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我們誠邀你前來分享與見證彩虹勇士號的傳奇經歷! 彩虹勇士號將於2011年2月12 及13日,和2月19和20日開放予公眾參觀。屆時我們除了安排專人為你講解船上的設施與歷史、分享彩虹勇士號護航地球的有趣事跡,更預備了一系列活動, 讓你深入了解綠色和平的行動理念,你隨時有機會成為我們行動成員的一份子!
綠色和平船艦希望號上兩週訪問香港,不過是短短十天,就吸引了超過6400名的市民前來參觀,我們十分多謝親臨船艦的每一位。你們為傳奇的環保船艦再添上希望的一頁,也為守護海洋加添更強的力量!
希望號是綠色和平最大的船艦。她的英文名字「Esperanza」,是西班牙語「希望」的意思。她的名稱更是綠色和平在網上徵集意見得來的結果呢。
今天,彩虹勇士3號啟航了!綠色和平成立40週年,我們的旗艦進入第三代,並以全新面貌及更強大的能力在海洋乘風破浪,繼續護航地球。
彩虹勇士號的故事沒有因為炸毀事件結束,綠色和平也沒有因而一蹶不振。船員 David McTaggart 在一封寫給法國總統 Mitterand 的信中如此表述了綠色和平的決心:「只要法國在太平洋地區繼續核子試驗,我們就將繼續我們的和平抗議。」
經過 52 年的航行與超過 20 多年保護環境的驚險歷程後,第二代「彩虹勇士號」退休了 – 但綠色和平的環保工作不會就此退下,因為全新的「彩虹勇士號」已在2011年10月正式啟航。得到全球支持者的集資捐助,我們以最新技術建立了一艘為環保度身訂造的船。第三代「彩虹勇士」的航行規格更貼近保護環境需要,並配置一系列安全而有效的行動裝備,包括四隻橡皮艇、直升機坪及最先進的通訊器材等。
彩虹勇士號是綠色和平的標誌船隻,代表著奮勇保護地球的精神。她已經進入第三代了,縱然曾經歷過許多風雨,但仍無畏地護航地球。
義工,一直是綠色和平能夠四十年來不斷行動的最重要伙伴。我們是一個不接受商業及政府捐助的非牟利組織,在非常有限的資源之下,除了支持我們的會員之外,就要全靠一班出心又出力的義工了!
若果週三你剛好在維港兩岸,或許就會看到一條七色彩虹在海面上滑過。這條非一般的彩虹並不是天上的倒影,而是綠色和平最大和最快的船艦「希望號」的船身記號!這次是「希望號」第一次訪港,能夠親身見證它的來臨,各人心底有說不出的興奮呢!
超強颱風「寶霞」在一個多月前侵襲菲律賓,造成逾千人死亡,數百人失蹤,百萬人流離失所,估計經濟損失高達2.7億港元。綠色和平船艦「希望號」事發時正身處首都馬尼拉,準備執行海洋保護項目。鑑於災情嚴重,我們立即加入支援當地福利部門的救災工作,協助運送最緊急物資到南部重災區。
綠色和平船艦「希望號」即將訪問香港!我們快將公佈「希望號」開放日詳情。立即登記,優先取得開放日資料。
綠色和平新一代船艦「彩虹勇士號」展開亞洲之旅,並以香港為首站。在歡迎典禮上,主禮嘉賓環境局局長黃錦星先生和彩虹勇士號船長Jose Badia Barbal,以植物砌成「1%」字樣,寓意希望香港的電力公司能做到1%的節能目標。現時香港政府正與兩間電力公司進行「管制計劃協議」中期檢討,綠色和平希望兩電承諾每年1%的節能目標,落實為香港市民慳電。
第一代彩虹勇士號原本是一艘已有 25 年歷史的拖撈漁船「Sir William Hardy」號,1977年綠色和平買它回來,把它停泊在倫敦港,並經過全面檢修,當上全新的角色——環保抗議船。
繼去年綠色和平船艦彩虹勇士號訪港,今年我們為公眾再帶來另一艘標誌性船隻 --- 希望號!希望號是綠色和平最快和最大的船艦。她將在巡迴南韓及台灣後,前來香港宣揚保護海洋的訊息。
由於要繼續上學,所以我比「希望號」早到幾天先回香港,航海旅程亦暫時告一段落。雖然如此,「希望號」首次訪港之旅才剛正式開始!因為她已於週三到達香港了!希望號將於接下來的10月20、21及23日,一連幾天開放給公眾上船參觀。你不會錯過吧?
今次希望號訪港,匯集了世界各地守護地球與愛護海洋的船員及義工。其中一位是來自廣州的高中二年級學生Ashely。她一直盼望登上「希望號」服務,今次終於如願以償,還得到北極熊從旁相迎呢! 以下是她到訪希望號兩天的心聲。
我們在這塊海冰上已停留半天了,為了保證安全,每次下到冰面的人不能超過5個。後來,終於輪到我下去了。
香港秋風漸起,而我就身處南韓,代表綠色和平香港辦公室踏上綠色和平最大船艦 --- 「希望號」。這艘船艦除了南韓,接著亦會到訪台灣和香港,呼籲大眾保護海洋,並提高公眾對保護海洋的認知。至於我,更會參與綠色和平的直接行動,推動各地政府注視濫捕魚類帶來的問題,亦會呼籲減少捕魚、停止以科研為名獵殺鯨魚和盡快設立海洋保護區。你知道我現在有多興奮嗎?
幾經波折,我已踏上「希望號」,並經歷了南韓守護海洋之旅!
綠色和平船艦「極地曙光號」今年再次考察北極,為公眾帶來北極最新情況。其中一個重要任務,是聯同英國劍橋大學科學家及ScanLAB技術人員,在無人居住的地區研究海冰。我們利用3D立體掃瞄技術,將海冰的地形記錄下來,用作量度海冰厚度大小、以及氣候變化的研究之用。
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