{"id":17789,"date":"2020-10-02T13:11:30","date_gmt":"2020-10-02T11:11:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=17789"},"modified":"2025-07-02T08:28:55","modified_gmt":"2025-07-02T07:28:55","slug":"le-nouveau-gouvernement-federal-sera-t-il-un-gouvernement-climatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/actualites-blog\/17789\/le-nouveau-gouvernement-federal-sera-t-il-un-gouvernement-climatique\/","title":{"rendered":"Le nouveau gouvernement f\u00e9d\u00e9ral sera-t-il un gouvernement climatique ?"},"content":{"rendered":"\n

Maintenant qu’il y a enfin un nouveau gouvernement, Greenpeace fait le point. Au cours des derni\u00e8res semaines, nous avons <\/strong> rappel\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises aux n\u00e9gociateurs<\/strong><\/a> l’urgence de s’attaquer \u00e0 la crise climatique de mani\u00e8re d\u00e9cisive et inclusive. Peut-on esp\u00e9rer une politique climatique ambitieuse sur la base de l’accord de coalition ? <\/strong><\/p>\n\n

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Pour la premi\u00e8re fois, le climat, l’environnement et la nature  font partie des priorit\u00e9s d’un accord de coalition f\u00e9d\u00e9rale belge. C’est tout \u00e0 l’honneur des centaines de milliers de citoyens, et des jeunes en particulier, qui sont sortis dans la rue et ont agi pour le climat ces derni\u00e8res ann\u00e9es. L’ambition devra encore \u00eatre accrue dans de nombreux domaines. Mais l\u2019accord de coalition contient d’importants \u00e9l\u00e9ments pour appuyer une transition \u00e9quitable et la lutte contre la crise du climat et de la biodiversit\u00e9.<\/p>\n\n

Climat<\/h2>\n\n

Dans ses priorit\u00e9s, le nouveau gouvernement soutient les ambitions climatiques de l’Europe et son \u00ab\u00a0Green Deal\u00a0\u00bb de 55 % de CO2<\/sub> en moins d’ici 2030 (par rapport \u00e0 1990) et de neutralit\u00e9 carbone d’ici 2050. <\/p>\n\n

C’est un d\u00e9but, m\u00eame si l’Europe et notre pays devront passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure. En effet, la science est claire : pour respecter les objectifs de l’accord de Paris sur le climat, l’Europe a besoin d’une r\u00e9duction de 65 % d’ici 2030, et d’une soci\u00e9t\u00e9 neutre en carbone d’ici 2040.<\/p>\n\n

Pour atteindre des ambitions aussi \u00e9lev\u00e9es, la coop\u00e9ration, un cadre clair et des objectifs annuels seront n\u00e9cessaires. L’accord de gouvernement laisse la porte ouverte \u00e0 une loi sur le climat qui pourrait fournir un tel cadre, en consultation avec les R\u00e9gions. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une mesure pour laquelle Greenpeace, avec les jeunes pour climat et d’autres, a occup\u00e9 la Rue de la Loi \u00e0 Bruxelles l’ann\u00e9e derni\u00e8re<\/a>. C’est donc une bonne nouvelle.<\/p>\n\n

Transition juste<\/h2>\n\n

Une politique <\/strong>climatique ambitieuse n\u00e9cessite des changements majeurs dans la soci\u00e9t\u00e9. La composition de ce gouvernement rayonne de diversit\u00e9. Cela doit maintenant se traduire \u00e9galement dans la politique qu’elle m\u00e8nera. Une transition juste<\/a> sera cruciale. Une transition qui tienne compte de tous les groupes dans la soci\u00e9t\u00e9, notamment les personnes en situation de pauvret\u00e9 et les classes modestes, et qui prenne soin des employ\u00e9s dans les secteurs et les entreprises qui doivent innover ou dispara\u00eetre \u00e0 long terme.<\/p>\n\n

Le nouveau gouvernement veut mettre en route cette dynamique avec \u201cune conf\u00e9rence nationale sur la transition juste\u201d. Greenpeace travaillera au sein de la Coalition Climat et avec ses partenaires syndicaux pour y parvenir. Ce gouvernement exprime \u00e9galement l’intention de rapprocher les citoyens et la soci\u00e9t\u00e9 civile de la politique.<\/p>\n\n

Cependant, Greenpeace souligne que l\u2019attention \u00e0 la r\u00e9duction des in\u00e9galit\u00e9s et l\u2019ancrage des politiques climatiques au sein des enjeux sociaux ne sont pas encore suffisamment pris en compte dans l\u2019accord de gouvernement. Concernant l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9nergie, l\u2019accord pr\u00e9voit un l\u00e9ger \u00e9largissement du tarif \u201csocial\u201d, mais il n\u2019y a pas de mesures suffisamment claires pour prot\u00e9ger l\u2019ensemble des populations plus modestes. En mati\u00e8re de mobilit\u00e9 \u00e9galement, il faut s\u2019assurer que les alternatives respectueuses du climat, telles que le v\u00e9lo, les transports publics ou les voitures \u00e9lectriques partag\u00e9es, soient abordables et accessibles \u00e0 tous.<\/p>\n\n

