{"id":35979,"date":"2026-08-08T09:41:56","date_gmt":"2026-08-08T12:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/?p=35979"},"modified":"2026-08-08T10:19:46","modified_gmt":"2026-08-08T13:19:46","slug":"de-la-costa-bonaerense-a-las-islas-malvinas-por-que-no-debe-haber-petroleras-en-el-mar-argentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/argentina\/blog\/problemas\/oceanos\/de-la-costa-bonaerense-a-las-islas-malvinas-por-que-no-debe-haber-petroleras-en-el-mar-argentino\/","title":{"rendered":"De la costa bonaerense a las Islas Malvinas: \u00bfPor qu\u00e9 no debe haber petroleras en el Mar Argentino?\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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El Atl\u00e1ntico Sur enfrenta una nueva ofensiva petrolera que pone en riesgo al ambiente, la biodiversidad y el bienestar de las comunidades. Luego del\u00a0 fracaso rotundo en la b\u00fasqueda de petr\u00f3leo en la\u00a0cuenca bonaerense y la habilitaci\u00f3n del Gobierno, por decreto, de un nuevo bloque impulsado por corporaciones extranjeras, un megaproyecto avanza sobre las Islas Malvinas. Debemos frenar la expansi\u00f3n f\u00f3sil en el Mar Argentino<\/h4>\n\n

El ecosistema marino de nuestro pa\u00eds se encuentra bajo el asedio de la industria de los combustibles f\u00f3siles que trae consigo las promesas de “desarrollo y soberan\u00eda energ\u00e9tica”.<\/strong> Sin embargo, la realidad\u00a0 nos devuelve que la actividad offshore en el Mar Argentino es\u00a0un riesgo ecol\u00f3gico incalculable y un grave retroceso frente a la urgencia de la crisis clim\u00e1tica global.<\/p>\n\n

Hoy, la alerta es m\u00e1xima: al fracaso del proyecto en un pozo ultraprofundo frente a la costa bonaerense <\/a><\/strong>y al proyecto en desarrollo frente a las Islas Malvinas, se suma una preocupante e inmediata entrega de nuestros bienes comunes naturales a trav\u00e9s del Bolet\u00edn Oficial.<\/a><\/p>\n\n

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A contramano de la evidencia: Licitaci\u00f3n expr\u00e9s del bloque CAN-200<\/strong><\/h4>\n\n

A mediados de julio de 2026, el Gobierno nacional oficializ\u00f3 el Decreto 590\/2026<\/strong>, ordenando a la Secretar\u00eda de Energ\u00eda convocar a un Concurso P\u00fablico Internacional para abrir una nueva frontera de explotaci\u00f3n hidrocarbur\u00edfera en el mar: el bloque CAN-200<\/strong>, una superficie de 5.000 kil\u00f3metros cuadrados. <\/p>\n\n

Este decreto no naci\u00f3 de una planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica soberana, sino del lobby corporativo: fue motivado por una “manifestaci\u00f3n de inter\u00e9s” presentada por la empresa brit\u00e1nica Challenger Energy Group<\/strong>. Se trata de la misma petrolera que, asociada con firmas como la canadiense Sintana y la estadounidense Chevron, viene explorando intensamente los bloques contiguos en el mar de Uruguay.<\/p>\n\n

Las corporaciones petroleras buscan tratar al Atl\u00e1ntico Sur como una zona de sacrificio, ignorando los impactos ambientales acumulativos que sus bombardeos ac\u00fasticos <\/a>generan sobre la biodiversidad marina<\/strong>. Como agravante, el decreto firmado por el Ejecutivo incluye la pr\u00f3rroga de jurisdicci\u00f3n a favor de tribunales arbitrales extranjeros en caso de litigios, cediendo soberan\u00eda legal a las multinacionales.<\/p>\n\n

Esta nueva licitaci\u00f3n del bloque CAN-200 resulta a\u00fan m\u00e1s ins\u00f3lita si miramos lo que acaba de ocurrir a pocos kil\u00f3metros de all\u00ed. <\/p>\n\n

Tras someter a nuestra plataforma continental a destructivas campa\u00f1as de prospecci\u00f3n s\u00edsmica y perforaci\u00f3n ultraprofunda, los resultados en la Cuenca Argentina Norte no fueron los esperados por las petroleras.\u00a0 La perforaci\u00f3n del pozo Argerich-I (Bloque CAN-100<\/strong><\/a>)<\/strong> -operado por la noruega Equinor- fue declarada oficialmente como pozo seco<\/strong>.\u00a0 Por otro lado, Shell y Qatar Petroleum tampoco obtuvieron los resultados esperados en los pozos CAN107 y CAN109 y devolvieron las concesiones al Estado Nacional.\u00a0<\/p>\n\n

El saldo real de estos proyectos fue un disturbio ac\u00fastico y ambiental en el talud continental del cual todav\u00eda no se conocen las consecuencias en la biodiversidad marina. A pesar de la evidencia, el avance sobre CAN-200 y las prospecciones s\u00edsmicas 3D proyectadas por YPF, Shell y TotalEnergies en otros bloques demuestran la obsesi\u00f3n de una industria que prefiere seguir gastando recursos en la agon\u00eda f\u00f3sil en lugar de financiar una transici\u00f3n energ\u00e9tica justa.<\/strong><\/p>\n\n

El peligro m\u00e1s austral: explotaci\u00f3n petrolera en las Islas Malvinas<\/strong><\/h4>\n\n

Mientras tanto, en el extremo sur el peligro ya no es exploratorio<\/strong>, sino de explotaci\u00f3n comercial inminente. A menos de 200 km de la costa en la Cuenca Norte de Malvinas, el consorcio compuesto por la israel\u00ed Navitas Petroleum<\/strong> y la brit\u00e1nica Rockhopper Exploration<\/strong> ha tomado la Decisi\u00f3n Final de Inversi\u00f3n (FID) para el yacimiento \u201cSea Lion\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n

El proyecto ya avanza firmemente hacia la instalaci\u00f3n de infraestructura industrial permanente en el mar para extraer m\u00e1s de 1.000 millones de barriles de crudo<\/strong>. Con un financiamiento cerrado de mil millones de d\u00f3lares y el env\u00edo a astilleros asi\u00e1ticos del buque factor\u00eda FPSO Aoka Mizu<\/em> para su reacondicionamiento t\u00e9cnico, estiman iniciar la perforaci\u00f3n en 2027 y comenzar la producci\u00f3n comercial a principios de 2028. <\/p>\n\n

Un ecosistema cr\u00edtico en la l\u00ednea de fuego<\/strong><\/h4>\n\n

La huella destructiva de la industria hidrocarbur\u00edfera<\/strong> une los destinos de la costa bonaerense y de las islas del Atl\u00e1ntico Sur. La Cuenca Malvinas y la cuenca CAN se superponen con corredores biol\u00f3gicos de alto valor natural y prioridad cient\u00edfica.<\/p>\n\n

Las explosiones ac\u00fasticas de la exploraci\u00f3n s\u00edsmica y el posterior despliegue de plataformas amenazan de forma directa a especies protegidas:<\/p>\n\n