{"id":21329,"date":"2023-09-05T14:30:33","date_gmt":"2023-09-05T17:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/?page_id=21329"},"modified":"2025-07-02T04:32:32","modified_gmt":"2025-07-02T07:32:32","slug":"nuestros-barcos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/nuestros-barcos\/","title":{"rendered":"Nuestros barcos"},"content":{"rendered":"\n
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Nuestros barcos<\/h1>\n<\/div>\n\n\n\n

El Rainbow Warrior, el Arctic Sunrise y el nuevo barco Witness cumplen un rol fundamental en el trabajo que realizamos para proteger los ecosistemas de todo el mundo. <\/p>\n<\/div>

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Cuando uno piensa en Greenpeace, le vienen a la mente im\u00e1genes de barcos o lanchas r\u00e1pidas en alguna parte del planeta deteniendo un crimen ambiental.<\/strong>
Las embarcaciones son una herramienta vital de nuestras campa\u00f1as, nos permiten ser testigos y actuar frente a las amenazas que sufre el medio ambiente.<\/p>\n\n

Despu\u00e9s de decir adi\u00f3s al querido barco Esperanza<\/a><\/strong>, contamos actualmente con tres barcos:<\/p>\n\n\n

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1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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The Rainbow Warrior flies a banner reading #ChangeTuna. \nRainbow Warrior travels in the Pacific to expose out of control tuna fisheries. Tuna fishing has been linked to shark finning, overfishing and human rights abuses.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Rainbow Warrior<\/a><\/h5>\n\n\n\n
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2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Barco
Barco Arctic Sunrise en el \u00e1rtico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Arctic Sunrise<\/a><\/h5>\n\n\n\n
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3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Velero
The Greenpeace ship SY Witness sails away from the Netherlands for its maiden voyage and first mission.\nHet nieuwe actieschip van Greenpeace, Witness, zeilt langs de Nederlandse kust op de Noordzee. Het schip vertrok uit IJmuiden voor haar maiden voyage.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Velero Witness<\/a><\/h5>\n\n\n\n
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Los barcos llegan a los lugares m\u00e1s extremos del planeta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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\"Los
Los inicios de Greenpeace a bordo del barco Phyllis Cormack durante el primer viaje de protesta de Greenpeace contra las pruebas nucleares de EE. UU. frente a las costas de Canad\u00e1 (1971)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Los barcos de Greenpeace no s\u00f3lo son una herramienta importante en la organizaci\u00f3n, son, adem\u00e1s, el inicio de nuestra organizaci\u00f3n<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Greenpeace comenz\u00f3 en el mar<\/strong>, cuando doce j\u00f3venes comprometidos alquilaron el barco Phyllis Cormack <\/strong>e intentaron detener los ensayos nucleares que Estados Unidos realizaba en las costas de Alaska\u2026 No lo lograron, pero a partir de entonces el mundo se dio cuenta de lo que suced\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

Poco a poco Greenpeace fue adquiriendo una peque\u00f1a pero activa flota de barcos<\/strong> con los que busca proteger el medio ambiente del planeta, haciendo presencia en todos los sitios donde se atenta contra ella, siendo famosa las im\u00e1genes de gomones tratando de evitar que las flotas pesqueras asesinen ballenas o que las empresas energ\u00e9ticas tiren al mar bidones con residuos t\u00f3xicos de las centrales nucleares<\/strong> o que se desmantelen las plataformas petrol\u00edferas tir\u00e1ndolas como chatarra al fondo del mar.<\/p>\n\n

