{"id":29069,"date":"2022-11-03T11:40:54","date_gmt":"2022-11-03T09:40:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=29069"},"modified":"2022-11-03T11:41:38","modified_gmt":"2022-11-03T09:41:38","slug":"a-quand-la-fin-des-profits-de-fluxys-sur-le-gaz-polaire-russe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/actualites-blog\/29069\/a-quand-la-fin-des-profits-de-fluxys-sur-le-gaz-polaire-russe\/","title":{"rendered":"\u00c0 quand la fin des profits de Fluxys sur le gaz polaire russe ?"},"content":{"rendered":"\n

Un groupe belge engrange actuellement des millions d\u2019euros avec du gaz russe en provenance de l\u2019Arctique. Greenpeace Belgique lui demande de mettre fin \u00e0 ce business climaticide. Ce groupe, c\u2019est Fluxys Belgium, sp\u00e9cialiste d\u2019infrastructures de transport de gaz. Alors qu\u2019il insiste sur son <\/strong>r\u00f4le dans la s\u00e9curisation \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Europe<\/strong><\/a> et menant aussi la transition vers <\/strong>de l\u2019\u00e9nergie verte (l\u2019hydrog\u00e8ne)<\/strong><\/a>, il omet de dire qu\u2019il est devenu un tremplin en or pour l\u2019un des gaz les plus polluants au monde, venu de l\u2019Arctique et destin\u00e9 aux march\u00e9s non-Europ\u00e9ens. Aujourd\u2019hui, nous demandons donc \u00e0 Fluxys et aux municipalit\u00e9s qui en sont actionnaires de rompre leur contrat avec le groupe russe Yamal LNG.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n

\"\"
Zeebrugge terminal – energy port of the future – Promotion video \nYoutube Octobre 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n

La Belgique et la Russie – partenaires en Arctique<\/h3>\n\n

Le partenariat entre la Belgique et la Russie autour du gaz polaire remonte \u00e0 pr\u00e8s de 10 ans. Quand, en 2013, la Russie a annonc\u00e9 son intention de d\u00e9velopper un nouveau terminal de Gaz Naturel Liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL – mais LNG en anglais) \u00e0 Sabetta, dans l\u2019Arctique, Greenpeace et d\u2019autres organisations environnementales ont interpell\u00e9 le pr\u00e9sident Poutine<\/a> pour l\u2019enjoindre de renoncer \u00e0 ses plans. Ceux-ci allaient causer des dommages catastrophiques \u00e0 l\u2019environnement, au climat et aux populations locales. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Le projet s\u2019est n\u00e9anmoins poursuivi, avec la contribution d\u2019argent public belge couvrant Jan De Nul<\/a> et DEME<\/a> pour leurs activit\u00e9s de dragage donnant naissance au nouveau terminal. L\u00e0 encore, Greenpeace a lanc\u00e9 une campagne pour cesser ce soutien public. Non seulement le soutien ne s\u2019est pas affaibli, mais il a \u00e9t\u00e9 scell\u00e9 par un contrat pharaonique de 1 milliard d\u2019euros en 2015 entre Fluxys LNG et Yamal LNG, qui a transform\u00e9 le port de Zeebruges en plaque tournante du business russe de GNL vers l\u2019Asie. Fluxys a d\u00e9pens\u00e9 64,8 millions d\u2019euros<\/a> pour construire un 5i\u00e8me r\u00e9servoir uniquement d\u00e9di\u00e9 au GNL arctique. La Belgique allait devenir la route d\u2019hiver de l\u2019exportation du gaz arctique vers les march\u00e9s non-europ\u00e9ens.<\/p>\n\n

Zeebrugge plaque-tournante pour le gaz russe<\/h3>\n\n

Via le site sp\u00e9cialis\u00e9 MarineTraffic, nous avons monitor\u00e9 les cargos de GNL arriv\u00e9s \u00e0 Zeebruges depuis mars 2022. Entre mars et septembre, pr\u00e8s de la moiti\u00e9 (48%) des cargos venaient de l\u2019Arctique russe, de loin le premier client en termes de cr\u00e9neaux. Ces cargos transportaient 1,4 million de tonnes m\u00e9triques de GNL, soit l\u2019\u00e9quivalent de toute la consommation finale de gaz du Danemark en 2020<\/a>.<\/p>\n\n

