{"id":11566,"date":"2024-02-19T13:05:50","date_gmt":"2024-02-19T13:05:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/?p=11566"},"modified":"2026-09-17T10:31:20","modified_gmt":"2026-09-17T10:31:20","slug":"dia-mundial-de-las-ballenas-por-que-es-clave-poder-protegerlas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/blog\/issues\/oceanos\/dia-mundial-de-las-ballenas-por-que-es-clave-poder-protegerlas\/","title":{"rendered":"D\u00eda Mundial de las Ballenas: \u00bfpor qu\u00e9 es clave poder protegerlas?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde 1980, cada a\u00f1o se celebra el 19 de febrero como el D\u00eda Mundial de las Ballenas. Esta iniciativa surgi\u00f3 a partir de una idea de Greg Kauffman, fundador de la Pacific Whale Foundation, con la finalidad de tomar conciencia sobre el peligro de extinci\u00f3n que sufren las ballenas jorobadas que viven frente a la costa de Maui, Haw\u00e1i. Sin embargo, el D\u00eda Mundial de las Ballenas no solo se refiere a las jorobadas que est\u00e1n en Haw\u00e1i, sino a todas las especies que habitan en los oc\u00e9anos de nuestro planeta.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 caracteriza a las ballenas?<\/strong><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">?Las ballenas son especies que tienen un importante rol en la estructura, din\u00e1mica y funci\u00f3n del ecosistema. Al ser animales de gran tama\u00f1o, al depredar sus presas <strong>afectan el ciclo de nutrientes, adem\u00e1s almacenan grandes cantidades de carbono directamente en sus cuerpos<\/strong>, y sus fecas pueden estimular el crecimiento de <strong>fitoplancton<\/strong> (alimento de miles de especies en el oc\u00e9ano).&nbsp;<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">?A estos majestuosos animales se les considera como<strong> centinelas<\/strong>, ya que act\u00faan como<strong> indicadores de su entorno<\/strong> y pueden entregar <strong>alertas tempranas<\/strong> sobre posibles <strong>cambios en los ecosistemas<\/strong> (si es que disminuye su presencia es porque algo est\u00e1 afectando a ese ecosistema).<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">?Las ballenas est\u00e1n en peligro<strong> por presiones antropog\u00e9nicas en todo el mundo<\/strong> como <strong>captura incidental<\/strong> en <strong>instrumentos de pesca o de acuicultura<\/strong>, <strong>colisiones con embarcaciones, contaminaci\u00f3n ac\u00fastica<\/strong> y la <strong>p\u00e9rdida y\/o degradaci\u00f3n de h\u00e1bitat e incluso caza en algunos pa\u00edses<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;?La gran mayor\u00eda de las ballenas son migratorias, movi\u00e9ndose desde sectores de alimentaci\u00f3n a sectores de crianza.&nbsp;<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns has-grey-100-background-color has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column has-grey-100-background-color has-background is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La Ballena Jorobada<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" title=\"Clothes Swapping Party in HamburgKleidertauschparty in Hamburg\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/02\/f6f487f4-ballena-jorobada.gp1svnf7_medium_res_with_credit_line-1024x683.jpg\" alt=\"Una curiosa cr\u00eda de ballena jorobada, de aproximadamente 2-3 d\u00edas de edad. Todav\u00eda muy descoordinado y flojo por todas partes. Se nota su piel plateada muy suelta. Absolutamente adorable.\" class=\"wp-image-11415\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un ejemplo es la <strong>Ballena Jorobada<\/strong>, la cu\u00e1l utiliza nuestras fr\u00edas y productivas aguas para <strong>alimentarse<\/strong> y las c\u00e1lidas aguas del caribe para prop\u00f3sitos<strong> reproductivos.<\/strong> Es por esto que <strong>Greenpeace tiene campa\u00f1as de protecci\u00f3n de ballenas tanto en Chile<\/strong> (zona de alimentaci\u00f3n) como <strong>en Colombia<\/strong> (zona de cr\u00eda), para realmente proteger a esta especie, es necesario proteger todas las zonas importantes para su desarrollo.