{"id":15325,"date":"2022-04-07T10:42:21","date_gmt":"2022-04-07T13:42:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/?p=15325"},"modified":"2022-04-11T10:03:16","modified_gmt":"2022-04-11T13:03:16","slug":"activistas-de-greenpeace-como-boyas-humanas-denunciaron-transbordos-de-pesca-incontrolada-en-altamar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/story\/problemas\/oceanos\/activistas-de-greenpeace-como-boyas-humanas-denunciaron-transbordos-de-pesca-incontrolada-en-altamar\/","title":{"rendered":"Activistas de Greenpeace como &#8220;boyas humanas&#8221;\u00a0denunciaron transbordos de pesca incontrolada en altamar\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/e1b7828b-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-1-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15326\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/e1b7828b-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-1-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/e1b7828b-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/e1b7828b-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/e1b7828b-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/e1b7828b-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-1-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/e1b7828b-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-1-2046x1366.jpg 2046w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/e1b7828b-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-1-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Desde el agua y con el mensaje Proteg\u00e9 \u00e9l Mar Argentino, expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros a 400km de la Pen\u00ednsula de Vald\u00e9s, zona conocida como el Agujero Azul, al l\u00edmite de la zona econ\u00f3mica exclusiva de Argentina. Foto: \u00a9 Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>La organizaci\u00f3n ambientalista Greenpeace document\u00f3 un transbordo en altamar. <strong>Activistas de la organizaci\u00f3n, desde el agua  como &#8220;boyas humanas&#8221; y con el mensaje &#8220;Proteg\u00e9 \u00e9l Mar Argentino&#8221;,<\/strong> expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros.&nbsp;<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<lite-youtube style=\"background-image: url('https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/ipoWZeGREcE\/hqdefault.jpg');\" videoid=\"ipoWZeGREcE\" params=\"rel=0\"><\/lite-youtube>\n<\/div><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/661c5294-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15327\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/661c5294-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/661c5294-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/661c5294-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/661c5294-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-3-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/661c5294-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-3-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/661c5294-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-3-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>\u00a9 Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>La operaci\u00f3n, por la cual<strong> un barco pesquero descarga su captura a un buque frigor\u00edfico que luego se encarga de transportar a puerto, fue detectada por activistas de la organizaci\u00f3n, que est\u00e1n a bordo del barco Arctic Sunrise<\/strong>. Ocurri\u00f3 en una zona del Agujero Azul, fuera de la zona econ\u00f3mica exclusiva argentina aunque s\u00ed sobre la plataforma extendida de jurisdicci\u00f3n nacional. <strong>Esta actividad se estaba realizando a 400 km al sudeste de la Pen\u00ednsula Vald\u00e9s.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-greenpeace-argentina wp-block-embed-greenpeace-argentina wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"CLE4cx8dXV\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/blog\/problemas\/oceanos\/como-es-posible-ser-una-boya-humana-para-denunciar-a-un-barco-freezer-en-alta-mar\/\">\u00bfC\u00f3mo es posible ser una \u201cboya humana\u201d para denunciar \u00a0a un barco freezer en alta mar?<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;\u00bfC\u00f3mo es posible ser una \u201cboya humana\u201d para denunciar \u00a0a un barco freezer en alta mar?&#8221; &#8212; Fundaci\u00f3n Greenpeace Argentina\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/blog\/problemas\/oceanos\/como-es-posible-ser-una-boya-humana-para-denunciar-a-un-barco-freezer-en-alta-mar\/embed\/#?secret=wQlctNgVVA#?secret=CLE4cx8dXV\" data-secret=\"CLE4cx8dXV\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/165de930-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-9-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15328\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/165de930-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-9-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/165de930-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-9-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/165de930-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-9-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/165de930-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-9-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/165de930-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-9-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/165de930-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-9-2046x1366.jpg 2046w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/165de930-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-9-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>\u00a9 Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>De acuerdo a la plataforma Global Fishing Watch, entre el 19 de diciembre de 2021 y el 19 de marzo de este a\u00f1o, han habido 258 encuentros entre buques que pueden corresponder a transbordos en alta mar en el Agujero Azul. Los transbordos habilitan el blanqueo de capturas provenientes de pesca ilegal, no regulada o no declarada.