Pendurados na âncora do Clipper Hope, os ativistas do Greenpeace querem evitar que uma carga de ferro gusa, a espera no porto de Itaqui, em São Luís do Maranhão, seja levada aos EUA. Lá, o gusa se transforma em aço para as montadoras de carros. O problema é que a produção do ferro gusa nos Estados do Maranhão e Pará deixa um rastro de ilegalidades. Parte do carvão vegetal utilizado nos fornos das siderúrgicas vem da extração de madeira ilegal de unidades de conservação e territórios indígenas.