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El MY Arctic Sunrise y el MY Esperanza tratan de obstaculizar el traslado de un rorcual muerto desde el barco de captura de la flota ballenera japonesa Kyo Maru No.1 al barco factor\u00eda Nisshin Maru.(2006)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Lancha
Lancha inflable del barco de Greenpeace MY Esperanza expone con un cartel a los patrocinadores corporativos de la caza de ballenas, junto a una ballena minke muerta mientras es trasladada por el Kyo Maru No. 1.(2006)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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La salud de muchos adultos y ni\u00f1os se hab\u00eda deteriorado como resultado de las consecuencias nucleares de las pruebas nucleares estadounidenses. La tripulaci\u00f3n de Greenpeace llev\u00f3 adultos, ni\u00f1os y 100 toneladas de pertenencias a bordo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Tambi\u00e9n los barcos son importantes en el contexto de ayuda social.<\/strong> En 1985 Greenpeace lider\u00f3 la \u201cOperaci\u00f3n \u00c9xodo<\/strong>\u201d: la evacuaci\u00f3n de los isle\u00f1os en Rongelap<\/strong>, lugar sufri\u00f3 los efectos de la lluvia radiactiva causada en 1954 por las pruebas nucleares que Estados Unidos realiz\u00f3 en las cercan\u00edas.  La tripulaci\u00f3n del Rainbow Warrior 1 evacu\u00f3 a m\u00e1s de 300 isle\u00f1os y llev\u00f3 m\u00e1s de 100 toneladas de material de construcci\u00f3n a la isla de Mejato, a 180 kil\u00f3metros de distancia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Ese fue el comienzo de una organizaci\u00f3n que hoy tiene 27 oficinas (nacionales y regionales) que realizan operaciones en 55 pa\u00edses, y el apoyo de millones de personas. Desde ese d\u00eda, Greenpeace contin\u00faa impidiendo y denunciando atentados ambientales, haciendo labor de investigaci\u00f3n y documentaci\u00f3n, para proponer soluciones y actuar como agentes de cambio.<\/strong><\/p>\n\n

Los barcos enfrentan el poder<\/strong><\/h2>\n\n
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El accionar de Greenpeace con barcos no queda exento de momentos donde el peligro se hace presente, las amenazas y la fuerza de poderosos pretenden detener el trabajo ambiental. Prueba de ellos fueron atentados<\/strong> como el del 1973 cuando en plena campa\u00f1a para frenar un programa de pruebas de armas nucleares atmosf\u00e9ricas un comando de la marina de Francia abord\u00f3 el barco Vega y activistas fueron agredidos<\/a>.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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El 15 de agosto de 1973 el barco Vega es abordado por un comando de la marina francesa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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El Rainbow Warrior en el puerto de Auckland, Nueva Zelanda, despu\u00e9s del bombardeo producido por agentes del servicio secreto franc\u00e9s. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Otro de los hechos m\u00e1s hist\u00f3ricos fue el 10 de julio de 1985: el barco Rainbow Warrior de Greenpeace estaba anclado en Auckland, Nueva Zelanda, listo para enfrentar las pruebas nucleares en el atol\u00f3n de Mururoa, cuando agentes del servicio secreto franc\u00e9s colocaron dos bombas en su casco<\/a><\/strong>. La explosi\u00f3n hundi\u00f3 la embarcaci\u00f3n y mat\u00f3 al fot\u00f3grafo portugu\u00e9s de Greenpeace, Fernando Pereira, de 35 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 barcos?<\/strong><\/h2>\n\n

Una de las premisas de Greenpeace es la de “ser testigos”, estar presentes en los lugares donde se atenten contra la naturaleza y el medio ambiente para dar testimonio de lo que ocurre y as\u00ed denunciarlo y darlo a conocer.<\/strong> <\/p>\n\n

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Primera campa\u00f1a de Greenpeace contra la caza de ballenas. \u00a9 Greenpeace \/ Rex Weyler <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Es por eso que desde hace a\u00f1os Greenpeace realiza con su barcos tours alrededor del mundo<\/strong> tratando de llegar hasta las zonas donde pocas personas pueden acceder para poner el cuerpo, documentar, investigar y denunciar, con confrontaciones no violentas<\/strong> a quienes da\u00f1an la naturaleza. Durante esos tours la tripulaci\u00f3n es acompa\u00f1ada por equipos cient\u00edficos<\/strong>, prensa<\/strong> global, personas aliadas y hasta celebridades<\/strong>.<\/p>\n\n

