{"id":29759,"date":"2023-01-13T10:41:30","date_gmt":"2023-01-13T09:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=29759"},"modified":"2023-01-13T10:42:58","modified_gmt":"2023-01-13T09:42:58","slug":"forum-economique-mondial-quatre-fois-plus-de-co2-lie-aux-jets-prives-pendant-ledition-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/communique-de-presse\/29759\/forum-economique-mondial-quatre-fois-plus-de-co2-lie-aux-jets-prives-pendant-ledition-2022\/","title":{"rendered":"Forum \u00e9conomique mondial : quatre fois plus de CO2 li\u00e9 aux jets priv\u00e9s pendant l\u2019\u00e9dition 2022"},"content":{"rendered":"\n

Plus d’un millier de jets priv\u00e9s ont fait la navette depuis et vers Davos en Suisse \u00e0 l’occasion du Forum \u00e9conomique mondial 2022. Les \u00e9missions de CO2 li\u00e9es \u00e0 ces vols \u00e9taient quatre fois plus \u00e9lev\u00e9es que ceux g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les jets priv\u00e9s vers et depuis Davos lors d’une semaine moyenne. C’est ce que r\u00e9v\u00e8le <\/strong>une analyse de CE Delft<\/strong><\/a> command\u00e9e par Greenpeace International. Greenpeace demande une interdiction europ\u00e9enne des jets priv\u00e9s et des vols courts qui poss\u00e8dent une alternative en train.<\/strong><\/p>\n\n

L\u2019\u00e9tude publi\u00e9e par Greenpeace International intervient quelques jours avant que les leaders politiques et \u00e9conomiques convergent \u00e0 Davos pour l\u2019\u00e9dition 2023 du Forum \u00e9conomique mondial.<\/p>\n\n

\u00ab\u00a0Les riches et les puissants s\u2019envolent actuellement pour Davos pour discuter du climat et des in\u00e9galit\u00e9s mondiales \u00e0 huis clos, en utilisant le moyen de transport le plus in\u00e9galitaire et le plus polluant qui soit : le jet priv\u00e9\u00a0\u00bb<\/em>, d\u00e9plore Joeri Thijs, porte-parole de Greenpeace Belgique. \u00ab\u00a0C’est une honte. Et c\u2019est d\u2019autant plus ind\u00e9cent quand on sait qu\u2019en ce mois de janvier 2023, des records de chaleur sont d\u00e9j\u00e0 battus dans toute l’Europe et que les catastrophes climatiques touchent de plus en plus de personnes dans le monde.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n

L’\u00e9tude montre que le nombre de vols priv\u00e9s au d\u00e9part et \u00e0 destination des a\u00e9roports autour de Davos \u00e9tait deux fois plus \u00e9lev\u00e9 pendant le Forum 2022 du WEF que pendant une semaine moyenne. Ces vols ont provoqu\u00e9 l\u2019\u00e9mission de 7 400 tonnes de CO2, soit quatre fois plus que pendant une semaine normale. [1]<\/p>\n\n

Sur l’ensemble des vols en jet priv\u00e9 effectu\u00e9s pendant la semaine du WEF, 53 % \u00e9taient des vols de moins de 750 km qui auraient facilement pu \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en train ou en voiture, et 38 % des vols ultra-courts de moins de 500 km. Le vol le plus court n’\u00e9tait que de 21 km. L\u2019\u00e9tude montre que l’Allemagne, la France et l’Italie sont les pays qui ont enregistr\u00e9 le plus grand nombre d’arriv\u00e9es et de d\u00e9parts des a\u00e9roports de Davos. Entre la Belgique et Davos, il y a eu 15 vols au cours de la p\u00e9riode analys\u00e9e. <\/p>\n\n

\u00ab\u00a0Alors que 80 % de la population mondiale n’a jamais pris l’avion, c\u2019est l\u2019humanit\u00e9 toute enti\u00e8re qui doit subir les dommages climatiques caus\u00e9s par l’aviation<\/em>\u00ab\u00a0, poursuit Joeri Thijs. \u201cLe WEF pr\u00e9tend contribuer \u00e0 l’objectif de 1,5 degr\u00e9 de l’Accord de Paris sur le climat. Quelle hypocrisie pour cette \u00ab\u00a0f\u00eate annuelle du jet priv\u00e9\u00a0\u00bb. Si nous voulons vraiment opter pour un monde vert, juste et s\u00fbr, nous devons mettre les jets priv\u00e9s dans les mus\u00e9es. Nos responsables devraient montrer l\u2019exemple, et interdire les jets priv\u00e9s ainsi que les vols courts inutiles\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n\n

