專題報導 - 2017-04-07
上回提到，我在西非海域目睹外國大型漁船大量「丟棄」漁獲的故事，有支持者問：茫茫大海，你們如何鎖定問題漁船？這次，就讓我送上一篇「技術文」，分享現代科技如何協助我們調查非法捕魚。
作者：綠色和平調查研究員王洋
第一步：識別船隻資訊系統 (AIS)
在西非海域巡航還未滿一個月，「希望號」已經在海上遇到200多艘工業漁船。說是「遇到」，很多時候其實距離非常遠，怎麼知道這艘漁船的具體資訊呢？我們用到的第一個工具就是船舶自動識別系統（Automatic Identification System），簡稱AIS。
以漫畫《龍珠》比喻，AIS系統就像是希望號的「戰力探測器」，借助AIS系統和雷達，我們可以收集到船隻的位置、速度、航向等資訊，進而確定船隻的國別、類型、長度等。AIS最初的作用是幫助海上航行的船隻了解附近船隻，以便與對方聯繫或及時避讓，以保障船舶安全。對我們來說，AIS可以協助我們初步判斷某艘船是否是調查對象，輔以更深入的觀察，有助判斷有否出現違法違規行為。
舉例說，在巡查期間，我們曾觀察到一艘船在當地小漁船專屬海域航行。我們通過AIS系統確定屬土耳其籍的工業漁船，並正在此捕撈作業，搶奪小漁民資源，明顯屬非法捕撈行為。
第二步：360°無死角觀察漁船
在確定調查對象後，我們會「上天下海」更仔細觀察目標漁船的行動。所謂「上天」，是指使用航拍機和直升機。我們幾乎每天都會出動直升機在海面巡航，它可以在短時間內「掃描」整片海域，發現調查目標後再通知「希望號」前往，大大提升調查工作的效率。上回提到「益豐8-10號」漁船的非法行為，就是由直升機發現的。
我負責操作的航拍機則以靈活取勝，為我們記錄不少漁船作船影象的珍貴資料。在海上操作航拍機較在城市困難 — 如果航拍機飛得太遠，而即時回傳的圖像又只拍到茫茫大海，很容易迷失方向，不知所蹤，幸而暫時未有「悲劇」發生。
所謂「下海」，則指「希望號」配備的水下無人潛水器（Remote Operated Vehicle），簡稱ROV。ROV就像一個具備潛水功能的「加大碼」GoPro，協助觀察海面下的情況。這次在西非，ROV還意外幫助「希望號」解決一次航行故障。
事源西非海域有超過700艘大型工業漁船和數不清的小漁船，這些漁船帶走豐厚的漁獲，同時留下了大量的垃圾，其中最可怕的可說是散落海中的廢棄漁網。這些漁網不僅難以降解，更可能纏住來往船隻的引擎，導致機械故障。「希望號」就在航行中不幸被廢棄漁網纏住螺旋槳，幸有ROV水下勘測確認問題所在，船上的潛水員能夠及時下潛清理。
第三步：近距離觀察
為了更仔細地觀察和記錄漁船海上作業實況，我們會嘗試盡可能近距離接近觀察目標，甚至試著直接溝通。這時候，橡皮快艇就大派用場。「希望號」共有5艘快艇，我最常乘坐的其中一艘被叫「犀牛」（Rhino）。
快艇雖小，卻五臟俱全，功能十足。天氣好的時候，快艇的航行速度可以達到航速30-40節（時速約55-74公里），是大多數漁船全速前進速度的2-3倍，方便接近目標漁船甚至追蹤非法捕撈行為。艇上備有多頻段無線電、GPS系統和衛星電話，確保小艇即使離開「希望號」的無線電接收範圍，也能與「希望號」保持聯繫。
第四步：科技再進步，最關鍵的還是「人」
46年前綠色和平成立之初，「彩虹勇士號」前往阻止核試時，船上並沒有這些技術，憑藉的是成員守護環境的熱忱。時至今天，科技讓海上調查工作更具效率，但在環境第一線親身見證環境問題，以直接行動帶來積極改變，仍是綠色和平不變的使命。
與綠色和平一起乘風破浪