{"id":21478,"date":"2021-04-09T12:52:36","date_gmt":"2021-04-09T11:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=21478"},"modified":"2021-12-01T14:00:10","modified_gmt":"2021-12-01T13:00:10","slug":"voyager-facilement-en-train-en-europe-cela-doit-etre-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/actualites-blog\/21478\/voyager-facilement-en-train-en-europe-cela-doit-etre-possible\/","title":{"rendered":"Voyager facilement en train en Europe : cela doit \u00eatre possible !"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Fin mars 2021, l\u2019<a href=\"https:\/\/europa.eu\/year-of-rail\/why-rail_en\">ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail<\/a> a officiellement \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e. Une mani\u00e8re pour la Commission europ\u00e9enne de mettre \u00e0 l\u2019honneur un mode de transport durable. Cependant, derri\u00e8re les beaux discours, les autorit\u00e9s ont encore beaucoup de travail \u00e0 fournir pour \u00eatre \u00e0 la hauteur de leur ambition et faire de cette ann\u00e9e celle de la renaissance du rail.<\/strong><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large  caption-style-medium caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"999\" height=\"663\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2020\/01\/8a613157-train1.jpg\" alt=\"Voyager facilement en train en Europe : cela doit \u00eatre possible !\" class=\"wp-image-8726\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2020\/01\/8a613157-train1.jpg 999w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2020\/01\/8a613157-train1-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2020\/01\/8a613157-train1-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2020\/01\/8a613157-train1-510x338.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><\/figure>\n\n<p>En effet, privil\u00e9gier le train plut\u00f4t que l\u2019avion est l&rsquo;un des meilleurs moyens de lutter contre la crise climatique, mais nous avons besoin de politiques coh\u00e9rentes et d&rsquo;investissements pour rendre les voyages en train plus accessibles. Il est donc temps d\u2019en finir avec les politiques contre productives comme le fait de renflouer les compagnies a\u00e9riennes et de financer de grands projets autoroutiers. Il est grand temps de donner la priorit\u00e9 au train !<\/p>\n\n<span class=\"mid-button-fix\"><a class=\"cta-blog-button-mid\" href=\"https:\/\/act.greenpeace.org\/page\/73794\/petition\/1?locale=fr-BE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Je signe pour que l\u2019aviation paye ses taxes<\/a><\/span>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le saviez-vous ?<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>En moyenne, un voyage en train \u00e9met <a href=\"https:\/\/www.eea.europa.eu\/publications\/rail-and-waterborne-transport\">4 fois moins de CO\u2082 qu&rsquo;un voyage en voiture et 5 fois moins de CO\u2082 qu&rsquo;un vol en Europe<\/a>.Des trains plus nombreux et de meilleure qualit\u00e9 peuvent aider l\u2019Europe \u00e0 r\u00e9duire l&rsquo;impact de la mobilit\u00e9 sur la d\u00e9gradation du climat.<\/li><li><a href=\"https:\/\/europeanmoments.com\/opinions\">65 % des Europ\u00e9ens<\/a> sont favorables \u00e0 l&rsquo;interdiction des vols court-courriers lorsqu&rsquo;il existe une alternative de moins de 12 heures.<\/li><li>Les <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/eurostat\/statistics-explained\/pdfscache\/4077.pdf\">liaisons a\u00e9roportuaires les plus fr\u00e9quent\u00e9es d&rsquo;Europe<\/a> peuvent toutes \u00eatre parcourues en moins de six heures en train (non compris les liaisons insulaires).&nbsp;&nbsp;<\/li><li>Alors que le co\u00fbt des \u00e9missions est absent des tarifs a\u00e9riens et que le transport routier paie \u00e0 peine l&rsquo;utilisation de l&rsquo;infrastructure routi\u00e8re, les compagnies ferroviaires doivent payer des taxes sur l&rsquo;\u00e9nergie et des p\u00e9ages ferroviaires.