{"id":55651,"date":"2023-12-16T17:30:00","date_gmt":"2023-12-16T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=55651"},"modified":"2023-12-16T20:48:09","modified_gmt":"2023-12-16T19:48:09","slug":"code-rouge-600-activistes-bloquent-alibaba-a-laeroport-de-liege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/communique-de-presse\/55651\/code-rouge-600-activistes-bloquent-alibaba-a-laeroport-de-liege\/","title":{"rendered":"Code Rouge : 600\u00a0activistes\u00a0bloquent\u00a0Alibaba\u00a0\u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Li\u00e8ge"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Le mouvement Code Rouge organise sa troisi\u00e8me action&nbsp;de d\u00e9sob\u00e9issance civile de masse dans notre pays. C\u2019est le secteur de l\u2019aviation qui est cette fois vis\u00e9. L\u2019action se d\u00e9roule \u00e0 deux endroits. \u00c0 Li\u00e8ge,&nbsp;600 activistes&nbsp;bloquent&nbsp;Alibaba.&nbsp;\u00c0 Anvers,&nbsp;avec une quarantaine d\u2019activistes toujours sur place<\/strong>,&nbsp;<strong>le trafic des jets priv\u00e9s est paralys\u00e9 malgr\u00e9 l\u2019arrestation de plus de 700 activistes.&nbsp;Un observateur l\u00e9gal a \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9 et arr\u00eat\u00e9 par la police.&nbsp;Un activiste a \u00e9t\u00e9 emmen\u00e9 \u00e0 l\u2019h\u00f4pital. La r\u00e9pression y est tr\u00e8s inqui\u00e8tante.&nbsp;Par ces actions,&nbsp;Code Rouge exige, entre autres, la fin des subventions accord\u00e9es au secteur de l\u2019aviation, une interdiction des jets priv\u00e9s<\/strong>&nbsp;<strong>et des&nbsp;transports publics abordables.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2023\/12\/e76936bb-cr3-johanna-de-tessieres-liege-airport-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55694\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2023\/12\/e76936bb-cr3-johanna-de-tessieres-liege-airport-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2023\/12\/e76936bb-cr3-johanna-de-tessieres-liege-airport-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2023\/12\/e76936bb-cr3-johanna-de-tessieres-liege-airport-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2023\/12\/e76936bb-cr3-johanna-de-tessieres-liege-airport-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2023\/12\/e76936bb-cr3-johanna-de-tessieres-liege-airport-1-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-belgium-stateless\/2023\/12\/e76936bb-cr3-johanna-de-tessieres-liege-airport-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Des activistes bloquent Alibaba, le g\u00e9ant de l&rsquo;e-commerce \u00e0 Li\u00e8ge. 16\/12\/23<div class=\"credit icon-left\"> \u00a9 Johanna de Tessi\u00e8res \/ Code Rouge<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n<p>A Li\u00e8ge, les activistes bloquent le g\u00e9ant chinois de l\u2019e-commerce Alibaba. Les avions charg\u00e9s de biens de consommation en provenance de Chine ne peuvent plus \u00eatre d\u00e9charg\u00e9s et les camions ne peuvent plus quitter le site. Par cette occupation, les activistes d\u00e9noncent l&rsquo;expansion \u00e0 grande \u00e9chelle de l&rsquo;a\u00e9roport sur des terres agricoles.<\/p>\n\n<p>\u201c<em>L\u2019a\u00e9roport de Li\u00e8ge est l\u2019a\u00e9roport qui grandit le plus rapidement en Europe\u201d&nbsp;<\/em>d\u00e9clare Louis Droussin pour Code Rouge.<em>&nbsp;\u201cDes millions d\u2019euros d\u2019argent public supportent cette expansion, qui se fait au d\u00e9triment de centaines d\u2019hectares de terre agricoles. Dans le cas d\u2019Alibaba, toujours plus de camions et d\u2019avions remplis de marchandises de faible qualit\u00e9 causent toujours plus de nuits blanches pour les habitant\u00b7es.&nbsp;C\u2019est tout simplement injuste. Par cette action de d\u00e9sob\u00e9issance civile, nous revendiquons l\u2019abandon de nouvelles expansions des a\u00e9roports comme celui de Li\u00e8ge, et&nbsp;une transition concert\u00e9e collectivement&nbsp;pour le personnel de l\u2019a\u00e9roport.<\/em>\u201d, ajoute Louis Droussin de Code Rouge.<\/p>\n\n<p class=\"has-grey-200-background-color has-background\"><strong>Liege Airport en quelques chiffres<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"has-grey-200-background-color has-background wp-block-list\">\n<li>1,4 million de tonnes de marchandises ont transit\u00e9 en 2020, ce qui fait de lui l\u2019a\u00e9roport le plus gros de Belgique pour le transport de fret<\/li>\n\n\n\n<li>350 hectares de terres agricoles doivent \u00eatre sacrifi\u00e9es pour l\u2019extension de l\u2019a\u00e9roport<\/li>\n\n\n\n<li>Les \u00e9missions de CO2 de Liege Airport ont augment\u00e9 de 84 % entre 2013 et 2018&nbsp; [1]<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le trafic a\u00e9rien \u00e0 Anvers paralys\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n<p>Le trafic des jets priv\u00e9s est paralys\u00e9 malgr\u00e9 l\u2019arrestation de plus de 700 activistes \u00e0 Anvers. L&rsquo;action est une r\u00e9ussite : aucun jet priv\u00e9 n&rsquo;a d\u00e9coll\u00e9 \u00e0 Courtrai et \u00e0 Anvers aujourd&rsquo;hui.