{"id":13250,"date":"2021-10-12T10:39:40","date_gmt":"2021-10-12T13:39:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/?p=13250"},"modified":"2021-12-01T09:30:39","modified_gmt":"2021-12-01T12:30:39","slug":"denuncian-nuevas-licitaciones-de-durmientes-de-quebracho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/story\/problemas\/bosques\/denuncian-nuevas-licitaciones-de-durmientes-de-quebracho\/","title":{"rendered":"Denuncian nuevas licitaciones de durmientes de quebracho"},"content":{"rendered":"\n
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Informe de Greenpeace denuncia que desde el a\u00f1o 2013 se realizaron licitaciones para la compra de m\u00e1s de 2,3 millones de durmientes de quebrachos colorado y blanco para la reparaci\u00f3n de v\u00edas ferroviarias, lo que representa la tala de m\u00e1s de 2 millones de \u00e1rboles nativos de entre 60 y 80 a\u00f1os de edad. Foto: \u00a9 Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

12 de octubre de 2021.- Greenpeace revel\u00f3 que el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n abri\u00f3 este mes dos nuevas licitaciones que incluyen la compra de 66.000 durmientes de quebracho. La organizaci\u00f3n ecologista hab\u00eda denunciado que en los \u00faltimos 8 a\u00f1os m\u00e1s de 2 millones de quebrachos fueron talados para ser utilizados como durmientes, y reclama abandonar su uso lo antes posible. <\/strong><\/p>\n\n

\u201cA pesar de que se est\u00e1n reemplazando algunos por hormig\u00f3n<\/strong> y se empezaron a licitar unos pocos de sint\u00e9tico reciclado, se siguen adquiriendo durmientes de quebracho<\/strong>. Estamos hablando de una especie en peligro, que ha sido hist\u00f3ricamente sobreexplotada. Es momento de tener una red ferroviaria sustentable. Es clave que el Ministerio de Transporte defina una fecha para abandonar el uso de madera para durmientes<\/strong>\u201d <\/em>explic\u00f3 Hern\u00e1n Giardini, coordinador de la campa\u00f1a de Bosques de Greenpeace.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n

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Quebracho colorado. Foto: Valerio Pilar\/ Flickr<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

La organizaci\u00f3n ecologista denunci\u00f3 en un informe reciente que en los \u00faltimos 8 a\u00f1os m\u00e1s de 2 millones de quebrachos fueron talados para ser utilizados como durmientes y reclama al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n terminar con su uso lo antes posible<\/strong>. Sin embargo, durante octubre se estar\u00e1n adjudicando dos nuevas <\/strong><\/a>licitaciones<\/strong><\/a>: una para la compra directa de 30.000 durmientes de quebracho blanco, y otra para el recambio de v\u00edas en la provincia de Santa Fe<\/strong>, que incluye la compra de 36.000 durmientes de quebracho. (1)<\/p>\n\n

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\u201cQue en pleno siglo veintiuno, y en medio de una grave crisis clim\u00e1tica, sanitaria y de biodiversidad, se sigan talando quebrachos para el reemplazo de v\u00edas de tren es completamente rid\u00edculo y resulta un verdadero crimen. Para que pueda servirles para tal fin, la especie demora entre 60 y 80 a\u00f1os en crecer, y pr\u00e1cticamente se utiliza un \u00e1rbol por durmiente. Durante las \u00faltimas d\u00e9cadas la deforestaci\u00f3n y la tala indiscriminada han colocado a la regi\u00f3n del Gran Chaco al tope de los \u00edndices globales de p\u00e9rdida de bosques nativos<\/strong>. Es necesario el abandono de los durmientes de quebracho en forma definitiva\u201d<\/em>, afirm\u00f3 Giardini.<\/p>\n\n

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Greenpeace reclama una red ferroviaria sustentable que abandone los durmientes de madera y los reemplace por hormig\u00f3n o sint\u00e9ticos. Foto: \u00a0\u00a9 Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

El reporte<\/strong><\/a> difundido por Greenpeace advierte que el quebracho colorado, un \u00e1rbol de gran porte y crecimiento lento, fue declarado en el a\u00f1o 1956 \u201c\u00c1rbol Forestal Nacional\u201d, por su importancia ambiental, econ\u00f3mica y social. Sin embargo, su explotaci\u00f3n intensiva y los desmontes para desarrollo agropecuario llevaron a su estado actual de vulnerabilidad, y en Argentina ha sido categorizado como \u201cEn Peligro\u201d por la Uni\u00f3n Internacional para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza. (2)<\/p>\n\n

Notas:<\/strong><\/p>\n\n

1) Licitaciones <\/p>\n\n

https:\/\/contrataciones-publico.sofse.gob.ar\/descarga_licitaciones\/bWgxc3F6K3FmM2ZORnZ2S3Vodjg0Zz09<\/a><\/p>\n\n

https:\/\/contrataciones-publico.sofse.gob.ar\/descarga_licitaciones\/K1lHK3YvSHdCM3R1ZHVCODhvL1g4Zz09<\/a><\/p>\n\n

2) Informe \u201cEn v\u00edas de extinci\u00f3n. La sobrexplotaci\u00f3n del quebracho para la red ferroviaria argentina\u201d.<\/p>\n\n

https:\/\/greenpeace.org.ar\/pdf\/2021\/08\/INFORME%20En%20v%C3%ADas%20de%20extinci%C3%B3n%20FINAL%20%281%29.pdf<\/a><\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tNo a la tala de quebrachos para las v\u00edas del tren\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Por cada durmiente que va colocado debajo de las v\u00edas, se sacrifica innecesariamente un \u00e1rbol de quebracho (de entre 60 y 80 a\u00f1os de edad).<\/p>\n\t\t\t\t \n Particip\u00e1\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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