香港特區政府熱衷搞形象工程，從飛龍標誌上的「畫龍添足」，到今年十一月主辦C40氣候變化會議，無非都是想發揮香港作為國際大都會的魅力。本來香 港主辦國際會議，迎接全球城市首腦，絕對是美事一樁。不過，俗語有云「獻醜不如藏拙」，特區政府在應對氣候變化政策方面乏善足陳，實難了解其何以厚顏至此，膽敢主辦會議與全世界「分享」減排經驗。

氣候逃犯曾蔭權終於無法再拖延制定溫室氣體減排目標！ 他早前在立法會上透露，香港只會跟從中央政府的減排目標。但香港身為世界上發展水平最高城市之一，竟與仍處發展階段的中國，承擔著截然不同的減排責任。若然香港僅跟從中央政府的減排目標，排放總量仍會較1990增加6%，與聯合國要求排放總量降低 25-40%的目標背道而馳，將令香港引以為恥。

美國總統奧巴馬訪問中國之際，綠色和平成員在美國駐香港總領事館外，將一幅標題為「哥本哈根關鍵」的巨型時代雜誌封面掛在門外，並將一封請願書交予領事館代表。究竟奧巴馬會否答允綠色和平的要求，現身哥本哈根氣候會議，帶領全球解決氣候問題呢？

環境局長邱騰華日前在電台為慳電膽政策護航，指不過是順應兩年前環保團體及立法會議員的要求，以應對氣候變化。邱局長，不要來轉移視線這套吧。你本來把特首送上了淘汰慳電膽的對路，可惜你也給他送上了蕉皮，讓他狠狠地摔了一交。如果政府能老老實實向立法會申請撥款資助巿民購買慳電膽，甚或交得出應對氣候變化的整體政策，環團又何需跟你在慳電膽這些小枝節過招﹖

氣候變化的影響觸目驚心，一百個小孩更因此融掉了！這個恐怖故事的真相，其實是綠色和平倒數哥本哈根氣候變化大會的活動，「一百個小孩」只是冰雕造型。可是如果各國首腦仍不認真應對全球暖化，我們孩子的未來將變得怎樣﹖

2010年無車日，綠色和平特意向特首致送一面寫有「天天都是無車日」的錦旗，鼓勵特首曾蔭權繼續捨棄其高碳生活，以步行方式來往禮賓府至政府總部。綠色和平促請特首同時承諾在任期內以步行方式來往這段僅300米的路程，並盡量使用公共交通工具出入，以便向市民示範正確的減排方式。另外，政府其他主要官員今年均沒有表態支持無車日，減碳的誠意明顯減退，綠色和平對此感失望，認為保護環境不應該只是每年的一台戲。

期待了兩年的哥本哈根大會終於開始了。這候禁不住回想兩年前的印尼峇里會議。當時談判進展特別艱難，最後關頭眼看談判成果又要因爲美國的反對而付諸東流的時候，戲劇性的一幕發生了。在各國代表團的指責聲中，美國的態度突然大逆轉，發言表示同意通過「峇里路線圖」。當時會場內先是十秒的寂靜，大家都在懷疑自己是不是在做夢。然後隨著第一聲掌聲，整個會場成了一片歡呼的海洋，好多人甚至激動的哭了。