{"id":47321,"date":"2021-04-15T12:15:04","date_gmt":"2021-04-15T16:15:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/?p=47321"},"modified":"2021-04-15T15:13:00","modified_gmt":"2021-04-15T19:13:00","slug":"plan-climatique-du-parti-conservateur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/canada\/fr\/blog-des-volontaires\/47321\/plan-climatique-du-parti-conservateur\/","title":{"rendered":"Plan climatique du Parti conservateur"},"content":{"rendered":"\n<p>Montr\u00e9al &#8211; En r\u00e9action au d\u00e9voilement du plan climatique du parti conservateur, Patrick Bonin, responsable de la campagne Climat &amp; \u00c9nergie chez Greenpeace Canada a dit:&nbsp;<\/p>\n\n<p>\u00ab Au moment m\u00eame o\u00f9 la crise climatique exige que les gouvernements prennent des bouch\u00e9es doubles, sans grande surprise, les conservateurs proposent d\u2019abaisser la barre. Ce plan plaira aux p\u00e9troli\u00e8res, mais ne placera pas le Canada et notre \u00e9conomie sur une trajectoire garantissant un avenir sans carbone.\u00bb<\/p>\n\n<p>\u00c0 propos du Comptes d\u2019\u00e9pargne pour la r\u00e9duction du carbone (CERC)<\/p>\n\n<p>\u00ab Les conservateurs sont incoh\u00e9rents en proposant d&rsquo;affaiblir la tarification carbone d&rsquo;une mani\u00e8re qui accro\u00eet la bureaucratie et transf\u00e8re l&rsquo;argent des plus d\u00e9munis vers les plus riches, tout en pr\u00e9tendant d\u00e9fendre les travailleurs et s&rsquo;opposer \u00e0 une bureaucratie trop lourde!\u00bb<\/p>\n\n<p class=\"has-text-align-center\">-30-\u00a0<\/p>\n\n<p><strong>Analyse<\/strong><\/p>\n\n<p>Dans l&rsquo;ensemble : Le plan promet de faire moins que les lib\u00e9raux \u00e0 un moment o\u00f9 nous avons d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin d&rsquo;en faire plus :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un prix du carbone plus bas et moins efficace.<\/li><li>Des r\u00e8glements moins nombreux et moins exigeants.<\/li><li>Plus d&rsquo;\u00e9chappatoires (par exemple, les cr\u00e9dits compensatoires) qui permettent \u00e0 l&rsquo;industrie p\u00e9troli\u00e8re de continuer \u00e0 polluer.<\/li><li>Engagement \u00e0 travailler avec les provinces et \u00e0 ne pas leur imposer de mesures, apr\u00e8s que la Cour supr\u00eame ait expliqu\u00e9 pourquoi il est important que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral assume le leadership.&nbsp;<\/li><li>Le plan conservateur est align\u00e9 sur la liste de souhaits de l&rsquo;Association canadienne des producteurs p\u00e9troliers :<ul><li>Une subvention publique pour la captation et le stockage du carbone (qui autrement serait encourag\u00e9 par un prix \u00e9lev\u00e9 du carbone sans avoir besoin de subventions publiques).&nbsp;<\/li><li>Une norme les combustibles propres moins exigeantes.&nbsp;<\/li><li>Aucune mention de la r\u00e9glementation sur le m\u00e9thane ou d&rsquo;autres r\u00e9glementations sur l&rsquo;industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re.&nbsp;<\/li><li>Laisser les provinces prendre l&rsquo;initiative en mati\u00e8re de tarification du carbone industriel.<\/li><li>Accent mis sur les compensations d\u2019\u00e9missions plut\u00f4t que sur les r\u00e9ductions absolues.<\/li><li>Soutien au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL)<\/li><\/ul><\/li><li>Il n&rsquo;y a aucune discussion sur la fa\u00e7on de prot\u00e9ger les travailleuses et travailleurs du secteur p\u00e9trolier et gazier pendant la transition vers l&rsquo;abandon des combustibles fossiles (bien que les lib\u00e9raux n&rsquo;aient pas encore donn\u00e9 suite \u00e0 leur promesse d&rsquo;une Loi sur la transition juste).