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2019 서울 모터쇼의 주제는 지속 가능하고(sustainable) 지능화된(connected) 이동 혁명(mobility)입니다. 그중에서도 '지속 가능한 에너지를 통한 친환경적 진화'라는 문구가 그린피스의 눈을 사로잡았는데요. 과연 기대만큼 친환경차가 많았을까요?
전 세계적으로 자동차 제조사의 탈내연기관 선언이 시작됐습니다. 기후변화에 대응하는 선택이 가장 경제적인 선택임을 깨달았기 때문입니다. 하지만 국내 기업들은 여전히 미적대고 있습니다.
오늘(17일) 환경부는 LG화학과 한화케미칼을 포함한 전남 여수산업단지 총 235개 사업장이 오염 물질 측정 대행업체와 짜고 대기오염 물질 배출 수치를 조작해왔다고 밝혔다. 그린피스는 이들 기업의 불법 조작을 규탄하며, 환경부에 강력한 처벌을 촉구한다.
지구 기온 상승을 1.5도 이하로 제한하기 위해서는 자동차도 바뀌어야 합니다. 어떤 제도가 자동차 기업을 가장 빨리 바뀌게 할 수 있을까요?
대부분의 사람에게 자동차는 집 다음으로 가장 비싼 물건입니다. 그래서 구매하기 전에 비용, 효율, 장단점에 대해 많은 고민을 합니다. 특히 친환경차를 고려 중이라면 충전, 배터리 등 고민은 더 깊어집니다. 그린피스에서는 친환경차에 대한 잘못된 정보를 짚어보고 보다 정확한 내용을 전달하고자 '친환경차 구매 가이드'를 만들었습니다.
한국이 지은 석탄발전소로 고통받는 사람들이 있습니다. 한국의 해외 석탄발전소 투자를 멈추기 위해 그린피스가 달려온 길을 소개합니다.
산업통상자원부 장관이 가는 곳마다 쫓아다닌 청개구리가 있습니다. 기후변화 해결을 위해 국회까지 찾아간 청개구리의 용기있는 사연을 들어보세요.
정부, 녹색성장 5개년계획에 녹색요금제 대신 PPA 방안 도입 검토...그린피스 “PPA 제도 도입 일정·세부 실행계획 조속히 만들어야”
우리나라 기업도 100% 재생가능에너지로 전환할 수 있도록, 시민 여러분과 그린피스가 함께 이끌어낸 변화를 소개합니다.
오늘(4일) 산업통상자원부가 발표한 제3차 에너지기본계획에는 ‘재생에너지 기업 전력구매계약(PPA) 도입 검토’ 내용이 담겼다.
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