{"id":3649,"date":"2019-01-18T16:00:48","date_gmt":"2019-01-18T15:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=3649"},"modified":"2021-12-01T14:17:51","modified_gmt":"2021-12-01T13:17:51","slug":"clean-air-now-luttons-pour-une-meilleure-qualite-de-lair-dans-nos-villes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/actualites-blog\/3649\/clean-air-now-luttons-pour-une-meilleure-qualite-de-lair-dans-nos-villes\/","title":{"rendered":"Clean Air Now ! Luttons pour une meilleure qualit\u00e9 de l\u2019air dans nos villes"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019air belge ne brille pas par sa puret\u00e9. Notre<a href=\"https:\/\/www.monairmonecole.be\/\"> \u00e9tude dans les \u00e9coles<\/a> l\u2019a constat\u00e9, et les 20.000 participants au projet Curieuzeneuzen l\u2019ont confirm\u00e9 en Flandre. Des r\u00e9sultats qui ont fait beaucoup de bruit, mais ce n\u2019est qu\u2019un d\u00e9but : avec vous, nous voulons lutter pour une meilleure qualit\u00e9 de l\u2019air et pour des villes plus agr\u00e9ables \u00e0 vivre. Nos poumons nous en remercieront !<\/p>\n<p>Avec votre aide, nous avons pu \u00e9valuer \u00e0 grande \u00e9chelle la qualit\u00e9 de l\u2019air en Belgique, lors du lancement de cette campagne en 2017. Gr\u00e2ce aux directeurs d\u2019\u00e9cole, (grands-)parents et habitants des environs, nous avons d\u00e9couvert que la qualit\u00e9 de l\u2019air autour de nos \u00e9coles est lamentable. Nos enfants en subissent les cons\u00e9quences. Suite \u00e0 cela, nous avons poursuivi en justice les ministres de l\u2019Environnement flamands et wallons (Schauvliege et Di Antonio) pour le motif d\u2019\u00ab abstention coupable \u00bb. En effet, nos responsables politiques n\u2019en font pas assez pour s\u2019attaquer au probl\u00e8me de la pollution de l\u2019air.<\/p>\n<p><b>Mobilit\u00e9 durable ?<\/b><\/p>\n<p>Nous voulons des villes et des quartiers pens\u00e9s pour les gens, et non pour les voitures. Des milliers de personnes ont d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 notre p\u00e9tition<a href=\"https:\/\/www.cleanairnow.be\/fr\/\"> cleanairnow.be<\/a> et de nombreux citoyens ont remis \u00e0 leurs responsables politiques locaux<a href=\"http:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/Global\/belgium\/report\/2017\/Checklist_clean_air_cities_FR.pdf\"> 10 recommandations pour une meilleure qualit\u00e9 de l\u2019air<\/a>. Heureusement, la mobilit\u00e9 durable est dans l\u2019air du temps : plusieurs villes et communes s\u2019attellent \u00e0 une politique favorable au v\u00e9lo, \u00e0 des bus plus propres et \u00e0 une diminution de la circulation. N\u00e9anmoins, les efforts de nos autorit\u00e9s pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air et de vie sont largement insuffisants. C\u2019est pourquoi Greenpeace demande un plan d\u2019urgence pour une meilleure qualit\u00e9 de l\u2019air : ce n\u2019est qu\u2019\u00e0 travers des actions concr\u00e8tes et fermes, tant de notre part \u00e0 nous, citoyens, que de celle des autorit\u00e9s, que nous pouvons obtenir des rues respirables.