{"id":12741,"date":"2021-08-05T09:16:12","date_gmt":"2021-08-05T12:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/?p=12741"},"modified":"2021-12-01T09:30:53","modified_gmt":"2021-12-01T12:30:53","slug":"greenpeace-denuncia-que-se-talaron-mas-de-2-millones-de-arboles-para-el-recambio-de-vias-de-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/story\/problemas\/bosques\/greenpeace-denuncia-que-se-talaron-mas-de-2-millones-de-arboles-para-el-recambio-de-vias-de-tren\/","title":{"rendered":"Greenpeace denuncia que se talaron m\u00e1s de 2 millones de \u00e1rboles para el recambio de v\u00edas de tren"},"content":{"rendered":"\n
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Agosto 2021- Activistas de Greenpeace documentaron el reemplazo de durmientes de tren en el partido bonaerense de Moreno,. Por cada durmiente de madera que va colocado debajo de las v\u00edas, se sacrifica innecesariamente un \u00e1rbol de quebracho\u00a0(de entre 60 y 80 a\u00f1os de edad). Foto: \u00a9 Mart\u00edn Katz \/Greenpeace<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

Un informe de Greenpeace<\/a> revela que m\u00e1s de 2 millones de quebrachos de entre 60 y 80 a\u00f1os de edad fueron talados<\/strong> los \u00faltimos a\u00f1os para ser utilizados como durmientes de v\u00edas de tren. El n\u00famero surge de las licitaciones del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n publicadas desde el a\u00f1o 2013.<\/p>\n\n

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Ante nuevas licitaciones por 120.000 durmientes de madera<\/strong>, la organizaci\u00f3n ecologista reclama abandonar su uso lo antes posible. (1).<\/p>\n\n

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Desde el a\u00f1o 2013 se realizaron licitaciones para la compra de m\u00e1s de 2,3 millones de durmientes de quebrachos colorado y blanco para la reparaci\u00f3n de v\u00edas ferroviarias, lo que representa la tala de m\u00e1s de 2 millones de \u00e1rboles nativos de entre 60 y 80 a\u00f1os de edad. Foto: \u00a9 Tano4595 en Wikimedia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

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Durante las \u00faltimas d\u00e9cadas la deforestaci\u00f3n y la tala indiscriminada han colocado a la regi\u00f3n del Gran Chaco al tope de los \u00edndices globales de p\u00e9rdida de bosques nativos. La regi\u00f3n del Gran Chaco est\u00e1 al tope de los \u00edndices globales de p\u00e9rdida de bosques nativos. El 85% de un ecosistema \u00fanico como el quebrachal del Bosque de Tres Quebrachos, en la Provincia de Chaco, ha sido destruido. Foto: \u00a9\u00a0Sebasti\u00e1n Pani \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

\u201cEs rid\u00edculo, perjudicial e innecesario <\/strong>que, en pleno siglo veintiuno, se sigan talando \u00e1rboles nativos para durmientes de ferrocarril. <\/strong>Durante las \u00faltimas d\u00e9cadas la deforestaci\u00f3n y la tala indiscriminada han colocado a la regi\u00f3n del Gran Chaco al tope de los \u00edndices globales de p\u00e9rdida de bosques nativos. Es necesario que el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n establezca el abandono de los durmientes de madera en forma definitiva<\/strong>\u201d<\/em>, se\u00f1al\u00f3 Hern\u00e1n Giardini, coordinador de la campa\u00f1a de Bosques de Greenpeace.<\/p>\n\n

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Foto: \u00a9\u00a0Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

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Foto: \u00a9\u00a0Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

El reporte de la organizaci\u00f3n ambientalista advierte que el quebracho colorado<\/strong>, un \u00e1rbol de gran porte y crecimiento lento, fue declarado en el a\u00f1o 1956 \u201c\u00c1rbol Forestal Nacional<\/strong>\u201d, por su importancia ambiental, econ\u00f3mica y social. Sin embargo, su explotaci\u00f3n intensiva y los desmontes para desarrollo agropecuario llevaron a su estado actual de vulnerabilidad,<\/strong> y en Argentina ha sido categorizado como \u201cEn Peligro\u201d por la Uni\u00f3n Internacional para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza. <\/p>\n\n

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El Quebracho es una especie amenazada
Chaco y Santiago del Estero, de donde se est\u00e1n trayendo esos quebrachos est\u00e1n entre las 4 provincias que m\u00e1s bosques destruyen. Foto: Valerio Pillar en Flickr
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Foto: \u00a9\u00a0Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

\u201cLos durmientes de hormig\u00f3n y sint\u00e9ticos o compuestos<\/strong> son alternativas que pueden ser utilizadas en reemplazo de la madera para tareas de mantenimiento y renovaci\u00f3n de v\u00edas; y muchos <\/em>pueden producirse de la cadena de reciclado<\/em><\/strong>. M\u00faltiples experiencias y estudios en todo el mundo demuestran que las alternativas a la madera son una realidad: India, Estados Unidos, Brasil, M\u00e9xico. (\u2026) Recientemente una resoluci\u00f3n conjunta entre el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable y el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n promueve la producci\u00f3n de durmientes con materiales post consumo, sin embargo <\/em>no contempla asignaci\u00f3n presupuestaria ni plazos para el reemplazo de los de madera\u201d<\/em><\/strong>,<\/em> se\u00f1ala el informe. <\/p>\n\n

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V\u00edas con durmientes de cemento. Foto: \u00a9 Martin Katz\/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

En este contexto, activistas de Greenpeace documentaron el reemplazo de durmientes de tren en el partido bonaerense de Moreno, donde desplegaron carteles con los mensajes: \u201cTrenes sin desmonte<\/em><\/strong>\u201d, \u201cV\u00edas de tren, cementerio de \u00e1rboles<\/strong><\/em>\u201d y \u201cBasta de talar quebrachos para trenes<\/em><\/strong>\u201d.  <\/p>\n\n

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Foto: \u00a9\u00a0Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

\u201cLos trenes son claves para avanzar en un sistema de transporte eficiente y de bajo impacto ambiental<\/strong> comparado con el transporte de carga vehicular. Es momento de tener una red ferroviaria sustentable, para lo cual es clave abandonar el uso del quebracho lo antes posible. Destruir bosques es un crimen\u201d,<\/em> afirm\u00f3 Giardini.<\/p>\n\n

Nota:<\/strong><\/p>\n\n

1) Informe \u201cEn v\u00edas de extinci\u00f3n. La sobrexplotaci\u00f3n del quebracho para la red ferroviaria argentina<\/a>\u201d<\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tNo a la tala de quebrachos para las v\u00edas del tren\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Por cada durmiente que va colocado debajo de las v\u00edas, se sacrifica innecesariamente un \u00e1rbol de quebracho (de entre 60 y 80 a\u00f1os de edad).<\/p>\n\t\t\t\t \n Particip\u00e1\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un informe de Greenpeace revela que m\u00e1s de 2 millones de quebrachos de entre 60 y 80 a\u00f1os de edad fueron talados los \u00faltimos a\u00f1os para ser utilizados como durmientes<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":12743,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[52],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-12741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bosques","tag-trenessindesmontes","p4-page-type-story"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12741"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13521,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12741\/revisions\/13521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12741"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=12741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}