{"id":29363,"date":"2020-02-19T10:19:03","date_gmt":"2020-02-19T15:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/?p=29363"},"modified":"2020-02-19T10:25:31","modified_gmt":"2020-02-19T15:25:31","slug":"les-canadiens-rejettent-le-nouveau-prix-de-trans-mountain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/blog-des-volontaires\/29363\/les-canadiens-rejettent-le-nouveau-prix-de-trans-mountain\/","title":{"rendered":"Les Canadiens rejettent le nouveau prix de Trans Mountain"},"content":{"rendered":"\n

Le soutien s’effondre lorsque les co\u00fbts d\u00e9passent 12 milliards de dollars, selon un nouveau sondage<\/em>
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19 f\u00e9vrier 2020<\/p>\n\n

OTTAWA – Seulement 16% des Canadiens approuvent que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d\u00e9pense plus de 12 milliards de dollars pour construire l’expansion du pipeline Trans Mountain, selon un sondage pancanadien<\/a> publi\u00e9 aujourd’hui par Nanos Research. Pendant ce temps, 59% des Qu\u00e9b\u00e9cois (43% des Canadiens) disent que les contribuables ne devraient pas payer un sou pour le projet.<\/p>\n\n

Des groupes environnementaux et juridiques sont \u00e0 Ottawa cette semaine pour informer les d\u00e9put\u00e9s des risques \u00e9conomiques d’emprunter plus d’argent pour poursuivre la construction du projet d\u2019expansion du pipeline. Le nouveau co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 12,6 milliards de dollars pour le pipeline Trans Mountain s’ajoute aux 4,5 milliards de dollars d\u00e9pens\u00e9s par Ottawa en 2018 pour acqu\u00e9rir le r\u00e9seau existant de Trans Mountain.<\/p>\n\n

\u00abLes Canadiens sont \u00e0 juste titre alarm\u00e9s par le fait que le gouvernement Trudeau d\u00e9pense des milliards de dollars de nos imp\u00f4ts pour permettre l\u2019expansion de la production de p\u00e9trole des sables bitumineux, d\u2019autant plus qu\u2019il n\u2019est pas transparent quant aux \u00e9normes co\u00fbts \u00e0 assumer, a d\u00e9clar\u00e9 Patrick Bonin de Greenpeace Canada.<\/strong> Il est temps que le gouvernement \u00e9coute la population et abandonne ce projet qui serait un d\u00e9sastre climatique. Les \u00e9lecteurs, particuli\u00e8rement ceux du Qu\u00e9bec, veulent que le gouvernement ne gaspille pas cet argent dans ce projet qui est insens\u00e9 consid\u00e9rant que nous sommes en urgence climatique.\u00bb ajoute-t-il .<\/strong><\/p>\n\n

\u00abLe nouveau co\u00fbt exorbitant du pipeline est choquant et change compl\u00e8tement la donne pour le projet Trans Mountain\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Sven Biggs, responsable de la campagne climat-\u00e9nergie chez Stand.earth. <\/strong>\u00abUne \u00e9crasante majorit\u00e9 de Canadiens ne veulent pas d\u00e9penser 12,6 milliards de dollars des contribuables pour un ol\u00e9oduc. Il est temps de changer de cap avant d’emprunter des milliards de plus pour acc\u00e9l\u00e9rer la construction et le gouvernement doit plut\u00f4t investir dans l’\u00e9nergie propre et un soutien direct aux travailleurs en difficult\u00e9 dans l’Ouest canadien. \u00bb
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Le d\u00e9ficit du Canada devrait atteindre 26,6 milliards de dollars d’ici la fin de l’exercice en mars, comparativement \u00e0 18 milliards de dollars en 2018-2019. \u00c9tant donn\u00e9 que la construction d’un pipeline n’est pas dans le budget f\u00e9d\u00e9ral, le gouvernement doit emprunter de l’argent suppl\u00e9mentaire pour construire l’expansion de Trans Mountain.<\/p>\n\n

\u00abLes Canadiens sont de plus en plus mal \u00e0 l’aise avec le fardeau de la dette que le gouvernement assume pour financer les co\u00fbts sans cesse croissant de la construction . Les Canadiens ne veulent pas voir leurs imp\u00f4ts durement gagn\u00e9s gaspill\u00e9s en essayant de soutenir un \u00e9l\u00e9phant blanc \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Alexandra Woodsworth, directrice des campagnes \u00e0 Dogwood.<\/p>\n\n