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\"Ceremonia
Indigenous communities ceremony in Chilo\u00e9, on board the Rainbow Warrior, to commemorate one year anniversary of the salmon dumping and the environmental crisis in Chilo\u00e9 in 2016.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"La
Lost City Water Sample. Greenpeace Esperanza Crew for the Protect The Ocean Lost City Leg.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"El
El actor y embajador de la Ant\u00e1rtida Javier Bardem estuvo a bordo del Arctic Sunrise en 2019 durante el tour para pedir un Tratado Global de los Oc\u00e9anos. Tambi\u00e9n film\u00f3 su propio documental<\/a> al respecto.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Los barcos de Greenpeace tambi\u00e9n representan la oportunidad de estar en contacto con personas <\/strong>alrededor del mundo en cada puerto<\/strong>, con organizaciones aliadas<\/strong>, comunidades, seguidores<\/strong> de Greenpeace, socios y socias. <\/strong><\/p>\n\n

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El Rainbow Warrior abri\u00f3 sus puertas a los visitantes en D\u00e1rsena Norte, Ciudad de Buenos Aires cuando Greenpeace Argentina cumpli\u00f3 30 a\u00f1os (2017)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Con los barcos se realizan campa\u00f1as de difusi\u00f3n, conferencias de prensa, eventos p\u00fablicos de divulgaci\u00f3n de actividades y los llamados “Open Boat<\/strong>” (Barcos abiertos) donde la ciudadan\u00eda tiene la oportunidad de subir a los barcos, recorrerlos de manera gratuita y obtener informaci\u00f3n de primera mano sobre las campa\u00f1as. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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El barco insignia de la orgenizacion ecologista Greenpeace abre sus puertas a los visitantes en Darsena Norte, Ciudad de Buenos Aires.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

El arco iris<\/strong><\/h2>\n\n
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“Llegar\u00e1 un tiempo en que los p\u00e1jaros caer\u00e1n del cielo, los animales de los bosques morir\u00e1n, el mar se ennegrecer\u00e1 y los r\u00edos correr\u00e1n envenenados. En ese tiempo, hombres de todas las razas y pueblos se unir\u00e1n como Guerreros del Arco Iris para luchar contra la destrucci\u00f3n de la Tierra”. <\/em><\/p>\nLeyenda de los indios Cree Norteamericanos<\/cite><\/blockquote>\n\n

Desde un principio Greenpeace tom\u00f3 el esp\u00edritu de esta leyenda tribal <\/strong>en la que se menciona a un guerrero que viene desde un arco iris para proteger a la naturaleza de los abusos de la civilizaci\u00f3n. Es por ese motivo que los barcos de Greenpeace llevan dibujados un arco iris multicolor con una paloma de la paz <\/strong>sobre sus cascos pintados de verde.<\/p>\n\n

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La tripulaci\u00f3n del “Phyllis Cormack” durante el viaje a Amchitka para protestar contra pruebas nucleares bajo el s\u00edmbolo de los indios cree <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Rainbow C (1997)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Imagen del nacimiento del Rainbow Warrior III (2012)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Phyllis Cormack, Cedarlea, Vega, Sirius, Moby Dick, Rainbow C, Gondwana,<\/em> son s\u00f3lo algunos de los nombres de embarcaciones de Greenpeace en su historia.<\/p>\n\n

Los barcos son herramientas fundamentales en el trabajo de Greenpeace<\/strong>, ya  que a bordo de ellos llevamos a cabo campa\u00f1as en las zonas l\u00edmite de la destrucci\u00f3n ambiental: por ejemplo, gracias a nuestra flota verde hemos podido documentar y denunciar la ilegal cacer\u00eda comercial de ballenas en el Santuario Austral, en el Oc\u00e9ano Ant\u00e1rtico<\/strong>; igualmente, nuestras embarcaciones nos han permitido documentar el derretimiento de la zona glacial \u00e1rtica, debido al incremento de la temperatura global del planeta<\/strong>, por mencionar s\u00f3lo dos de las muchas actividades que hemos llevado a cabo surcando las aguas del planeta.<\/p>\n\n

D\u00f3nde est\u00e1n nuestros barcos<\/h2>\n\n