Les jets priv\u00e9s ne sont pas r\u00e9glement\u00e9s dans l’UE, bien qu’il s’agisse du mode de transport le plus polluant au monde par passager-kilom\u00e8tre. [2] L’ann\u00e9e derni\u00e8re, plusieurs pays de l’UE, la France en t\u00eate, ont demand\u00e9 une r\u00e9glementation des \u00e9missions des jets priv\u00e9s \u00e0 l’\u00e9chelle de l’UE.<\/p>\n\n

Les chiffres :<\/strong>

Un total de 1040 vols en jet priv\u00e9<\/strong> ont atterri et d\u00e9coll\u00e9 pendant la semaine du Forum \u00e9conomique mondial 2022 (21-27 mai) dans les a\u00e9roports desservant la ville suisse de Davos. Lors d\u2019une semaine moyenne, il s\u2019agit d\u2019environ 500 vols.

7 400 tonnes de CO2<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 \u00e9mises par les vols en jet priv\u00e9 pour le Forum \u00e9conomique mondial 2022.\u00a0

38 % <\/strong>des vols en jet priv\u00e9 au d\u00e9part et \u00e0 destination des a\u00e9roports proches de Davos pendant le WEF 2022 \u00e9taient des vols ultra-courts de moins de 500 km qui auraient pu facilement \u00eatre des trajets en train ou en voiture.\u00a0

6 %<\/strong> des vols en jet priv\u00e9 \u00e0 destination et en provenance de Davos ont m\u00eame parcouru moins de 100 km pendant la semaine du WEF 2022.

Le vol le plus court enregistr\u00e9 \u00e9tait de 21 km<\/strong>.\u00a0

Il y a eu 15 vols<\/strong> en jet priv\u00e9 entre la Belgique<\/strong> et les a\u00e9roports de Davos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Notes<\/strong><\/p>\n\n

[L’analyse de CE Delft repose sur les donn\u00e9es relatives aux vols en jet priv\u00e9 au d\u00e9part et \u00e0 destination des a\u00e9roports de la r\u00e9gion de Davos, notamment les a\u00e9roports suisses de Zurich, Gen\u00e8ve, Altenrhein, D\u00fcbendorf, Samedan, Friedrichshafen et EuroAirport. Les donn\u00e9es relatives aux vols en jet priv\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 fournies par la soci\u00e9t\u00e9 d’analyse a\u00e9ronautique Cirium. Pour d\u00e9terminer le nombre de vols pendant la semaine du Forum \u00e9conomique mondial 2022 (21 – 27 mai), les chercheurs ont compar\u00e9 les vols de la semaine du WEF avec ceux des semaines pr\u00e9c\u00e9dentes et suivantes. Les \u00e9missions de CO2 de tous les vols de la semaine du WEF ont \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9es \u00e0 l’aide du Small Emitters Tool d’Eurocontrol.<\/p>\n\n

[2] Selon une \u00e9tude de Transport & Environment, les avions priv\u00e9s sont 5 \u00e0 14 fois plus polluants que les avions commerciaux (par passager), et 50 fois plus polluants que les trains. En 2018, 50 % de toutes les \u00e9missions de l’aviation ont \u00e9t\u00e9 caus\u00e9es par seulement 1 % de la population mondiale<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plus d’un millier de jets priv\u00e9s ont fait la navette depuis et vers Davos en Suisse \u00e0 l’occasion du Forum \u00e9conomique mondial 2022. Les \u00e9missions de CO2 li\u00e9es \u00e0 ces vols \u00e9taient quatre fois plus \u00e9lev\u00e9es que ceux g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les jets priv\u00e9s vers et depuis Davos lors d’une semaine moyenne. C’est ce que r\u00e9v\u00e8le une analyse de CE Delft command\u00e9e par Greenpeace International. Greenpeace demande une interdiction europ\u00e9enne des jets priv\u00e9s et des vols courts qui poss\u00e8dent une alternative en train.<\/p>\n","protected":false},"author":80,"featured_media":10136,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[74,86],"p4-page-type":[117],"class_list":["post-29759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee","tag-mobilite","tag-climat","p4-page-type-communique-de-presse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/80"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29759"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29759\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29762,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29759\/revisions\/29762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29759"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=29759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}