&nbsp;<\/p>\n\n<p>\u201c<em>L\u2019a\u00e9roport d\u2019Anvers est au service principalement d\u2019une petite minorit\u00e9 d\u2019ultra-riches q<\/em><em>ui peuvent s\u2019offrir le luxe d\u2019un vol en jet priv\u00e9. En effet, plus de la moiti\u00e9 des vols s\u2019effectuent en jet priv\u00e9 et sont utilis\u00e9s pour des distances ultra-courtes, comme Anvers-Bruxelles ou Anvers-Courtrai<\/em>\u201d, poursuit Louis Droussin de Code Rouge. \u201c<em>Et tout<\/em><em>&nbsp;cela est possible gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019argent du&nbsp;<\/em><em>contribuable. Car sans subvention, cet a\u00e9roport n\u2019existerait tout simplement pas. Pour trois euros de subventions que l\u2019a\u00e9roport re\u00e7oit, il ne fait qu\u2019un euro de chiffre d\u2019affaires. C\u2019est pourquoi nous exigeons la fin<\/em><em>&nbsp;de ces subventions, la fin des jets priv\u00e9s et nous plaidons aussi pour la fermeture de cet a\u00e9roport d\u00e9ficitaire.<\/em>\u201d&nbsp;[2]<\/p>\n\n<p>Mais la r\u00e9pression de la police y devient de plus en plus inqui\u00e8tante. Un observateur l\u00e9gal a \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9 et arr\u00eat\u00e9 par la police. Un activiste a \u00e9t\u00e9 emmen\u00e9 \u00e0 l\u2019h\u00f4pital.&nbsp;Le pr\u00e9sident de la Ligue des droits Humains a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 \u00e9galement.&nbsp;<em>\u201cLe droit fondamental \u00e0 manifester et la libert\u00e9 d\u2019expression sont directement menac\u00e9e par ces arrestations\u201d,&nbsp;<\/em>d\u00e9nonce Chlo\u00e9 Mikolajczak, porte-parole de Code Rouge.&nbsp;<em>\u201c<\/em><em>En nous arr\u00eatant de la sorte, la police se range du c\u00f4t\u00e9 des grands pollueurs dans leur volont\u00e9 de nous faire taire<\/em><em>\u201d<\/em><em>.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n<p>Au total, des centaines de citoyen\u00b7nes venu\u00b7es de partout en Belgique, mais aussi d\u2019Italie, des Pays-Bas, de France, Suisse, Allemagne, Hongrie, Finlande, Espagne et de la R\u00e9publique tch\u00e8que, prennent actuellement part \u00e0 la troisi\u00e8me action de masse de Code Rouge.&nbsp;<\/p>\n\n<p>\u201c<em>Nous menons au<\/em><em>jourd\u2019hui une action contre le secteur de l\u2019aviation dont l\u2019impact est catastrophique&nbsp;<\/em><em>sur la nature, le climat et la sant\u00e9&nbsp;<\/em><em>des habitant\u00b7es de la r\u00e9gion mais qui b\u00e9n\u00e9ficie pourtant d\u2019innombrables all\u00e9gements fiscaux et des subventions qui se chiffrent en<\/em><em>&nbsp;millions<\/em>\u201d, explique Louis Droussin de Code Rouge. \u201c<em>Ce secteur se d\u00e9veloppe sans limite, pendant que le monde entier est confront\u00e9 \u00e0 de plus en plus d\u2019\u00e9v\u00e9nements m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames. C\u2019est 1 % de la population mondiale qui est responsable de plus de l<\/em><em>a moiti\u00e9 des \u00e9missions dues aux vols de passagers, mais c&rsquo;est la majorit\u00e9 d\u2019entre nous qui en payons le prix. Il est temps de se pencher sur cette&nbsp;<\/em><em>industrie fossile nocive<\/em>.\u201d<em>&nbsp;<\/em>[3]<\/p>\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/code-rouge.be\/a-propos\/\" target=\"_blank\">Code Rouge<\/a>&nbsp;est un mouvement de d\u00e9sob\u00e9issance civile cr\u00e9\u00e9 par des activistes et soutenu par diff\u00e9rentes organisations et groupes d\u2019actions.&nbsp;<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Notes<\/h2>\n\n<p>[1]&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.lesoir.be\/267334\/article\/2019-12-17\/chaque-annee-le-transport-aerien-partir-de-la-wallonie-emet-autant-de-co2-que\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/www.lesoir.be\/267334\/article\/20<\/u><u>19-12-17\/chaque-annee-le-transport-aerien-partir-de-la-wallonie-emet-autant-de-co2-que<\/u><\/a><\/p>\n\n<p>[2]<strong>&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.standaard.be\/cnt\/dmf20230117_98293642\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/www.standaard.be\/cnt\/dmf20230117_98293642<\/u><\/a><\/p>\n\n<p>[3] L\u2019ensemble des revendications de Code Rouge concernant le secteur de l\u2019aviation est disponible via&nbsp;<a href=\"https:\/\/code-rouge.be\/nos-revendications\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>https:\/\/code-rouge.be\/nos-revendications\/<\/u><\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contact<\/h2>\n\n<p>Num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone presse Code Rouge: +32 474 93 30 13<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le mouvement Code Rouge organise sa troisi\u00e8me action\u00a0de d\u00e9sob\u00e9issance civile de masse dans notre pays. 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