<\/li><li>En 2018, une <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/regional_policy\/en\/newsroom\/news\/2018\/06\/06-06-2018-report-comprehensive-analysis-of-the-existing-cross-border-rail-transport-connections-and-missing-links-on-the-internal-eu-borders\">\u00e9tude de la Commission europ\u00e9enne<\/a> a montr\u00e9 que sur 365 liaisons ferroviaires transfrontali\u00e8res ayant exist\u00e9, 149 (41 %) \u00e9taient non op\u00e9rationnelles.<\/li><li>Investir dans les transports publics et les trains <a href=\"https:\/\/www.euro.who.int\/__data\/assets\/pdf_file\/0003\/247188\/Unlocking-new-opportunities-jobs-in-green-and-health-transport-Eng.pdf\">cr\u00e9e plus d&#8217;emplois<\/a> que la construction de routes.<\/li><\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5 mesures prioritaires pour la renaissance europ\u00e9enne du chemin de fer<\/h3>\n\n<p>Greenpeace presse les gouvernements nationaux et l&rsquo;Union europ\u00e9enne de prendre cinq mesures prioritaires pour soutenir une renaissance des chemins de fer :<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Relancer 30 lignes internationales sous-utilis\u00e9es <\/strong>pour construire un r\u00e9seau europ\u00e9en v\u00e9ritablement connect\u00e9 et commencer \u00e0 d\u00e9ployer de <strong>nouveaux trains de jour et de nuit \u00e0 partir de la fin 2021<\/strong>.<\/li><li><strong>Investir dans la modernisation des chemins de fer<\/strong> et dans des trains neufs ou r\u00e9nov\u00e9s afin de <strong>constituer une r\u00e9serve europ\u00e9enne de mat\u00e9riel roulant compatible<\/strong>.<\/li><li><strong>Faire en sorte que le train soit moins cher et plus facile \u00e0 utiliser que l&rsquo;avion<\/strong> en supprimant progressivement les subventions au transport a\u00e9rien et en interdisant les vols court-courriers, lorsqu&rsquo;il existe un train de nuit ou une correspondance de jour.<\/li><li><strong>Rendre les trains accessibles \u00e0 tous, y compris aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, et garantir les droits des passagers<\/strong>, y compris pour les trajets internationaux impliquant des correspondances avec d\u2019autres trains.<\/li><li>Contraindre les compagnies ferroviaires \u00e0 partager des donn\u00e9es dynamiques et permettre la <strong>cr\u00e9ation d&rsquo;un syst\u00e8me europ\u00e9en de r\u00e9servation des trains<\/strong>.<\/li><\/ol>\n\n<p><em>Nos demandes plus d\u00e9taill\u00e9es sont disponibles <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/rapports\/21468\/remettre-leurope-sur-les-rails\/\">ici<\/a>.<\/em><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Des enjeux importants<\/h3>\n\n<p>Dans le courant de l&rsquo;ann\u00e9e, la Commission europ\u00e9enne devrait publier une \u00e9tude sur les trains de nuit et pr\u00e9senter un plan d&rsquo;action visant \u00e0 stimuler les services ferroviaires de passagers longue distance et transfrontaliers.<\/p>\n\n<p>Pendant ce temps, des milliards d&rsquo;euros de financement sont promis dans le cadre du plan de relance Covid de l&rsquo;Union europ\u00e9enne. Les semaines \u00e0 venir seront d\u00e9cisives, car les pays europ\u00e9ens doivent soumettre \u00e0 l\u2019Europe leur plan national pour obtenir ces financements europ\u00e9ens. Plusieurs gouvernements ont d\u00e9j\u00e0 vers\u00e9 ou promis <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/eu-unit\/issues\/climate-energy\/2725\/airline-bailout-tracker\/\">des milliards d&rsquo;euros de pr\u00eats et de renflouements<\/a> \u00e0 des compagnies a\u00e9riennes en difficult\u00e9, sans les assortir de conditions strictes en mati\u00e8re d&rsquo;action climatique et de droits des travailleurs.