{"id":15120,"date":"2020-05-04T12:53:04","date_gmt":"2020-05-04T11:53:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=15120"},"modified":"2025-07-02T08:30:55","modified_gmt":"2025-07-02T07:30:55","slug":"nous-avons-besoin-dun-systeme-durable-ecologique-et-juste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/actualites-blog\/15120\/nous-avons-besoin-dun-systeme-durable-ecologique-et-juste\/","title":{"rendered":"Nous avons besoin d’un syst\u00e8me durable, \u00e9cologique et juste"},"content":{"rendered":"\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tPas de ch\u00e8que en blanc pour l\u2019aviation\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t \n J'agis\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\n

Le gouvernement Wilm\u00e8s est sur le point d’octroyer une aide d’\u00c9tat \u00e0 Brussels Airlines en difficult\u00e9. La compagnie a\u00e9rienne demande 290 millions d’euros. Cependant, elle n’offre aucune garantie \u00e0 ses employ\u00e9s et ne mentionne \u00e0 aucun moment\u00a0 comment elle contribuera \u00e0 contenir cette autre grande crise : l\u2019urgence climatique. Et cela, de la part d\u2019un secteur qui alimente le r\u00e9chauffement climatique.<\/strong><\/p>\n\nPas de ch\u00e8que en blanc pour l\u2019aviation<\/a><\/span>\n\n

La filiale belge de Lufthansa fait partie d’une longue liste de compagnies a\u00e9riennes qui demandent un soutien financier en Europe. Le compteur affiche actuellement 26 milliards d’euros. Et pourtant ce secteur, responsable d’\u00e9normes \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en constante augmentation, ne paie presque pas d\u2019imp\u00f4ts et verse d’\u00e9normes dividendes \u00e0 ses actionnaires.<\/p>\n\n

\"Nous<\/figure>\n\n

Aide financi\u00e8re assortie de conditions<\/h3>\n\n

Rejetons-nous mordicus toute forme de soutien \u00e0 Brussels Airlines? Non, mais nous voudrions voir cette aide financi\u00e8re assortie de conditions : que les emplois des salari\u00e9s soient une priorit\u00e9, qu\u2019une r\u00e9duction drastique du nombre de vols soit envisag\u00e9e et que ce soit li\u00e9 \u00e0 une reconversion vers des activit\u00e9s durables et \u00ab \u00e0 l’\u00e9preuve du climat \u00bb.<\/p>\n\n

Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, m\u00eame provisoire, a la boussole en main. Reviendra-t-il au mod\u00e8le qui place le profit par-dessus tout ou privil\u00e9giera-t-il les individus et l’environnement ? Tiendra-t-il enfin compte de ce que notre plan\u00e8te peut supporter ou non ?<\/p>\n\n

C\u2019est surprenant, la rapidit\u00e9 et la facilit\u00e9 apparente avec lesquelles des milliards sont maintenant d\u00e9bloqu\u00e9s pour faire face \u00e0 la crise sanitaire aigu\u00eb. Tr\u00e8s bien ! Les gouvernements red\u00e9couvrent l’importance du secteur de la sant\u00e9, en appelant \u00e0 notre solidarit\u00e9 et… en esp\u00e9rant que les gens oublieront les ann\u00e9es de d\u00e9tricotage social et d\u2019\u00e9conomies impos\u00e9es. Malheureusement, certains signes indiquent d\u00e9j\u00e0 un retour rapide au \u00ab business as usual \u00bb, comme si rien ne s\u2019\u00e9tait pass\u00e9. Alors que, il est temps de tirer un trait. Tirer un trait sur ce qu’apparemment nous devons trouver normal : la pollution de l’air et de l’eau, une nature qui se meure, des catastrophes climatiques croissantes, la production et la consommation effr\u00e9n\u00e9es. Plus, plus, plus.<\/p>\n\n

Remettre les compteurs \u00e0 z\u00e9ro<\/h3>\n\n

Il est temps de remettre les compteurs \u00e0 z\u00e9ro, de se reconstruire. Entamons cette reconstruction en orientant durablement les moyens actuellement lib\u00e9r\u00e9s vers une soci\u00e9t\u00e9 r\u00e9siliente, durable et vivable. Aujourd\u2019hui, nous observons que des montants gigantesques sont rapidement lib\u00e9r\u00e9s et que les gens sont soudainement \u00e0 l’\u00e9coute de la science. Nous attendons le m\u00eame accueil pour la science climatique et la lutte contre les changements climatiques. Les mesures symboliques et les plans flous pour l’avenir appartiennent d\u00e9sormais au pass\u00e9.<\/p>\n\n