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" title=\"Sombra clim\u00e1tica, la nueva medida ambiental que desplaza a la huella de carbono\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/02\/4602b9f2-ballena-jorobada-gp1svnf6_medium_res_with_credit_line-1024x819.jpg\" alt=\"&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;A medida que nos adentramos en estos tiempos de crisis clim\u00e1tica global, se imponen nuevos desaf\u00edos que llevan tambi\u00e9n a revisar las ideas, soluciones y herramientas con las que buscamos crear conciencia e incentivar a la acci\u00f3n.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:image {&quot;id&quot;:11422,&quot;sizeSlug&quot;:&quot;full&quot;,&quot;linkDestination&quot;:&quot;none&quot;,&quot;current_post_id&quot;:11411} --&gt;\n&lt;figure class=&quot;wp-block-image size-full&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/01\/7bf1614b-gp1sxlxp_low_res_with_credit_line.jpg&quot; alt=&quot;&quot; class=&quot;wp-image-11422&quot;\/&gt;&lt;figcaption class=&quot;wp-element-caption&quot;&gt;Una sombra de un activista de Greenpeace Indonesia sostiene una pancarta que dice &quot;Esta m\u00e1quina lucha contra el cambio clim\u00e1tico&quot; durante la conmemoraci\u00f3n del D\u00eda Mundial de la Bicicleta y el D\u00eda Mundial del Medio Ambiente en Yakarta. &lt;\/figcaption&gt;&lt;\/figure&gt;\n&lt;!-- \/wp:image --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Por bastante tiempo, las calculadoras de huella de carbono han ayudado a entender cu\u00e1nto cada persona contribu\u00eda al problema del cambio clim\u00e1tico para buscar, luego, mejorar h\u00e1bitos.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Al d\u00eda de hoy, cientos de estas calculadoras est\u00e1n online y si contestas qu\u00e9 transportes usas m\u00e1s a menudo, qu\u00e9 dieta lleva y si lavas tu ropa con agua caliente o fr\u00eda tendr\u00e1s tu medida de sustentabilidad&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Pero&lt;strong&gt; la realidad es m\u00e1s compleja de lo que la huella de carbono y las calculadoras pueden asimilar&lt;\/strong&gt;. Y las medidas que se necesitan para frenar los peores escenarios de esta crisis requieren un cambio.&nbsp;&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;De ah\u00ed, &lt;strong&gt;emerge un concepto nuevo&lt;\/strong&gt; y m\u00e1s integrador, el de &lt;strong&gt;\u201csombra clim\u00e1tica\u201d.&nbsp;&lt;\/strong&gt;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:heading {&quot;className&quot;:&quot;is-style-chevron&quot;} --&gt;\n&lt;h2 class=&quot;wp-block-heading is-style-chevron&quot;&gt;&lt;strong&gt;\u00bfQu\u00e9 es la sombra clim\u00e1tica?&lt;\/strong&gt;&lt;\/h2&gt;\n&lt;!-- \/wp:heading --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Es un concepto m\u00e1s hol\u00edstico que el de huella porque busca trazar un panorama completo sobre la&lt;strong&gt; suma de todas las decisiones que toma cada persona y del impacto que tienen en el planeta&lt;\/strong&gt;. Fue acu\u00f1ado por primera vez por la escritora estadounidense Emma Pattee&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;En un &lt;a href=&quot;https:\/\/www.mic.com\/impact\/forget-your-carbon-footprint-lets-talk-about-your-climate-shadow&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noreferrer noopener&quot;&gt;art\u00edculo que Pattee escribi\u00f3 en 2021&lt;\/a&gt;, detall\u00f3: &quot;[Tu sombra clim\u00e1tica es] una forma que se despliega detr\u00e1s tuyo. Adonde vayas, te sigue tambi\u00e9n, &lt;strong&gt;abarcando&lt;\/strong&gt; no s\u00f3lo cu\u00e1nto usas el aire acondicionado o tu coche, sino tambi\u00e9n &lt;strong&gt;c\u00f3mo votas, cu\u00e1ntos hijos decidiste tener, d\u00f3nde trabajas, c\u00f3mo inviertes tu dinero, cu\u00e1nto hablas sobre cambio clim\u00e1tico&lt;\/strong&gt;, y si tus palabras amplifican la urgencia, la apat\u00eda o la negaci\u00f3n\u201d.&nbsp;&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:planet4-blocks\/gallery \/--&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Cuanto m\u00e1s grande sea tu sombra, m\u00e1s grande es tu &lt;strong&gt;impacto individual positivo&lt;\/strong&gt; al hacer cosas buenas por el planeta.