<\/p>\n\n<a class=\"cta-blog-button\" href=\"https:\/\/act.greenpeace.org\/page\/73794\/petition\/1?locale=fr-BE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Je signe pour que l\u2019aviation paye ses taxes<\/a>\n\n<span class=\"shareSocialArea\">\n<a class=\"shareFacebook\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/blog\/21478\/voyager-facilement-en-train-en-europe-cela-doit-etre-possible\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Je partage sur Facebook<\/a>\n<a class=\"shareTwitter\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/blog\/21478\/voyager-facilement-en-train-en-europe-cela-doit-etre-possible\/&#038;text=Voyager%20facilement%20en%20train%20en%20Europe%20%3A%20cela%20doit%20%C3%AAtre%20possible%20%21%20-%20Fin%20mars%202021,%20l%E2%80%99ann%C3%A9e%20europ%C3%A9enne%20du%20rail%20a%20officiellement%20%C3%A9t%C3%A9%20lanc%C3%A9e.%20Derri%C3%A8re%20les%20beaux%20discours,%20les%20autorit%C3%A9s%20ont%20encore%20beaucoup%20de%20travail%20%C3%A0%20fournir%20pour%20%C3%AAtre%20%C3%A0%20la%20hauteur%20de%20leur%20ambition%20et%20faire%20de%20cette%20ann%C3%A9e%20celle%20de%20la%20renaissance%20du%20rail.%20via%20@greenpeace_be&#038;related=greenpeace_be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Je partage sur Twitter<\/a>\n<a class=\"shareWhatsapp\" href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=Voyager+facilement+en+train+en+Europe+%3A+cela+doit+%C3%AAtre+possible+%21+https%3A%2F%2Fwww.greenpeace.org%2Fbelgium%2Ffr%2Fblog%2F21478%2Fvoyager-facilement-en-train-en-europe-cela-doit-etre-possible%2F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Je partage sur Whatsapp<\/a>\n<\/span>\n\n\n<table class=\"hideme\" style=\"width: 100%;\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr style=\"width: 100%;\">\n<td class=\"icon\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/greenpeace.belgium\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n<img decoding=\"async\" title=\"Facebook\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/planet4-belgium-stateless\/2019\/09\/09281872-fb.png\" alt=\"Facebook\" width=\"100%\">\n<\/a><\/td>\n<td class=\"name\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/greenpeace.belgium\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\nFacebook\n<\/a><\/td>\n<td class=\"icon\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/greenpeace_be\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n<img decoding=\"async\" title=\"Instagram\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/planet4-belgium-stateless\/2019\/09\/89871ad4-insta.png\" alt=\"Instagram\" width=\"100%\">\n<\/a><\/td>\n<td class=\"name\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/greenpeace_be\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\nInstagram\n<\/a><\/td>\n<td class=\"icon\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/greenpeace_be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n<img decoding=\"async\" title=\"Twitter\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/planet4-belgium-stateless\/2019\/09\/aebb8c6a-tw.png\" alt=\"Twitter\" width=\"100%\">\n<\/a><\/td>\n<td class=\"name\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/greenpeace_be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\nTwitter\n<\/a><\/td>\n<td class=\"icon\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/GreenpeaceBelgium\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n<img decoding=\"async\" title=\"YouTube\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/planet4-belgium-stateless\/2019\/09\/4fd7759c-yt.png\" alt=\"YouTube\" width=\"100%\">\n<\/a><\/td>\n<td class=\"name\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/GreenpeaceBelgium\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\nYouTube\n<\/a><\/td>\n<td class=\"icon\"><a href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/greenpeacebe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\n<img decoding=\"async\" title=\"YouTube\" src=\"https:\/\/storage.googleapis.com\/planet4-belgium-stateless\/2020\/05\/4454201c-pinterest.png\" alt=\"Pinterest\" width=\"100%\">\n<\/a><\/td>\n<td class=\"name\"><a href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/greenpeacebe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\nPinterest\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<div class=\"EmptyMessage\">Block content is empty. 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