{"id":9253,"date":"2020-02-21T09:58:22","date_gmt":"2020-02-21T08:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=9253"},"modified":"2021-12-01T14:11:57","modified_gmt":"2021-12-01T13:11:57","slug":"alibaba-on-nen-veut-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/fr\/actualites-blog\/9253\/alibaba-on-nen-veut-pas\/","title":{"rendered":"Alibaba, on n\u2019en veut pas !"},"content":{"rendered":"\n

Un achat en ligne, qui n\u2019a pas d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 tent\u00e9 ? Pensez \u00e0 cette petite veste qui vous fait de l\u2019oeil sur l\u2019un des sites d\u2019achat en ligne. \u00c0 ce titre, saviez-vous que Alibaba, qui figure parmi les gros sites priv\u00e9s d\u2019achat en ligne, veut s\u2019installer \u00e0 Li\u00e8ge ? Greenpeace et son groupe local li\u00e9geois y sont r\u00e9solument oppos\u00e9s. Et il y a au moins 5 bonnes raisons \u00e0 cela ! <\/strong><\/p>\n\n

\"Alibaba,
\u00a9 Marie Welsch <\/figcaption><\/figure>\n\nJe signe la p\u00e9tition contre l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Alibaba \u00e0 Li\u00e8ge<\/a><\/span>\n\n

\n1. Alibaba entra\u00eenera une hausse du trafic a\u00e9rien…<\/h3>\n\n

Avec l\u2019installation du chinois Alibaba<\/strong> \u00e0 Li\u00e8ge, les colis \u00e0 acheminer vont faire exploser le trafic a\u00e9rien et les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre qui y sont associ\u00e9es. Cela va \u00e0 l\u2019encontre de l\u2019accord de Paris sur le climat, auquel la Belgique a souscrit, et ruine tous les efforts pour limiter l\u2019augmentation de la temp\u00e9rature moyenne \u00e0 1,5\u00b0C. Cela va aussi \u00e0 l\u2019encontre des ambitions climatiques de la Wallonie. <\/p>\n\n

Sans oublier qu\u2019il faudra agrandir l’a\u00e9roport Liege Bierset et que donc, d’immenses surfaces seront b\u00e9tonn\u00e9es afin d’y installer les infrastructures du g\u00e9ant du commerce en ligne. <\/p>\n\n

2. \u2026 et du trafic routier<\/h3>\n\n

Si Alibaba s\u2019installe \u00e0 Li\u00e8ge, ce sont 1500 camions suppl\u00e9mentaires qui transiteront chaque jour sur le r\u00e9seau routier d\u00e9j\u00e0 satur\u00e9 de Li\u00e8ge. Cela conduira \u00e0 des embouteillages plus fr\u00e9quents et plus importants (en dur\u00e9e et en ralentissement) et donc, \u00e0 une augmentation consid\u00e9rable de la pollution de l\u2019air. <\/p>\n\n

3. L\u2019installation d\u2019Alibaba impactera notre sant\u00e9<\/h3>\n\n

Les avions<\/strong> \u00e9mettent, pr\u00e8s du sol, de nombreux polluants dont du monoxyde d\u2019azote et des particules ultra fines. Le trafic routier suppl\u00e9mentaire induit<\/strong> par les activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 Alibaba renforce une pollution d\u00e9j\u00e0 importante en r\u00e9gion li\u00e9geoise. Ce trafic est une des principales sources d\u2019\u00e9mission de polluants tels que le dioxyde d\u2019azote (NO<\/strong>2<\/sub><\/strong>).<\/strong> On estime que la pollution aux oxydes d\u2019azote est responsable de 2320 d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s par an en Belgique<\/a>.<\/p>\n\n

Sans oublier l\u2019augmentation des bruits engendr\u00e9s par les vols de nuit d\u2019avions cargo qui nuiront <\/strong>\u00e0 la sant\u00e9 des citoyen\u00b7ne\u00b7s vivant pr\u00e8s de l\u2019a\u00e9roport. La qualit\u00e9 de sommeil et le stress seront directement impact\u00e9s.<\/p>\n\n

4. Retomb\u00e9es sur l’emploi de l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Alibaba incertaines<\/h3>\n\n

Les retomb\u00e9es sur l\u2019emploi sont tr\u00e8s incertaines, en l\u2019absence d\u2019une \u00e9tude d\u2019impact. De plus, de nombreuses t\u00e2ches risquent d\u2019\u00eatre robotis\u00e9es<\/strong> \u00e0 moyen  terme. Les emplois cr\u00e9\u00e9s risquent par ailleurs d\u2019\u00eatre de mauvaise qualit\u00e9. <\/p>\n\n

5. L\u2019e-commerce n\u00e9faste pour l\u2019\u00e9conomie locale <\/h3>\n\n

L\u2019e-commerce met les commer\u00e7ants locaux en concurrence directe avec des produits \u00e9trangers moins chers, parfois contrefaits, souvent de moins bonne qualit\u00e9 et produits dans des conditions discutables. Pour chaque emploi cr\u00e9\u00e9 dans l’e-commerce, deux ou trois sont d\u00e9truits<\/strong> dans le commerce traditionnel.<\/p>\n\n

De fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, nous refusons le mod\u00e8le \u00e9conomique d\u2019Alibaba<\/strong> (low cost<\/em>, \u00e9nergivore, en circuit long, etc.) qui est aux antipodes de la transition \u00e9cologique et sociale \u00e0 mettre en place en cette p\u00e9riode d\u2019urgence climatique.<\/p>\n\n

Pour toutes ces raisons, la plateforme de lutte \u201cWatching Alibaba\u201d a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9, dont  Greenpeace Li\u00e8ge fait partie. La coalition s\u2019oppose \u00e0 ce projet et demande \u00e0 ceux qui en sont responsables, \u00e0 commencer par le gouvernement wallon, d\u2019y renoncer dans les plus brefs d\u00e9lais. <\/p>\n\n

Plus d\u2019infos sur www.watchingalibaba.be<\/a> et sur la page facebook<\/a>.<\/p>\n\n

Vous aimeriez \u00e0 votre tour rejoindre un groupe local et agir directement sur le terrain ? Jetez un oeil \u00e0 notre plateforme Greenwire<\/a>. Les possibilit\u00e9s d\u2019actions sont multiples ! <\/p>\n\nJe signe la p\u00e9tition contre l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Alibaba \u00e0 Li\u00e8ge<\/a>\n\n\nJe partage sur Facebook<\/a>\nJe partage sur Twitter<\/a>\nJe partage sur Whatsapp<\/a>\n<\/span>\n\n\n\n\n
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