{"id":27231,"date":"2022-04-27T11:13:20","date_gmt":"2022-04-27T10:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=27231"},"modified":"2022-04-27T11:13:22","modified_gmt":"2022-04-27T10:13:22","slug":"total-obtient-un-permis-dessai-pour-deux-ans-seulement-a-juste-titre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/communique-de-presse\/27231\/total-obtient-un-permis-dessai-pour-deux-ans-seulement-a-juste-titre\/","title":{"rendered":"Total obtient un permis d\u2019essai pour deux ans seulement, \u00e0 juste titre"},"content":{"rendered":"\n

TotalEnergies ne recevra pas le permis permanent que la soci\u00e9t\u00e9 avait demand\u00e9 pour ses activit\u00e9s de raffinage, mais seulement un permis temporaire comme l\u2019a demand\u00e9 le conseil provincial d\u2019Anvers. Des conditions strictes s\u2019appliquent pour r\u00e9duire les \u00e9missions d\u2019azote et de soufre durant la p\u00e9riode d\u2019essai de deux ans. TotalEnergies devra \u00e9galement \u00e9laborer un plan de transition vers la neutralit\u00e9 climatique. Il s’agit d\u2019un signal fort envoy\u00e9 par les administrations gouvernementales: l\u2019entreprise doit pr\u00e9senter un plan cr\u00e9dible afin de minimiser son impact sur l\u2019environnement et la sant\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n

En novembre 2021, TotalEnergies a d\u00e9pos\u00e9 sa demande de permis environnemental<\/a> pour la premi\u00e8re fois. Le dossier n\u2019\u00e9tait pas suffisamment \u00e9labor\u00e9 et pr\u00e9sentait de faibles ambitions. En mars 2022, TotalEnergies a modifi\u00e9 son dossier sur base de ces critiques<\/a>, mais n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 en mesure de pr\u00e9senter un plan d’avenir convaincant. \u00c0 cette \u00e9poque, Total avait d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u un avis d\u00e9favorable du Comit\u00e9 provincial des permis environnementaux (POVC). Finalement, la province a choisi de n’accorder qu’un permis d’essai de deux ans, avec des conditions strictes visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de NOx et de SOx. En parall\u00e8le, Total doit travailler son plan de transition vers la neutralit\u00e9 climatique.<\/p>\n\n

\u00a0La licence environnementale perp\u00e9tuelle : l’erreur du si\u00e8cle ?<\/strong><\/p>\n\n

\u00ab\u00a0Ce que les administrations sous-entendent en fait avec leurs avis cinglants, c’est que le permis d’environnement perp\u00e9tuel n’est pas une bonne id\u00e9e. Ils veulent des garanties claires que TotalEnergies prendra certaines mesures de r\u00e9duction des NOx et des SOx, et vous n\u2019avez pas ces garanties si vous donnez imm\u00e9diatement un permis \u00e0 vie<\/em>\u00ab\u00a0, d\u00e9clare Tycho Van Hauwaert de Bond Beter Leefmilieu.<\/p>\n\n

Avec un permis temporaire, Total devra prendre de nombreuses mesures en peu de temps. Si ce n\u2019est pas le cas, cela signifiera la fin du site. <\/p>\n\n

Un gouvernement fort peut faire la diff\u00e9rence<\/strong><\/p>\n\n

Bond Beter Leefmilieu (BBL) et Greenpeace ont analys\u00e9 \u00e0 deux reprises la demande de permis environnemental de Total, et notamment le rapport d\u2019impact environnemental. Les organisations ont d\u00e9pos\u00e9 une objection suite aux ambitions extr\u00eamement faibles en mati\u00e8re d\u2019environnement et de climat.<\/p>\n\n

Mais les organisations environnementales n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 les seules \u00e0 critiquer la vision laxiste de Total en mati\u00e8re d’environnement : les administrations gouvernementales ont \u00e9galement men\u00e9 un travail important dans ce domaine. Le POVC a \u00e9mis un avis d\u00e9favorable et la d\u00e9putation de la province d’Anvers a suivi. Il est  frappant de constater que tous les arguments de l’objection de BBL et de Greenpeace r\u00e9apparaissent dans les avis, en particulier dans l’avis du POVC. Le d\u00e9partement GOP (Area Development, Environmental Planning and Projects) d\u00e9clare m\u00eame litt\u00e9ralement : \u00ab\u00a0Les nuisances et les effets sur les personnes et l’environnement ainsi que les risques au niveau s\u00e9curitaire ne peuvent \u00eatre limit\u00e9s \u00e0 un niveau acceptable<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n

Ce qui doit se passer maintenant<\/strong><\/p>\n\n

\u00ab\u00a0Total est un g\u00e9ant fossile qui a une \u00e9norme responsabilit\u00e9 dans la crise climatique. Si cette entreprise veut encore avoir un avenir, notamment en Belgique, elle doit changer de cap<\/em>\u201d, d\u00e9clare Joeri Thijs de Greenpeace. <\/strong>\u00ab\u00a0Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les autorit\u00e9s flamandes ont ignor\u00e9 la transition urgente vers la neutralit\u00e9 climatique de ce type de gros pollueur, m\u00eame dans la politique d’autorisation. Nous comptons sur ce pr\u00e9c\u00e9dent d’un permis exp\u00e9rimental assorti de conditions strictes pour annoncer un changement de tendance<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n

C’est d\u00e9j\u00e0 le quatri\u00e8me permis en peu de temps qui \u00e9choue compl\u00e8tement dans les domaines de l’environnement, du climat et de la sant\u00e9 publique. Et ce n\u2019est pas une question de hasard. C’est le sympt\u00f4me d’une politique d’octroi de licences laxiste qui ne prend pas au s\u00e9rieux les r\u00e8gles environnementales et climatiques. Cela entra\u00eene une incertitude juridique et ne profite en rien \u00e0 l’industrie flamande.<\/p>\n\n

Il revient au gouvernement flamand d’\u00e9laborer un cadre environnemental et climatique solide pour ce secteur, qui r\u00e9compense les entreprises ambitieuses dans ces domaines et contraint fermement celles qui sont \u2018en retard\u2019 \u00e0 prendre la bonne direction.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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