente et limiter la fraude au tonnage.<\/div>\n<p><strong>Note de l\u2018\u00e9diteur:<\/strong><\/p>\n<p>(1)\u00a0\u00a0 Note sur l\u2019audit de la flotte de p\u00eache d\u00e9marsale c\u00f4ti\u00e8re et la situation de mise en \u0153uvre de ses recommandations.\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.aprapam.org\/2015\/10\/27\/fraude-sur-le-tonnage-des-navires\/#more-1798\">http:\/\/www.aprapam.org\/2015\/10\/27\/fraude-sur-le-tonnage-des-navires\/#more-1798<\/a><\/p>\n<p>(2)\u00a0\u00a0 Rapport de Greenpeace Afrique\u00a0: Arnaque sur les c\u00f4tes africaines\u00a0: la face cach\u00e9e de la p\u00eache chinoise et des soci\u00e9t\u00e9s mixtes au S\u00e9n\u00e9gal, en Guin\u00e9e Bissau en Guin\u00e9e, mai 2015. <a href=\"http:\/\/bit.ly\/1Aqneoj\">http:\/\/bit.ly\/1Aqneoj<\/a><\/p>\n<p>(3)\u00a0\u00a0 Le S\u00e9n\u00e9gal a ratifi\u00e9 la Convention internationale sur le jaugeage des navires de 1969 depuis le 16 janvier 1997. Celle-ci est entr\u00e9e en vigueur depuis le 16 avril 1997.<\/p>\n<p><strong>Contacts:<\/strong><\/p>\n<p>Bakary Coulibaly, charg\u00e9 de communication Greenpeace Afrique\u00a0; email: bkouliba@greenpeace.org<script type=\"text\/javascript\"><!-- document.write(dc('Eoi_1', 'AC_CB_DE_C3_82_C9_CF_CD_C9_DC_C2_C9_C9_DE_CB_EC_CD_CE_C5_C0_D9_C3_C7_CE'));\/\/--><\/script>\u00a0; Tel\u00a0: +221773336265<\/p>\n<p><strong>Liste des organisations signataires de ce communiqu\u00e9:\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Union Nationale des GIE Mareyeurs du S\u00e9n\u00e9gal (UNAGIEMS)<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Plateforme des Acteurs de la P\u00eache Artisanale (PAPAS)<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Association des P\u00eacheurs Actifs de Cayar (APAC)<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Conseil des ONG et des OSP de P\u00eache et Environnement Marin<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Association de P\u00eacheurs et Mareyeurs de Yoff (APMY)<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Coalition des Marins Port Autonome de Dakar<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Plateforme des Organisations Professionnelles et Syndicales de P\u00eache (POPS\/ANE)<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Les D\u00e9fenseurs de la Mer<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Plateforme Green Marines- Africa<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Collectif National des P\u00eacheurs Artisans du S\u00e9n\u00e9gal (CNPS)<\/p>\n<p>\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Greenpeace Afrique<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>\n\tDakar, le 24 mars 2016 &#8211; Une coalition d\u2019acteurs de la p\u00eache et de la soci\u00e9t\u00e9 civile, constitu\u00e9e d\u2019associations de p\u00eacheurs artisans, de femmes transformatrices, de mareyeurs, de marins et d\u2019association de d\u00e9fense de l\u2019environnement marin,  a exig\u00e9, du Ministre des P\u00eaches et de l\u2019Economie maritime du S\u00e9n\u00e9gal, une r\u00e9ponse imm\u00e9diate concernant les mesures prises par le gouvernement contre la fraude au tonnage des navires de p\u00eache industriels. Cette interpellation intervient pendant que le processus de renouvellement des licences est en cours et quatre mois apr\u00e8s que le Ministre Oumar GUEYE a publiquement d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019enqu\u00eate interne sur cette fraude \u00e9tait boucl\u00e9e.\n<\/div>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":3332,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[52],"tags":[96,53,77],"p4-page-type":[51],"class_list":["post-617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proteger-lenvironnement","tag-oceans-fr","tag-peche","tag-senegal-fr","p4-page-type-communiques-de-presse"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=617"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3337,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/617\/revisions\/3337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=617"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/africa\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}