今日特區政府終於在25年來首次更新空氣質素指標，但更新方案與09年諮詢文件推出的措施毫無分別，但政府竟拖至任期完結才推出，結果卻無法立竿見影、全面改善香港空氣質素。

3名綠色和平成員登上環保署位於中環的路邊空氣質素監測站，不滿環保署沿用過時及過於寬鬆的指標計算空氣污染指數，令香港市民無法了解空氣質素的真實情況。綠色和平發現，即使在過去七至八月空氣污染指數大部份時間處於輕微至中等水平，仍有44天出現懸浮粒子超過世界衛生組織標準的情況。

港12個綠色團體擺下環保擂臺，邀請一眾特首參選人上台公開其環保政綱，目前已得到梁振英、何俊仁首肯出席。由於環保議題關乎這一代和下一代的福祉，故團體明日起公開徵集提問，要求未來特首聆聽及回應大眾的環保訴求。

機管局今日發表《香港國際機場2030規劃大綱》，就興建第三條跑道諮詢公眾。諮詢文件中並沒有提及已就計劃作全面環境評估，綠色和平不滿政府一如以往「先諮詢、後環評」，隨時重蹈港珠澳大橋及落馬洲支線的覆轍。文件中更淡化環境破壞，對加劇二氧化碳排放隻字不提，綠色和平要求機管局必須在諮詢期內交出全面環評細節，令有關第三條跑道的討論更理性和全面。