{"id":4992,"date":"2019-05-03T12:26:14","date_gmt":"2019-05-03T10:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/?p=4992"},"modified":"2021-12-01T14:16:57","modified_gmt":"2021-12-01T13:16:57","slug":"mee-aan-boord-voor-beter-openbaar-vervoer-in-belgie-zet-het-samen-met-ons-op-de-rails","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/stories\/4992\/mee-aan-boord-voor-beter-openbaar-vervoer-in-belgie-zet-het-samen-met-ons-op-de-rails\/","title":{"rendered":"Mee aan boord voor beter openbaar vervoer in Belgi\u00eb? Zet het samen met ons op de rails!"},"content":{"rendered":"

Slechts weinig mensen zijn tevreden met de mobiliteit in Belgi\u00eb. Ze vinden dat de aansluitingen van het openbaar vervoer problematisch zijn voor hun dagelijkse verplaatsingen. Misschien vind jij dat ook en wil je een effici\u00ebnt, toegankelijk en klantvriendelijk openbaar vervoer? Dat kan!<\/b><\/p>\n

Teken onze oproep voor beter openbaar vervoer in Belgi\u00eb<\/a>. Vraag aan de nieuwe mobiliteitsministers om na de verkiezingen samen te werken aan een nationaal mobiliteitspact, met deze elementen:<\/p>\n

1. Meer en betere verbindingen<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Als je regelmatig de trein neemt, heb je het waarschijnlijk al gemerkt: de frequenties en verbindingen zijn niet altijd even effici\u00ebnt. Dit kan beter! Door inspiratie te putten uit het model met aansluitingsknooppunten, dat al met succes wordt gebruikt in Zwitserland. Dit model maakt betere treinverbindingen met kortere wachttijden mogelijk. De dienstregeling van de bus kan ook afgestemd worden op die van de trein. Dit gecombineerd met meer frequente trams en metro’s levert een gebruiksvriendelijke multimodale mobiliteit op.<\/p>\n

2. Aantrekkelijk openbaar vervoer<\/h3>\n

En dan komt er nog meer: zouden je trajecten niet makkelijker zijn als je al de verschillende publieke transporten zou kunnen combineren met hetzelfde ticket? Ook moeten openbaar vervoer stations evolueren naar \u2018mobipunten\u2019 waar je verschillende vervoersmiddelen kan nemen.<\/p>\n

3. \u00a0Makkelijk toegankelijk voor wandelaars en fietsers<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Een laatste punt: wandel en fiets je veel, onder andere op weg naar bus, tram of trein? Dan ben je zeker ook voorstander van veilige routes en voldoende stalling voor fietsen, vooral voor grotere fietsen zoals bakfietsen.<\/p>\n

Je bent overtuigd dat het echt nodig is om het openbaar vervoer te verbeteren? Je denkt ook dat deze maatregelen nodig zijn om het gebruik van de auto te beperken en de luchtkwaliteit te verbeteren?<\/p>\n

Teken onze oproep voor een betere mobiliteit in Belgi\u00eb\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Block content is empty. Check the block’s settings or remove it.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Slechts weinig mensen zijn tevreden met de mobiliteit in Belgi\u00eb. Ze vinden dat de aansluitingen van het openbaar vervoer problematisch zijn voor hun dagelijkse verplaatsingen. Misschien vind jij dat ook…<\/p>\n","protected":false},"author":49,"featured_media":4809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[112],"tags":[91],"p4-page-type":[122],"class_list":["post-4992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-samen-sterk-onze-succesverhalen","tag-mobiliteit","p4-page-type-stories"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/49"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4992"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25545,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4992\/revisions\/25545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4992"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/belgium\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=4992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}