초미세먼지가 극성인데도 산업부는 초미세먼지 발생의 주범 ‘석탄발전소’를 더 짓기로 했습니다. 대선 후보들이 석탄발전소 축소와 승인 철회를 공약으로 내세웠지만, 산업부는 대선 전에 당진에 추가 석탄발전소 승인을 통과시키려고 합니다. 산업부를 멈추기 위해 여러분의 힘이 필요합니다.

국제환경단체 그린피스는 3월 5일 글로벌 대기오염 조사기관인 에어비주얼(AirVisual)이 출간한 '2018 세계 대기질 보고서'를 분석해 발표했습니다. 해당 보고서는 2018년 전 세계 초미세먼지 오염도를 국가 및 도시 단위로 측정해 순위를 매긴 최초 자료인데요. 총 73개국 3000여 개 도시를 대상으로 한 랭킹, 한국은 어디쯤에 있을까요?

초미세먼지는 미세먼지 중에서도 입자 크기가 2.5마이크로미터(100만 분의 1미터) 이하인 먼지를 말합니다. 호흡기 뿐만 아니라 피부를 통해 침투 할 수 도 있어, 체내 깊숙이 들어가 각종 질병을 유발합니다. 국내에서 절반 이상(50~70%) 생성되는 초미세먼지는 주로 자동차나 공장의 매연으로부터 발생한다고 알려져 왔습니다. 실상은 석탄화력발전소가 2차 초미세먼지의 주범임에도 불구하고, 국내에서는 이에 대해 제대로 평가 되지 못해 왔습니다.

3월 29일 2019 서울 모터쇼 개막식 날 국내 자동차 제조사에 "쇼는 그만"이라는 소리가 울려 퍼졌습니다. 무슨 이유에서일까요?

지구 기온 상승을 1.5도 이하로 제한하기 위해서는 자동차도 바뀌어야 합니다. 어떤 제도가 자동차 기업을 가장 빨리 바뀌게 할 수 있을까요?

대부분의 사람에게 자동차는 집 다음으로 가장 비싼 물건입니다. 그래서 구매하기 전에 비용, 효율, 장단점에 대해 많은 고민을 합니다. 특히 친환경차를 고려 중이라면 충전, 배터리 등 고민은 더 깊어집니다. 그린피스에서는 친환경차에 대한 잘못된 정보를 짚어보고 보다 정확한 내용을 전달하고자 '친환경차 구매 가이드'를 만들었습니다.

대기오염 문제는 한 국가만의 문제가 아닌, 국경을 넘어 영향을 미치는 전 지구적 문제입니다. 시민들이 마음 놓고 숨 쉴 수 있는 맑은 공기를 만들기 위해서는 인접국 모두의 노력이 필요합니다.