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/8c8e598d-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15329\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/8c8e598d-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/8c8e598d-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/8c8e598d-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/8c8e598d-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/8c8e598d-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-2-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/8c8e598d-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-2-1821x1366.jpg 1821w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/8c8e598d-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-2-453x340.jpg 453w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>\u00a9 Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>\u201c<strong>Los transbordos en el altamar permiten que las flotas que operan fuera de la vista de las autoridades<\/strong>, en zonas que hoy no son controladas por organismos de regulaci\u00f3n, lo que facilita que<strong> oculten capturas ilegales y operen m\u00e1s tiempo sin regresar a puerto, lo que aumenta significativamente las operaciones de pesca <\/strong>y la probabilidad de abusos de los derechos humanos&#8221;.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/c55d0eb6-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-7-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15330\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/c55d0eb6-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-7-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/c55d0eb6-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/c55d0eb6-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-7-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/c55d0eb6-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-7-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/c55d0eb6-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-7-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/c55d0eb6-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-7-2046x1366.jpg 2046w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/c55d0eb6-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-7-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>\u00a9 Martin Katz \/ Greenpeace.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>La <strong>pesca intensiva<\/strong>, la <strong>afectaci\u00f3n constante del fondo marino<\/strong> y su diversidad,&nbsp; la facilitaci\u00f3n de pr\u00e1cticas comerciales cuestionables como el etiquetado fraudulento, la falta de regulaciones eficientes en alta mar y la <strong>falta de trazabilidad en la cadena de custodia de las capturas <\/strong>realizadas son algunos de los puntos cr\u00edticos que&nbsp; se destacan.&nbsp;<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/ea1f1699-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-5-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15331\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/ea1f1699-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-5-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/ea1f1699-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/ea1f1699-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-5-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/ea1f1699-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-5-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/ea1f1699-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-5-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/ea1f1699-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-5-2046x1366.jpg 2046w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/ea1f1699-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-5-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>\u00a9 Martin Katz \/ Greenpeace.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><em>\u201cPor todos estos motivos, <strong>el Agujero Azul en un foco mundial de lo que llamamos pesca ilegal, no declarada y no regulada<\/strong>, una de las principales amenazas que hoy acechan a los oc\u00e9anos. Este a\u00f1o, tenemos la oportunidad de lograr un&nbsp; Tratado&nbsp; Global de los Oc\u00e9anos. Este acuerdo es crucial, ya que nuestra vida en el planeta depende de oc\u00e9anos sanos.&nbsp; De esta manera, se gestionar\u00e1n herramientas para crear santuarios marinos m\u00e1s all\u00e1 de la jurisdicci\u00f3n de los pa\u00edses ribere\u00f1os. No lograrlo, ser\u00eda un fracaso &#8221;&nbsp;<\/em><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/d2f902d3-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-8-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15332\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/d2f902d3-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-8-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/d2f902d3-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-8-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/d2f902d3-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-8-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/d2f902d3-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-8-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/d2f902d3-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-8-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/d2f902d3-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-8-2046x1366.jpg 2046w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/04\/d2f902d3-gpa-transbordo-en-el-agujero-azul-8-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>\u00a9 Martin Katz \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>El barco Arctic Sunrise se encuentra desde hace varias semanas realizando un trabajo de investigaci\u00f3n y monitoreo de sobrepesca en el Agujero Azul, como parte de su campa\u00f1a para la protecci\u00f3n del Mar Argentino.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n:&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n<p>El barco de bandera paname\u00f1a que estaba recibiendo la carga del pesquero de arrastre, pertenece a las empresas de la familia Laskaridis que poseen o controlan la mayor flota mundial de buques frigor\u00edficos dedicados al transbordo en alta mar. Fue construido en 1997, su capacidad de carga de pescado congelado aproximada es de 10.000 toneladas y se informa que su calado actual es de 5,7 metros. Su largo total (LOA) es de 143 metros y su ancho es de 22 metros.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-argentina-stateless\/2022\/03\/b6518a3b-greenpeace-pdf-mar-argentino-version-marzo-2022-muestra-04-22mar2022.pdf\"><strong>Hac\u00e9 clikc aqu\u00ed y le\u00e9 el<\/strong> <strong>informe de Greenpeace &#8220;Pesqueras sin control en el Mar Argentino&#8221;<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Greenpeace document\u00f3 un transbordo en altamar. 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