{"id":1626,"date":"2016-09-26T00:00:00","date_gmt":"2016-09-26T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/brasil\/blog\/maioria-dos-brasileiros-quer-menos-espaco-para-carro-nas-ruas\/"},"modified":"2019-11-06T05:21:11","modified_gmt":"2019-11-06T08:21:11","slug":"maioria-dos-brasileiros-quer-menos-espaco-para-carro-nas-ruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/brasil\/blog\/maioria-dos-brasileiros-quer-menos-espaco-para-carro-nas-ruas\/","title":{"rendered":"Maioria dos brasileiros quer menos espa\u00e7o para carro nas ruas"},"content":{"rendered":"

Pesquisa Datafolha aponta que 74% da popula\u00e7\u00e3o \u00e9 a favor de medidas que reduzam o espa\u00e7o ocupado por ve\u00edculos particulares; \u00f4nibus \u00e9 a op\u00e7\u00e3o da maior parte dos entrevistados<\/em><\/h4>\n
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Foto: Oswaldo Corneti<\/p><\/div>\n

O brasileiro quer menos carro nas ruas para ampliar o transporte p\u00fablico, cal\u00e7adas e ciclovias. \u00c9 isso que mostra uma pesquisa exclusiva de opini\u00e3o sobre mobilidade urbana encomendada pelo Greenpeace ao Instituto Datafolha.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Foram ouvidas 2.098 pessoas maiores de 16 anos de 132 munic\u00edpios de todas as regi\u00f5es do Brasil. Elas responderam perguntas sobre medidas de desest\u00edmulo ao uso do carro, como redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de vagas de estacionamento nas vias, das faixas de rolamento e o fechamento de ruas para autom\u00f3veis. O resultado \u00e9 claro: 74% da popula\u00e7\u00e3o \u00e9 a favor de a\u00e7\u00f5es que reduzam o espa\u00e7o do ve\u00edculo particular se o motivo for dedicar esse espa\u00e7o para ciclovias, corredores de \u00f4nibus e cal\u00e7adas.<\/p>\n

\u201cA pesquisa demonstra que a popula\u00e7\u00e3o apoia a redistribui\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o nas ruas quando entende que ele ser\u00e1 destinado a outros meios de transporte ben\u00e9ficos para a cidade\u201d, diz Vitor Leal, da campanha de Mobilidade Urbana do Greenpeace Brasil.<\/p>\n

Questionados sobre qual meio de transporte preferido para circular na cidade se elas oferecessem infraestrutura adequada, o \u00f4nibus seria a escolha de 42% das pessoas, seguido por carro (23%) e bicicleta (21%) \u2013 na pr\u00e1tica, estes dois empatados pela margem de erro de dois pontos da pesquisa.<\/p>\n

\u201cAo contr\u00e1rio do que se pensa, de que o carro \u00e9 o sonho da popula\u00e7\u00e3o para se locomover na cidade, esses dados mostram que as pessoas querem, na realidade,\u00a0transporte p\u00fablico acess\u00edvel e de qualidade\u201d, completa Leal.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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