Ici et l\u00e0, les dirigeants politiques s\u2019expriment. Mardi, Ursula Von der Leyen, la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne, a d\u00e9clar\u00e9 dans un message vid\u00e9o que le Green Deal europ\u00e9en devrait \u00eatre \u00ab\u00a0une boussole pour sortir de la crise sanitaire<\/em>\u00ab\u00a0, ajoutant que le Covid-19 est peut-\u00eatre sur le point d\u2019\u00eatre sous contr\u00f4le, mais que le \u00ab\u00a0r\u00e9chauffement climatique est loin d’\u00eatre ma\u00eetris\u00e9<\/em>\u00ab\u00a0. La Belgique, l’une des r\u00e9gions les plus riches d’Europe, n\u2019a aucune excuse. <\/p>\n\n

Revoir la relation entre l\u2019homme et la nature<\/h3>\n\n
\"Nous<\/figure>\n\n

Il faut revoir la relation entre l’homme et la nature. Alors que ces derni\u00e8res semaines, les Belges ont troqu\u00e9 les embouteillages pour des promenades familiales dans la nature, une br\u00e8che dans les digues du nord de la France a provoqu\u00e9 une pollution industrielle qui a tu\u00e9 toute la vie dans l’Escaut. Gr\u00e2ce \u00e0 un travail acharn\u00e9, cela a pu \u00eatre \u00e9vit\u00e9 de justesse du c\u00f4t\u00e9 flamand de la rivi\u00e8re. En ce moment et exceptionnellement t\u00f4t, les for\u00eats et les r\u00e9serves naturelles de Russie, de Pologne et m\u00eame de Flandre, la semaine derni\u00e8re,\u00a0 sont en feu. L’indignation suscit\u00e9e par les incendies en Australie est \u00e0 peine derri\u00e8re nous. Nous ne pouvons laisser cette destruction massive et ce r\u00e9chauffement climatique se poursuivre. <\/p>\n\n

La r\u00e9silience dont nous avons besoin doit provenir d’un syst\u00e8me durable, \u00e9cologique et juste. Un syst\u00e8me bas\u00e9 sur des valeurs, qui donne la priorit\u00e9 au bien-\u00eatre de tous et non \u00e0 celui de quelques-uns. Des soins de sant\u00e9 et des services sociaux accessibles, des normes du travail et environnementales \u00e9lev\u00e9es, une \u00e9ducation et des transports publics abordables et de qualit\u00e9, un mod\u00e8le ax\u00e9 sur l’\u00e9conomie locale et circulaire ne devraient plus \u00eatre des choix li\u00e9s \u00e0 une couleur politique. Ce sont des choix sociaux logiques. Avec une attention particuli\u00e8re \u00e0 un syst\u00e8me alimentaire qui traite les agriculteurs, les consommateurs et la nature de mani\u00e8re \u00e9quitable. Ce n\u2019est que comme cela que nous \u00e9viterons que l\u2019humanit\u00e9 ne d\u00e9raille et n’entra\u00eene la plan\u00e8te dans sa chute.<\/p>\n\n

La Scandinavie semble \u00eatre sur la bonne voie<\/h3>\n\n

Utopique? La Scandinavie semble \u00eatre sur la bonne voie. Prenons l’exemple de la Finlande. Avec ses propositions pour un plan de relance \u00e9cologique, le gouvernement finlandais offre un canevas pour le reste de l’Europe. La Norv\u00e8ge, qui veut \u00eatre neutre en carbone d’ici 2035, abandonne \u00e9galement les \u00e9nergies fossiles dans son plan de stimulation Covid-19 et opte pour une \u00e9conomie circulaire d\u00e9carbon\u00e9e. Si plusieurs pays europ\u00e9ens suivent cet exemple, m\u00eame l’objectif climatique ambitieux de l’Union europ\u00e9enne, qui vise  65% d’\u00e9missions en moins d’ici 2030, est encore possible.<\/p>\n\n

La Premi\u00e8re ministre Sophie Wilm\u00e8s a une occasion historique de se placer elle-m\u00eame et la Belgique parmi les chef de file europ\u00e9ens. Les excuses et la procrastination, \u00e7a ne marche plus.<\/p>\n\n

Dave Van Meel, Directeur de programme chez Greenpeace Belgique<\/em><\/p>\n\nPas de ch\u00e8que en blanc pour l\u2019aviation<\/a>\n\n\nJe partage sur Facebook<\/a>\nJe partage sur Twitter<\/a>\nJe partage sur Whatsapp<\/a>\n<\/span>\n\n\n\n\n\n
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