Dans le plan de reprise pour r\u00e9pondre \u00e0 la crise du coronavirus, le gouvernement annonce que des d\u00e9fis comme la transition vers les \u00e9nergies renouvelables et une mobilit\u00e9 respectueuse du climat sera prise en compte. Or, malheureusement, lorsqu\u2019il s\u2019agit des fonds publics que recevront les entreprises aid\u00e9es, il n\u2019est pas fait mention de conditions sociales et climatiques fortes<\/a>, ce qui rend possible de nouveaux ch\u00e8ques en blanc comme celui re\u00e7u par Brussels Airlines<\/a>.<\/p>\n\n

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\u00c9nergie <\/h2>\n\n

La sortie du nucl\u00e9aire d’ici 2025 est \u00e0 nouveau confirm\u00e9e. Chez Greenpeace, nous pensons que c’est une nouvelle fantastique. Apr\u00e8s tout, le manque persistant de clart\u00e9 concernant l’abandon progressif du nucl\u00e9aire a rendu difficile pendant des ann\u00e9es la r\u00e9alisation des investissements n\u00e9cessaires dans la transition vers les \u00e9nergies renouvelables. L’accord de gouvernement laisse une faille th\u00e9orique ouverte, ce qui est dommage, mais pas plus qu’une note de bas de page. La prolongation de la dur\u00e9e de vie de vieilles centrales nucl\u00e9aires co\u00fbtera de l’argent et du temps<\/a>, et un nouveau revirement concernant la sortie du nucl\u00e9aire est donc peu probable.<\/p>\n\n

Afin d’assurer l’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique et d’\u00e9viter que notre syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique ne s’attache aux centrales au gaz<\/a>, la coop\u00e9ration avec les R\u00e9gions devient d\u00e9sormais tr\u00e8s importante. L\u2019accord manque toutefois de vision et d’ambition concr\u00e8tes sur ce point. Les R\u00e9gions ont tous les outils en main pour soutenir les \u00e9conomies d’\u00e9nergie, le d\u00e9veloppement de l’\u00e9nergie solaire et l’innovation dans le domaine du stockage de l’\u00e9nergie et de la gestion de la demande. Le nouveau gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, lui, met tout en \u0153uvre pour l’\u00e9nergie \u00e9olienne en mer<\/a>, un domaine dans lequel notre pays excelle. Ainsi, les centrales au gaz ne devront fonctionner que comme une sorte de g\u00e9n\u00e9rateur de secours. Plus vite nous d\u00e9velopperons les \u00e9nergies renouvelables, moins il faudra br\u00fbler de gaz dans ces centrales et moins il y aura d’\u00e9missions de CO2<\/sub>.<\/p>\n\n

Mobilit\u00e9<\/h2>\n\n

Le nouveau gouvernement a l’ambition d’utiliser les chemins de fer comme colonne vert\u00e9brale des transports publics. Notre appel<\/a> pour une vision claire pour les chemins de fer, conforme au mod\u00e8le suisse de l\u2019horaire int\u00e9gr\u00e9 – que nous avons lanc\u00e9 avec les citoynes experts du groupe Integrato<\/a> – a \u00e9t\u00e9 inclus dans l’accord de coalition ! Le gouvernement pr\u00e9voit \u00e9galement de doubler le volume du trafic de fret ferroviaire d’ici 2030. Il y a aussi l’ambition de faire de Bruxelles une plaque tournante du trafic ferroviaire international, et des ambitions prudentes pour lutter contre l’impact climatique de l’aviation et, par exemple, des vols court-courriers. Le gouvernement veut \u00e9galement travailler avec les R\u00e9gions sur la mobilit\u00e9 multimodale, avec un r\u00f4le important pour le v\u00e9lo et les transports publics.<\/p>\n\n

Le nouveau gouvernement veut \u00e9liminer progressivement les voitures aliment\u00e9es aux carburants fossiles<\/a>, mais malheureusement – comme de nombreux pays europ\u00e9ens – il a omis d’y mettre une date. Une occasion manqu\u00e9e ! Les voitures de soci\u00e9t\u00e9, elles, ne seront plus  aliment\u00e9es aux carburants fossiles \u00e0 partir de 2026. C’est une bonne nouvelle, mais il faut aller plus vite. Compte tenu du climat, mais aussi de l’impact n\u00e9gatif sur la durabilit\u00e9 de notre s\u00e9curit\u00e9 sociale, nous regrettons de ne rien lire concernant la suppression progressive des avantages fiscaux pour les cartes de carburant et les \u00ab\u00a0voitures salaires\u00a0\u00bb – \u00e9lectriques ou non – et l’inversion de la tendance vers des voitures toujours plus grandes et plus puissantes.<\/p>\n\n

