{"id":1470,"date":"2017-08-08T12:46:00","date_gmt":"2017-08-08T12:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/blog\/1470\/maakt-elektrische-auto-onze-lucht-weer-zuiver\/"},"modified":"2021-12-01T14:19:06","modified_gmt":"2021-12-01T13:19:06","slug":"maakt-elektrische-auto-onze-lucht-weer-zuiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/stories\/1470\/maakt-elektrische-auto-onze-lucht-weer-zuiver\/","title":{"rendered":"Elektrische auto kopen? Top, maar niet voldoende voor schone lucht"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Je ziet ze steeds vaker op straat: de elektrische auto\u2019s. Ze zouden het milieuvriendelijke alternatief zijn voor de gewone diesel- of benzinewagen. En dat klopt, elektrische auto\u2019s zijn inderdaad een stuk groener dan wagens die op fossiele brandstof rijden. Maar we lossen niet alle problemen op door met z\u2019n allen in zo\u2019n elektrische wagen te stappen.<\/strong><\/p>\n

Je rijdt groener, maar wel met een grijs randje<\/strong><\/h3>\n

Een elektrische wagen heeft een aantal voordelen<\/strong>: hij kan rijden op hernieuwbare energie en stoot geen schadelijke stoffen uit. Enkel de wrijving van de remmen op de banden zorgt nog voor fijn stof in de lucht. Dat is een groot verschil met de benzine- en dieselauto\u2019s, die nu wel heel veel fijn stof de lucht in pompen.<\/p>\n

Er zijn nog wel wat werkpunten<\/strong> voor we elektrische wagens \u00e9cht groen kunnen noemen:<\/p>\n

    \n
  1. De stroom die ze verbruiken<\/strong>\u00a0wordt niet altijd milieuvriendelijk geproduceerd (LINK NAAR VOLGENDE BLOG LIES: energieleveranciers)<\/strong>. Veel elektriciteit is nog afkomstig van de verbranding van fossiele brandstoffen. Wanneer onze stroom 100% wordt opgewekt door hernieuwbare energiebronnen, is het milieuvoordeel van zo\u2019n elektrische wagen effectief groter dan dat van de klassieke auto\u2019s.<\/li>\n
  2. De productie van de wagens en de batterijen vraagt veel van ons milieu<\/strong>. Hoewel de batterijtechnologie razendsnel evolueert, blijft het produceren (en recycleren) ervan een zware impact hebben op mens en natuur.<\/li>\n
  3. Zelfs wanneer de productie van elektrische wagens milieuvriendelijker kan en de energie waarop ze rijden uit hernieuwbare bronnen voortkomt, zitten we nog met fileproblemen<\/strong> en vragen over verkeersveiligheid.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    \"\"<\/p>\n

    Jij kan nu al kiezen voor vooruitgang
    \n<\/strong><\/h3>\n

    Het kan echt anders. En we hoeven niet te wachten<\/strong> tot de technologie<\/a> zo ver is dat elektrische wagens 100% milieuvriendelijk zijn. We kunnen zelf al kiezen voor verandering<\/strong>.<\/p>\n

    We kunnen minder afhankelijk worden van onze auto<\/strong>. Door je auto meer op stal te laten en wat vaker te voet, met de fiets of het openbaar vervoer te gaan, zorg je niet alleen voor een betere luchtkwaliteit<\/strong>, je wordt er zelf ook gezonder<\/strong> door. Heb je toch \u00e9cht eens een auto nodig? Kies dan voor autodelen.<\/strong><\/p>\n

    Onze lokale overheden kunnen een duit in het zakje doen door steden aantrekkelijker te maken voor voetgangers<\/strong> en het openbaar vervoer<\/strong> ernaartoe vlotter.<\/p>\n

    Het zijn kleine stapjes<\/strong> die we nu al kunnen zetten.\u00a0Kleine stapjes die een grote impact<\/strong> hebben op onze lucht, op onze planeet en op onze toekomst. Waar wachten we op<\/strong>?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Block content is empty. Check the block’s settings or remove it.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Als oplossing voor de luchtvervuiling in de stad wordt meestal de elektrische auto naar voren geschoven. Hij heeft enkele belangrijke troeven, maar is geen zilveren kogel.<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":1471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[109],"tags":[91,93,103],"p4-page-type":[122],"class_list":["post-1470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kleine-veranderingen-grote-gevolgen","tag-mobiliteit","tag-gezondheid","tag-klimaat","p4-page-type-stories"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1470"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25619,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470\/revisions\/25619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1470"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=1470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}