{"id":15841,"date":"2020-06-11T11:09:30","date_gmt":"2020-06-11T10:09:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=15841"},"modified":"2020-06-11T11:09:31","modified_gmt":"2020-06-11T10:09:31","slug":"sondage-les-bruxellois-e-s-ne-veulent-plus-de-voitures-polluantes-en-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/communique-de-presse\/15841\/sondage-les-bruxellois-e-s-ne-veulent-plus-de-voitures-polluantes-en-ville\/","title":{"rendered":"Sondage – Les Bruxellois.e.s ne veulent plus de voitures polluantes en ville"},"content":{"rendered":"\n

Un nouveau sondage YouGov [1] montre que 77% [2] des Bruxellois.e.s ont ressenti une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air pendant le confinement et ne veulent pas retourner aux niveaux de pollution ant\u00e9rieurs \u00e0 la crise. Pour \u00e9viter de retomber dans cette situation 74% [3] des Bruxellois.e.s soutiendraient des mesures contre la pollution qui incluent l\u2019interdiction des voitures polluantes en ville.<\/strong><\/p>\n\n

\"Sondage<\/figure>\n\n

Elodie Mertz, experte Mobilit\u00e9 chez Greenpeace, explique : \u201cle trafic routier est la <\/em>principale source<\/em><\/a> de pollution au dioxyde d\u2019azote (NO<\/em>2<\/sub><\/em>) \u00e0 Bruxelles et m\u00eame les voitures thermiques les plus propres \u00e9mettent encore beaucoup de <\/em>polluants<\/em><\/a>. Il est donc urgent d\u2019en interdire l\u2019acc\u00e8s en ville, \u00e9tape par \u00e9tape, en tenant compte de l\u2019impact que cette mesure aura sur certains groupes vuln\u00e9rables. Il est aussi important de renforcer les alternatives comme la marche, le v\u00e9lo et les transports en commun<\/em>\u201d.<\/p>\n\n

Alors que des villes comme Paris<\/a> et Amsterdam<\/a> ont pr\u00e9vu de r\u00e9server leurs rues \u00e0 la mobilit\u00e9 active, aux transports publics et aux v\u00e9hicules z\u00e9ro-\u00e9mission d\u2019ici 2030, la R\u00e9gion bruxelloise pr\u00e9voit d\u2019autoriser les voitures thermiques \u00e0 circuler sur son territoire jusqu\u2019en 2035 ! <\/p>\n\n

Pierre Dornier, membre du collectif citoyen Les chercheurs d\u2019air<\/em> d\u00e9clare \u201cCertains pensaient que la mise en place d\u2019une zone z\u00e9ro-\u00e9mission \u00e9tait une id\u00e9e impopulaire. C\u2019est faux. Les Bruxellois.e.s veulent respirer un air sain. N\u2019attendons pas 15 ans de plus pour leur accorder ce droit fondamental.<\/em>\u201d<\/p>\n\n

Le sondage r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement que pour lutter contre la pollution de l\u2019air 66% [4] des Bruxellois.e.s veulent des mesures qui incluent la redistribution de l\u2019espace public en faveur des pi\u00e9ton.ne.s, cyclistes et transports publics.<\/p>\n\n

\"Sondage<\/figure>\n\n

\u00c0 Bruxelles la voiture occupe encore plus de la moiti\u00e9<\/a> de la voirie (rues et parkings), ce qui limite le d\u00e9veloppement de la mobilit\u00e9 active (marche et v\u00e9lo) et des transports en commun de surface (bus et trams), des modes de d\u00e9placement pourtant bien plus respectueux de notre environnement.<\/p>\n\n

Les am\u00e9nagements temporaires qui ont vu le jour \u00e0 Bruxelles afin d\u2019autoriser le d\u00e9confinement tout en limitant un retour de la pollution de l\u2019air doivent donc non seulement \u00eatre multipli\u00e9s mais \u00e9galement p\u00e9rennis\u00e9s.<\/p>\n\n

Pierre Dornier ajoute \u201cLa voiture urbaine est un objet du pass\u00e9. Les Bruxellois.e.s en on marre de la pollution, du bruit, de la congestion et des accidents. Il est du devoir des \u00e9lu.e.s de les \u00e9couter et de donner plus de place \u00e0 la mobilit\u00e9 active et partag\u00e9e.\u201d<\/em><\/p>\n\n

Contacts :<\/strong><\/p>\n\n

Pierre Dornier – Les chercheurs d\u2019air – pierre@leschercheursdair.be<\/a> – 0496 81 52 63<\/p>\n\n

Notes :<\/strong><\/p>\n\n

[1] Tous les chiffres, sauf si pr\u00e9cis\u00e9 autrement, sont de YouGov Plc. L\u2019\u00e9chantillon total de ce sondage est compos\u00e9 de 7 545 adultes vivant en zone m\u00e9tropolitaine \u00e0 Barcelone, Madrid, Rome, Milan, Paris, Marseille, Lille, Lyon, Toulouse, Nice, Berlin, Hambourg, Cologne, Francfort, Munich, Grand Londres, Grand Manchester, Birmingham, Leeds et Glasgow, ainsi qu\u2019en Flandre, en Wallonie et \u00e0 Bruxelles. Le sondage a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 entre le 14 et le 21 mai 2020, en ligne, parmi des personnes qui sont principalement de certaines zones urbaines. Les chiffres ont \u00e9t\u00e9 pond\u00e9r\u00e9s en fonction de chaque zone m\u00e9tropolitaine afin de produire des valeurs moyennes.<\/p>\n\n

[2] 8% n\u2019ont pas ressenti une diminution de la pollution de l\u2019air et veulent retourner \u00e0 des niveaux de pollution pr\u00e9 confinement. 4% sont sans avis et 11% sont indiff\u00e9rent.e.s<\/p>\n\n

[3] 4% sont contre, 2% sont sans avis et 20% sont indiff\u00e9rent.e.s<\/p>\n\n

[4] 9% sont contre, 2% sont sans avis et 23% sont indiff\u00e9rent.e.s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un nouveau sondage YouGov [1] montre que 77% [2] des Bruxellois.e.s ont ressenti une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air pendant le confinement et ne veulent pas retourner aux niveaux…<\/p>\n","protected":false},"author":49,"featured_media":9925,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[74],"p4-page-type":[117],"class_list":["post-15841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee","tag-mobilite","p4-page-type-communique-de-presse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/49"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15841"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15843,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15841\/revisions\/15843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15841"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=15841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}