Selon la plateforme Bloomberg, en termes de quantit\u00e9s, la Russie est le deuxi\u00e8me fournisseur de GNL de Zeebruges (apr\u00e8s le Qatar), repr\u00e9sentant un quart des importations de GNL \u00e0 Zeebruges entre mars et septembre 2022. Par ailleurs, Zeebruges est le troisi\u00e8me plus gros importateur europ\u00e9en de GNL russe, repr\u00e9sentant 17% des exportations russes vers l\u2019Europe entre mars et septembre 2022. Un rapport de IEEFA<\/a> montre que 89% des transbordements de Yamal LNG \u00e0 Zeebruges \u00e9taient destin\u00e9s aux march\u00e9s non-europ\u00e9ens et que 35% des exportations de Yamal vers ces march\u00e9s avaient transit\u00e9 par Zeebruges (chiffres pour 2021). En d\u2019autres termes, Zeebruges est cruciale pour faire parvenir le GNL russe \u00e0 ses clients partout dans le monde.<\/p>\n\n

Fluxys fait du bon business sur le gaz arctique<\/h3>\n\n

Ce business florissant va de pair avec des profits historiques. Les chiffres de Fluxys ont fait la Une<\/a> r\u00e9cemment. Le contrat russe s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 extr\u00eamement favorable pour Fluxys et <\/strong>ses actionnaires : les communes belges, d\u00e9tenant 77,5% des actions de Fluxys. Alors qu\u2019en 2016, le terminal de Zeebruges tentait de garder la t\u00eate hors de l\u2019eau avec un taux d\u2019utilisation de 11%<\/a> (calcul\u00e9 en comparant les importations nettes et la capacit\u00e9 du terminal), il est ensuite devenu une plaque tournante gigantesque de gaz russe.<\/p>\n\n

Les municipalit\u00e9s belges gonflent leur budget avec des dividendes venant d\u2019\u00e9nergies fossiles arctiques. Alors que nous devrions mitiger les effets de la flamb\u00e9e des prix \u00e9nerg\u00e9tiques en d\u00e9crochant du gaz fossile, Fluxys fait transiter massivement le gaz le plus intense en \u00e9missions carbone<\/a> (avec le gaz venant des Etats-Unis<\/a>) vers les march\u00e9s non-europ\u00e9ens, facilitant le business global du plus grand fuiteur de m\u00e9thane au monde.<\/p>\n\n

Nous demandons \u00e0 Fluxys de mettre fin \u00e0 son business climaticide et de r\u00e9silier le contrat avec Yamal LNG. Dans <\/em>une interview donn\u00e9e au magazine Knack<\/em><\/a>, Fluxys pr\u00e9tend qu\u2019il ne ressort pas de sa responsabilit\u00e9 de terminer son contrat. Elle refile la patate chaude au gouvernement. Il existe cependant de nombreux exemples d\u2019entreprises qui n\u2019attendent pas un embargo gouvernemental pour agir. Aussi, les municipalit\u00e9s belges actionnaires de Fluxys pourraient \u00eatre des repr\u00e9sentants publics responsables en demandant \u00e9galement une telle r\u00e9siliation.<\/em><\/p>\n\n

<\/div>\n\n\nJe partage sur Facebook<\/a>\nJe partage sur Twitter<\/a>\nJe partage sur Whatsapp<\/a>\n<\/span>\n\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un groupe belge engrange actuellement des millions d\u2019euros avec du gaz russe en provenance de l\u2019Arctique. Greenpeace Belgique lui demande de mettre fin \u00e0 ce business climaticide. Ce groupe, c\u2019est Fluxys Belgium, sp\u00e9cialiste d\u2019infrastructures de transport de gaz. Aujourd\u2019hui, nous demandons donc \u00e0 Fluxys et aux municipalit\u00e9s qui en sont actionnaires de rompre leur contrat avec le groupe russe Yamal LNG.<\/p>\n","protected":false},"author":105,"featured_media":29071,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[150],"tags":[70,132],"p4-page-type":[116],"class_list":["post-29069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","tag-energie","tag-investigation","p4-page-type-actualites-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/105"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29069"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29081,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29069\/revisions\/29081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29069"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=29069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}