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綠色和平新一代「彩虹勇士號」首次訪港

新聞稿 | 2013-06-21 於 15:29

綠色和平新一代船艦「彩虹勇士號」展開亞洲之旅,並以香港為首站。在歡迎典禮上,主禮嘉賓環境局局長黃錦星先生和彩虹勇士號船長Jose Badia Barbal,以植物砌成「1%」字樣,寓意希望香港的電力公司能做到1%的節能目標。現時香港政府正與兩間電力公司進行「管制計劃協議」中期檢討,綠色和平希望兩電承諾每年1%的節能目標,落實為香港市民慳電。

第一代彩虹勇士號

標準頁面 | 2011-11-23 於 18:38

第一代彩虹勇士號原本是一艘已有 25 年歷史的拖撈漁船「Sir William Hardy」號,1977年綠色和平買它回來,把它停泊在倫敦港,並經過全面檢修,當上全新的角色——環保抗議船。

「希望號」10月訪港 - 守護海洋 魚願以償

專題報導 | 2012-09-17 於 17:34

繼去年綠色和平船艦彩虹勇士號訪港,今年我們為公眾再帶來另一艘標誌性船隻 --- 希望號!希望號是綠色和平最快和最大的船艦。她將在巡迴南韓及台灣後,前來香港宣揚保護海洋的訊息。

Olivia守護海洋日記 – 台灣漁民態度轉變了!

專題報導 | 2012-10-17 於 15:00

由於要繼續上學,所以我比「希望號」早到幾天先回香港,航海旅程亦暫時告一段落。雖然如此,「希望號」首次訪港之旅才剛正式開始!因為她已於週三到達香港了!希望號將於接下來的10月20、21及23日,一連幾天開放給公眾上船參觀。你不會錯過吧?

Ashely與「希望號」的約會

專題報導 | 2012-10-25 於 12:09

今次希望號訪港,匯集了世界各地守護地球與愛護海洋的船員及義工。其中一位是來自廣州的高中二年級學生Ashely。她一直盼望登上「希望號」服務,今次終於如願以償,還得到北極熊從旁相迎呢! 以下是她到訪希望號兩天的心聲。

見證北極危機:站在「沉」冰中

專題報導 | 2012-07-05 於 12:40

我們在這塊海冰上已停留半天了,為了保證安全,每次下到冰面的人不能超過5個。後來,終於輪到我下去了。

Olivia 守護海洋日記 - 登上希望號

專題報導 | 2012-09-19 於 12:30

香港秋風漸起,而我就身處南韓,代表綠色和平香港辦公室踏上綠色和平最大船艦 --- 「希望號」。這艘船艦除了南韓,接著亦會到訪台灣和香港,呼籲大眾保護海洋,並提高公眾對保護海洋的認知。至於我,更會參與綠色和平的直接行動,推動各地政府注視濫捕魚類帶來的問題,亦會呼籲減少捕魚、停止以科研為名獵殺鯨魚和盡快設立海洋保護區。你知道我現在有多興奮嗎?

Olivia 守護海洋日記 - 航海及行動點滴

專題報導 | 2012-10-03 於 12:11

幾經波折,我已踏上「希望號」,並經歷了南韓守護海洋之旅!

綠色和平聯同科學家, 測量北極海冰最新情況

專題報導 | 2012-07-26 於 15:39

綠色和平船艦「極地曙光號」今年再次考察北極,為公眾帶來北極最新情況。其中一個重要任務,是聯同英國劍橋大學科學家及ScanLAB技術人員,在無人居住的地區研究海冰。我們利用3D立體掃瞄技術,將海冰的地形記錄下來,用作量度海冰厚度大小、以及氣候變化的研究之用。

「極地曙光號」守護北極之旅啟航!

專題報導 | 2012-06-29 於 18:53

俗語有話,「船到橋頭自然直」。意思即是,危機到了臨界點時,就自然會找到解決方法。不幸的是,這句話並不適用於處理北極冰川迅速溶解的問題之上,尤其當各國領袖及全球企業巨頭紛紛表態,有意於北極進行石油開採及大規模捕魚活動,就令本來經已極為脆弱的北極岌岌可危。

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