Biodiversit\u00e9<\/h2>\n\n

La protection de la biodiversit\u00e9 est reconnue comme une priorit\u00e9 par le nouveau gouvernement. Il est positif que la Belgique soutienne les ambitions du Green Deal de l’Union europ\u00e9enne et de la Strat\u00e9gie europ\u00e9enne de la Biodiversit\u00e9. Cela doit bien s\u00fbr \u00eatre mis en pratique en \u00e9troite collaboration avec les R\u00e9gions, par exemple dans le domaine de la politique foresti\u00e8re et agricole.<\/p>\n\n

La Belgique contribue de mani\u00e8re significative \u00e0 la d\u00e9forestation mondiale par l’importation et la consommation de produits tels que le soja et l’huile de palme. Il est donc important que notre pays soutienne activement les nouvelles r\u00e9glementations europ\u00e9ennes<\/a> visant \u00e0 pr\u00e9venir la d\u00e9forestation mondiale par l’importation de biens de consommation.<\/p>\n\n

Ce gouvernement veut \u00e9galement lutter activement contre le commerce de bois ill\u00e9gal, qui est depuis longtemps un cheval de bataille<\/a> pour Greenpeace. Cela doit se traduire par davantage de contr\u00f4les et de sanctions sur le terrain.<\/p>\n\n

Nous saluons \u00e9galement l’intention d’inclure des normes environnementales dans les accords de libre-\u00e9change. Cela devrait, par exemple, conduire la Belgique \u00e0 s’opposer au prochain accord commercial entre l’Union europ\u00e9enne et les pays sud-am\u00e9ricains du Mercosur<\/a>, en raison de son impact d\u00e9vastateur sur les \u00e9cosyst\u00e8mes(comme la for\u00eat amazonienne) et le climat.<\/p>\n\n

Toutefois, il est inqui\u00e9tant que l’exploitation mini\u00e8re des grands fonds marins<\/a> ne fasse pas l’objet de contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires, avec des risques tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s pour la flore et la faune sous-marines.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Agriculture<\/h2>\n\n

La crise du coronavirus nous a montr\u00e9 l’importance d’une production alimentaire locale et durable. Nous nous f\u00e9licitons du soutien apport\u00e9 par l’accord \u00e0 l’agriculture \u00e0 petite \u00e9chelle et \u00e0 la transition vers des syst\u00e8mes alimentaires durables, qui seront b\u00e9n\u00e9fiques pour les agriculteurs, les consommateurs et l’environnement. La recherche met \u00e9galement en \u00e9vidence la rentabilit\u00e9 croissante des syst\u00e8mes de production durables. En collaboration avec les R\u00e9gions, ce gouvernement veut \u00e9galement r\u00e9duire l’utilisation des pesticides dans nos champs.<\/p>\n\n

Point n\u00e9gatif, cet accord ouvre la porte au soutien de la technologie des OGM. Les cultures g\u00e9n\u00e9tiquement modifi\u00e9es renforcent le contr\u00f4le des grandes entreprises sur notre cha\u00eene alimentaire et favorisent l’agriculture industrielle et l’utilisation de pesticides. Les cultures d’OGM peuvent \u00e9galement contaminer d’autres cultures et conduire \u00e0 donner naissance \u00e0 de \u00ab\u00a0super mauvaises herbes\u00a0\u00bb. Cette technologie doit \u00eatre strictement contr\u00f4l\u00e9e pour prot\u00e9ger notre environnement et nos agriculteurs.<\/p>\n\n

Un gouvernement climatique ?<\/h2>\n\n

Peut-on appeler ce nouveau gouvernement f\u00e9d\u00e9ral un \u201cgouvernement du climat\u201d ? Cela reste \u00e0 voir. Cet accord contient vraiment des points d’ancrage importants, et t\u00e9moigne d’une plus grande ambition en mati\u00e8re de climat et de biodiversit\u00e9 que les pr\u00e9c\u00e9dents accords de coalition. Mais \u00e9tant donn\u00e9 l’urgence, de nombreux \u00e9l\u00e9ments de l’accord devront devenir encore plus ambitieux et concrets. <\/p>\n\n

Parce que nous avons d\u00e9j\u00e0 perdu beaucoup de temps et parce que ce gouvernement a \u00e0 peine plus de trois ans devant lui, il sera crucial que le nouveau gouvernement prenne un bon d\u00e9part. Greenpeace esp\u00e8re que des mesures prioritaires pour une transition \u00e9quitable et la protection de notre biodiversit\u00e9 seront rapidement mises sur les rails.<\/p>\n\nCODE ROUGE : Signez notre p\u00e9tition<\/a>\n\n\nJe partage sur Facebook<\/a>\nJe partage sur Twitter<\/a>\nJe partage sur Whatsapp<\/a>\n<\/span>\n\n\n\n\n
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