15-år siden Exxon-Valdez-ulykken

Pressemelding - 24 mars, 2004
24. mars 1989 havarerte den Esso-eide oljetankeren Exxon Valdez i Prince William Sound i Alaska. Greenpeace og andre forskere har nylig har gjennomført dokumentasjonsturer til området, og påvist at det fortsatt er store mengder oljerester igjen i området.

Sjøoter på rehabiliteringssenteret i Valdez etter Exxon Valdez-ulykken.

24. mars 1989 havarerte den Esso-eide oljetankeren Exxon Valdez i Prince William Sound i Alaska. Greenpeace og andre forskere har nylig har gjennomført dokumentasjonsturer til området, og påvist at det fortsatt er store mengder oljerester igjen i området.

Nyere forskning viser også at den kroniske giftigheten av oljerester i nedbrutte stadier er større enn tidligere antatt.

- Bare flaks har hittil medført at vi ikke har fått tilsvarende ulykke i norske farvann ennå, selv om innføringen av økt slepebåtkapasitet langs Finnamrkskysten er et viktig skritt, sier Truls Gulowsen i Greenpeace.

Greenpeace mener neste målsetting må være å etablere Lofoten og Barentshavet som PSSA- områder (særlig sårbare sjøområder) med spesiell beskyttelse under FNs sjøfartsorganisasjon IMO. Slik status vil blant annet kunne tvinge tankskipene inntil 50 nautiske mil ut fra kysten.

Greenpeace er svært skeptiske til at Esso, som er verdens største oljeselskap, ennå ikke har betalt hele boten selskapet ble idømt etter oljekatastrofen. Vi mener også det er uansvarlig at Esso til stadighet presenterer usanne påstander om at miljøtilstanden i området skal være gjenopprettet etter oljesølet - når det motsatte åpenbart er tilfelle, slik det blir påpekt i et av de siste utgavene av Science.

Les mer

Emner