{"id":3667,"date":"2016-11-19T13:30:04","date_gmt":"2016-11-19T16:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/brasil\/?p=3667"},"modified":"2019-11-06T05:21:08","modified_gmt":"2019-11-06T08:21:08","slug":"dossie-onibus-limpo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/brasil\/publicacoes\/dossie-onibus-limpo\/","title":{"rendered":"Dossi\u00ea \u00d4nibus Limpo"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Usar combust\u00edveis limpos e renov\u00e1veis na frota de \u00f4nibus da cidade de S\u00e3o Paulo \u00e9 obrigat\u00f3rio desde 2009 por meio da Pol\u00edtica Municipal de Clima. Essa medida, no entanto, sempre foi negligenciada sob o argumento da inviabilidade t\u00e9cnica e financeira. O Greenpeace elaborou um dossi\u00ea que demonstra o oposto: al\u00e9m de vi\u00e1vel \u2013 e mais eficiente que o ve\u00edculo movidos a biocombust\u00edveis \u2013, a ado\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus el\u00e9tricos em toda a frota \u00e9 indutora de benef\u00edcios para a sa\u00fade, para a economia e para o clima. E sem pesar no bolso do usu\u00e1rio.<\/p>\n

A publica\u00e7\u00e3o\u00a0Dossi\u00ea \u00d4nibus Limpo: Benef\u00edcios de uma transi\u00e7\u00e3o para combust\u00edveis renov\u00e1veis na frota de S\u00e3o Paulo<\/em><\/strong><\/a>\u00a0foi produzida em agosto de 2016 a partir de levantamento de dados operacionais do sistema de transporte da capital, os custos de manuten\u00e7\u00e3o e das fontes dispon\u00edveis, de testes realizados por fabricantes de ve\u00edculos em outras cidades, e de pesquisas em sa\u00fade ambiental.<\/p>\n

\n
\n

Alguns dados do dossi\u00ea:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n