<\/li><\/ul>\n\n<p>Les parties les plus int\u00e9ressantes :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Les dirigeants du Parti conservateur (\u00e0 d\u00e9faut des membres votants) reconnaissent qu&rsquo;ils ne peuvent pas \u00eatre \u00e9lus sans montrer qu\u2019ils agissent sur les changements climatiques. Leur plan de 15 pages comporte de nombreuses photos, mais peu de d\u00e9tails. Ils pr\u00e9tendent avoir mod\u00e9lis\u00e9 les r\u00e9ductions de GES, mais il faudrait qu&rsquo;ils publient cette mod\u00e9lisation pour qu&rsquo;elle soit consid\u00e9r\u00e9e comme cr\u00e9dible (par exemple, il y a beaucoup de \u00ab\u00a0nous travaillerons avec les provinces\/Biden pour faire X\u00a0\u00bb &#8211; a-t-on suppos\u00e9 que toutes ces mesures seraient mises en \u0153uvre ?). Et que se passera-t-il si les provinces ne veulent pas suivre leur plan ?<\/li><li>Le PCC reprend l&rsquo;appui des lib\u00e9raux \u00e0 l&rsquo;hydrog\u00e8ne \u00a0\u00bb bleu \u00a0\u00bb (fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de combustibles fossiles) et aux r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires (qui ne seront pas pr\u00eats &#8211; si jamais ils le sont &#8211; avant 2030, alors que l&rsquo;\u00e9nergie renouvelable est rentable d\u00e8s maintenant).<\/li><li>L&rsquo;engagement \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard d&rsquo;un mandat pour les v\u00e9hicules \u00e0 z\u00e9ro \u00e9missions (VZE) s&rsquo;inspire de celui de la Colombie-Britannique, bien que la proposition du PCC soit plus faible que celle de la Colombie-Britannique.&nbsp;<ul><li>Le VEZ de la C.-B. est de 30% d&rsquo;ici 2030 (ce qui \u00e9tait modestement ambitieux lorsque la C.-B. l&rsquo;a adopt\u00e9 il y a deux ans, mais qui ressemble maintenant au maintien du statu quo) et de 100% d&rsquo;ici 2040.&nbsp;<\/li><li>La proposition du CPC n&rsquo;est que de 30% d&rsquo;ici 2030, sans date d&rsquo;\u00e9limination progressive et compl\u00e8te.<\/li><\/ul><\/li><li>Les engagements relatifs \u00e0 la modernisation des b\u00e2timents sont vagues et manquent d&rsquo;objectifs pr\u00e9cis.<\/li><\/ul>\n\n<p>La partie la plus \u00e9trange :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le Comptes d\u2019\u00e9pargne pour la r\u00e9duction du carbone (CERC) est \u00e0 la fois excessivement compliqu\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer et probablement inefficace.&nbsp;<\/li><li>Il affaiblit le signal de prix sur le carbone. Dans le syst\u00e8me actuel, vous r\u00e9cup\u00e9rez le montant moyen qu&rsquo;un m\u00e9nage de taille similaire paie en tarification carbone, ce qui vous incite \u00e0 r\u00e9duire la quantit\u00e9 de carburant que vous achetez et \u00e0 empocher la diff\u00e9rence. Dans le cadre du mod\u00e8le CPC, vous r\u00e9cup\u00e9rez le montant exact que vous payez, alors pourquoi essayer d&rsquo;\u00e9viter de payer ?<\/li><li>Dans le syst\u00e8me actuel, la plupart des m\u00e9nages \u00e0 faible revenu b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un remboursement sup\u00e9rieur \u00e0 la taxe qu&rsquo;ils paient, tandis que les m\u00e9nages \u00e0 revenu \u00e9lev\u00e9 paient une taxe plus \u00e9lev\u00e9e (parce qu&rsquo;ils ach\u00e8tent plus d&rsquo;essence, de combustibles de chauffage, etc.) Le mod\u00e8le CPC supprimerait cet \u00e9l\u00e9ment progressif en rendant \u00e0 chacun exactement ce qu&rsquo;il a pay\u00e9.<\/li><li>Il donne aux consommateurs des cartes-cadeaux\/points plut\u00f4t que de l&rsquo;argent, ce qui est \u00e9trangement bureaucratique.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n<p><strong>Pour plus d\u2019informations, veuillez contacter:&nbsp;<\/strong><br>Marie-Christine Fiset, Responsable de l\u2019\u00e9quipe m\u00e9dia, Greenpeace Canada<br><a href=\"mailto:mfiset@greenpeace.org\">mfiset@greenpeace.org<\/a>; +1 514 972-6316<\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab Au moment m\u00eame o\u00f9 la crise climatique exige que les gouvernements prennent des bouch\u00e9es doubles, sans grande surprise, les conservateurs proposent d\u2019abaisser la barre. 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