Les groupes r\u00e9v\u00e8lent \u00e9galement de nouvelles informations bas\u00e9es sur des documents r\u00e9glementaires montrant que les contribuables ont offert un cadeau de 3,9 milliards de dollars aux soci\u00e9t\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res, notamment BP, Imperial et Total, lorsque Trans Mountain n’a pas saisi l\u2019opportunit\u00e9 de refiler l’augmentation des co\u00fbts de construction \u00e0 ses clients sous la forme d’une augmentation des tarifs de p\u00e9age, chose que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral permet pourtant. \u00c9tant donn\u00e9 que les p\u00e9ages ne couvrent pas les co\u00fbts d’exploitation de l’entreprise, cela compromet la rentabilit\u00e9 du projet et la probabilit\u00e9 de trouver un acheteur. Cette derni\u00e8re subvention contredit \u00e9galement l\u2019affirmation du ministre des Finances selon laquelle le gouvernement exploite Trans Mountain sur une base commerciale.<\/p>\n\n

\u00ab\u00a0Kinder Morgan a abandonn\u00e9 le projet parce qu’il a vu ses marges b\u00e9n\u00e9ficiaires futures se faire grignoter par la flamb\u00e9e des co\u00fbts\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Eugene Kung, de la West Coast Environmental Law Association. \u00abLes conseillers du gouvernement au Bureau du budget parlementaire ont confirm\u00e9 que les retards et la hausse des co\u00fbts, comme ceux auxquels Trans Mountain est actuellement confront\u00e9, rendent le projet peu rentable \u00e0 construire. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral doit prendre une d\u00e9cision: refiler aux contribuables un actif \u00e9chou\u00e9 qui leur co\u00fbtera plusieurs milliards de dollars ou \u00e9conomiser ces milliards en changeant de cap pendant qu’il est encore temps. \u00bb
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-30-<\/strong><\/p>\n\n

Pour information<\/strong>:
Sven Biggs, climate and energy campaigner, Stand.Earth<\/p>\n\n

778-882-8354 \/ sven@stand.earth<\/p>\n\n

Patrick Bonin, responsable de la campagne Climat-\u00c9nergie, Greenpeace Canada<\/p>\n\n

514-594-1221 \/ patrick.bonin@greenpeace.org  <\/p>\n\n

Eugene Kung, staff lawyer, West Coast Environmental Law Association<\/p>\n\n

604.601.2514 \/ ekung@wcel.org
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Alexandra Woodsworth, campaigns manager, Dogwood <\/p>\n\n

778-316-5558 \/ alexandra@dogwoodbc.ca<\/a>
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Notes<\/strong>1- Lorsque le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a approuv\u00e9 TMX pour la deuxi\u00e8me fois en juin 2019, la nouvelle approbation a d\u00e9clench\u00e9 une clause dans le contrat de Trans Mountain avec ses clients<\/a> (les soci\u00e9t\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res qui se sont engag\u00e9es \u00e0 exp\u00e9dier du p\u00e9trole par le nouveau pipeline) offrant la possibilit\u00e9<\/a> d’augmenter les tarifs de p\u00e9ages pour refl\u00e9ter la majorit\u00e9 des d\u00e9passements de co\u00fbts au-del\u00e0 des 7,4 milliards de dollars pr\u00e9vus au moment de la d\u00e9livrance du certificat d’origine du projet. L’entreprise a plut\u00f4t choisi d’absorber les co\u00fbts, et ni ses propri\u00e9taires du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral ni l’organisme canadien de r\u00e9glementation de l’\u00e9nergie (R\u00e9gie de l\u2019\u00e9nergie du Canada<\/a>) ne sont intervenus. \u00c0 un nouveau co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 12,6 milliards de dollars, cela \u00e9quivaut \u00e0 une subvention de 3,9 milliards de dollars. De plus amples informations sont disponibles dans la fiche d’information m\u00e9dias <\/a>et un m\u00e9moire d\u00e9taill\u00e9 de l’\u00e9conomiste ind\u00e9pendante Robyn Allan<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

19 f\u00e9vrier 2020 Pour diffusion imm\u00e9diate Les Canadiens rejettent le nouveau prix de Trans Mountain Le soutien s’effondre lorsque les co\u00fbts d\u00e9passent 12 milliards de dollars, selon un nouveau sondage…<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":29371,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[41,47,49],"p4-page-type":[],"class_list":["post-29363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-climat","tag-climat","tag-petrole","tag-solutionsenergetiques"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29363"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29376,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29363\/revisions\/29376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29363"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=29363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}