New Website
آركتيك صانرايز

آركتيك صنرايز

من سخرية القدر ان آركتيك صنرايز كانت تستخدم لصيد الفقمة قبل ان تقتنيها غرينبيس. وكانت غرينبيس تواجهت مع السفينة نفسها عندما كانت تنقل معدات تابعة للحكومة الفرنسية من اجل بناء جسر جوي فوق موطن للبطريق في القطب الجنوبي.

لمحة تاريخية:

أعدت غرينبيس السفينة مع نهاية العام ١٩٩٦ للتعامل مع ظروف مناخية وجوية صعبة والإبحار بين الكتل الجليدية التي تفترش سطح الماء في انتارتيكا. فلا يعتمد بدن السفينة في أصل بناءه على التوازن مما يعطي السفينة أفضلية الحركة على الثلج وبالتالي فان السفينة تتأرجح على الثلج وفوق الكتل الجليدية دون ان تصتدم بها.

نبذة عن تحركات السفينة:

بدأت سفينة آركتيك صنرايز عملها في اطار حملة برنت سبار وكان هدفها انذاك اعاقة عملية رمي المنشاءات النفطية في عرض البحر.

في عام ١٩٩٧ اصبحت أركتيك صنرايز اول سفينة تبحر حول جزيرة جيمس روس في انتركتيكا، والتي كانت تعد سابقأ رحلة مستحيلة الى ان انهار السطح الجليدي السميك (سماكة ٢٠٠ متر) الذي كان يربط الجزيرة بقارة انتاركتيكا. وكان هذا دليل اخر على ظاهرة تغيير المناخ التي قامت سفينة آركتيك صنرايز بتوثيقه.

في العام ٢٠٠٠ أبحرت سفينة آركتيك صنرايز مباشرة في تحرك رمزي في مسار أحد الصواريخ الذي كان مزمع إطلاقه في اطار تجارب ما كان يعرف باسم النظام الدفاعي الصاروخي "حرب النجوم" الذي كان يهدد بإعادة إطلاق السباق على التسلح النووي. لم تنجح المحاولة في ثني الولايات المتحدة عن استمرار بالتجارب.

ميزات السفينة

مكان التسجيل: أمستردام،هولندا

تاريخ الأستئجار: ١٩٩٥

الاسم السابق: بولاربورن

عدد المراسي: ٢٨

الزوراق المطاطية: ٢

مجهزة لاستضافة طائرة عامودية: نعم

علامة النداء: PCTK

تاريخ الصنع: ١٩٧٥ أس فاغن فرفت

اجمالى الاطنان: ٦٤٩ طن

الطول: ٤٩.٦٢ متر

العرض: ١١.٥٠ متر

الجر: 5.3 متر

السرعة القصوى: ١٣ عقدة

المحرك الرئيسي: MAK 9M452AK 2495 IHP 1619kW

المحرك المساعد: 2 x Deutz BF6M716 208hp (175 kva)