<\/p>\n<p><b>Retour sur le Dieselgate<\/b><\/p>\n<p>Les mesures et rapports indiquent que les v\u00e9hicules diesel \u00e9mettent beaucoup plus de dioxyde d\u2019azote que ce que pr\u00e9tendent les fabricants. Or, en Belgique, certaines villes (dont Anvers) ont instaur\u00e9 des zones \u00e0 basses \u00e9missions. Une mesure positive mais insuffisante, car \u00e0 l\u2019heure actuelle seuls les vieux diesels sont bannis des villes, alors que les nouveaux v\u00e9hicules diesel sont eux aussi nocifs pour l\u2019environnement. Ils \u00e9mettent moins de suies de diesel, mais plus de dioxyde d\u2019azote. L\u2019affaire est donc loin d\u2019\u00eatre r\u00e9gl\u00e9e, mais vous pouvez joindre votre voix \u00e0 notre combat et faire pression pour que tous les v\u00e9hicules diesel, et ensuite les v\u00e9hicules essence, soient bannis des villes. D\u2019ailleurs,<a href=\"http:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/Global\/belgium\/report\/2018\/POD%20Media%20Report%20-%20FR%20-%20vFINALb.pdf\"> Greenpeace a fait calculer<\/a> que d\u2019ici \u00e0 2028, aucun v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur \u00e0 combustion ne devrait plus \u00eatre vendu \u2013 si nous voulons respecter les conditions de l\u2019accord de Paris sur le climat.<\/p>\n<p><b>Que se passe-t-il en Wallonie ?<\/b><\/p>\n<p>En Wallonie, il a fallu plus longtemps pour que des mesures cr\u00e9dibles soient prises. Greenpeace a exig\u00e9 des chiffres clairs de la part du gouvernement wallon. Gr\u00e2ce \u00e0 votre aide, nous avons pu nous-m\u00eames \u00e9valuer la qualit\u00e9 de l\u2019air par le biais d\u2019\u00e9chantillonnages dans les six principales villes wallonnes. Ces mesures ont permis d\u2019\u00e9tablir que 60% des participants respirent un air malsain, tandis que pr\u00e8s de 10% respirent m\u00eame un air extr\u00eamement malsain, non conforme aux normes l\u00e9gales. Suite \u00e0 ces constatations, le gouvernement wallon a d\u00e9ball\u00e9 un plan d\u2019action : un bon pas en avant, mais il reste beaucoup de pain sur la planche.<\/p>\n<p><b>Agissons ensemble<\/b><\/p>\n<p>Les responsables politiques ne peuvent plus nous ignorer. Pas apr\u00e8s nos multiples actions en collaboration avec des mouvements citoyens fantastiques comme BXL\u2019air et Filter Caf\u00e9 Filtre : nous avons enfil\u00e9 des masques de protection \u00e0 des statues, peint des pistes cyclables sur la rue, accroch\u00e9 des banderoles \u00e0 des ponts et manifest\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo, en masse. Enfin, nous avons exig\u00e9 des changements structurels. \u00c0 Bruxelles et en Flandre, certaines rues autour des \u00e9coles sont en passe d\u2019\u00eatre interdites \u00e0 la circulation. Tant Bruxelles que la Wallonie font des pas vers une interdiction totale des v\u00e9hicules diesel. Par ailleurs, de nombreux responsables politiques locaux ont promis de s\u2019investir pour une meilleure qualit\u00e9 de l\u2019air au sein de leurs communes. \u00c0 nous de leur rappeler ces promesses.<\/p>\n<p><b>R\u00e9veiller nos responsables politiques<\/b><\/p>\n<p>Soyons clairs : notre campagne ne vise pas les automobilistes. Si la qualit\u00e9 de l\u2019air est si m\u00e9diocre, ce n\u2019est pas la faute du conducteur mais de l\u2019industrie, qui nous a menti pendant de longues ann\u00e9es tandis que nos autorit\u00e9s faisaient semblant de ne rien voir. Nous en subissons actuellement les cons\u00e9quences. Mais il faut aller de l\u2019avant : aujourd\u2019hui, nous avons l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019am\u00e9nager nos villes autrement, avec une mobilit\u00e9 plus respectueuse de l\u2019environnement. Gr\u00e2ce \u00e0 nos actions de protestation et \u00e0 nos rapports, nous avons ouvert les yeux et r\u00e9veill\u00e9 nos responsables politiques, avec un message clair : nous voulons respirer un air sain.<\/p>\n<p><b>Faites entendre votre voix en signant la<\/b><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/agir\/clean-air-now\/\"> <b>p\u00e9tition Clean Air Now<\/b><\/a><b>.<\/b><\/p>\n<div class=\"EmptyMessage\">Block content is empty. 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