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Para que se entienda a\u00fan mejor, mientras que la huella de carbono puede achicarse si instalas un panel solar en el techo, al contrario de esto, tu sombra clim\u00e1tica crecer\u00eda con esta acci\u00f3n e incluso cuando les comentas a tus vecinos sobre esta acci\u00f3n para cuidar al ambiente.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Es que ya el solo mensaje que env\u00eda ver un panel solar funcionando en tu casa influye en tu sombra, haci\u00e9ndola m\u00e1s amplia. (De hecho, existen estudios que demuestran que usar energ\u00eda limpia en los hogares incentiva a otros residentes cercanos a imitar este buen h\u00e1bito).&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;En otras palabras, en vez de incentivar s\u00f3lo acciones individuales, tu sombra clim\u00e1tica llama a inspirar a que otros sean m\u00e1s sustentables, sea algo que buscas a prop\u00f3sito como si no.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:heading --&gt;\n&lt;h2 class=&quot;wp-block-heading&quot;&gt;&lt;strong&gt;El problema con la huella de carbono&lt;\/strong&gt;&lt;\/h2&gt;\n&lt;!-- \/wp:heading --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Las &lt;strong&gt;calculadoras de huella de carbono&lt;\/strong&gt;, por su propia naturaleza, resaltan las acciones individuales e ignoran la responsabilidad de las grandes industrias como el rol que juegan los gobiernos en regularlas.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:image {&quot;id&quot;:11416,&quot;sizeSlug&quot;:&quot;full&quot;,&quot;linkDestination&quot;:&quot;none&quot;,&quot;current_post_id&quot;:11411} --&gt;\n&lt;figure class=&quot;wp-block-image size-full&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/01\/2a4dc0d2-gp0sttsc1_low_res_with_credit_line.jpg&quot; alt=&quot;&quot; class=&quot;wp-image-11416&quot;\/&gt;&lt;figcaption class=&quot;wp-element-caption&quot;&gt;Greenpeace Indonesia celebra un Festival de Verano 2.0 sostenible que utiliza energ\u00eda 100% renovable en el lado del \u00e1rea de la central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n Celukan Bawang del 23 al 25 de agosto de 2019.&lt;\/figcaption&gt;&lt;\/figure&gt;\n&lt;!-- \/wp:image --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;De hecho, una de las cr\u00edticas que se le hace a esta herramienta es que &lt;strong&gt;fue cooptada por las compa\u00f1\u00edas de petr\u00f3leo&lt;\/strong&gt; para redireccionar la&lt;strong&gt; culpa &lt;\/strong&gt;y la atenci\u00f3n bien lejos de ellas mismas y ponerla &lt;strong&gt;sobre los consumidores&lt;\/strong&gt;.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Otro de los aspectos controversiales es su forma de medir la huella. No tienen en cuenta que hay quienes tienen una mayor huella de carbono porque tienen pocas opciones entre las que elegir. Tal vez se conducen muchos kil\u00f3metros porque no hay servicios p\u00fablicos de transporte o tienen comidas que implican gran uso de recursos porque no hay variedad de vegetales disponibles en su zona.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:image {&quot;id&quot;:11421,&quot;sizeSlug&quot;:&quot;full&quot;,&quot;linkDestination&quot;:&quot;none&quot;,&quot;current_post_id&quot;:11411} --&gt;\n&lt;figure class=&quot;wp-block-image size-full&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/01\/530738d6-gp1subp1_low_res_with_credit_line.jpg&quot; alt=&quot;&quot; class=&quot;wp-image-11421&quot;\/&gt;&lt;figcaption class=&quot;wp-element-caption&quot;&gt;Los yakartanos cruzan el distrito comercial de Sudirman en Yakarta.&lt;\/figcaption&gt;&lt;\/figure&gt;\n&lt;!-- \/wp:image --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;\u00c9ste desequilibrio en el concepto es lo que molest\u00f3 a Pattee. Entonces, la escritora entendi\u00f3 que, al final, \u201c&lt;strong&gt;gran parte de nuestra huella de carbono se define por fuerzas que est\u00e1n fuera de nuestro control&lt;\/strong&gt;. Nosotros no definimos en c\u00f3mo las ci&amp;#xdade;s se dise\u00f1an ni c\u00f3mo funciona el transporte p\u00fablico. Ni siquiera controlamos en qu\u00e9 pa\u00eds nacemos\u201d.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Se basa en esto para defender este nuevo concepto que incorpora y que resulta m\u00e1s preciso para reflejar el impacto m\u00e1s amplio que las personas tenemos en el entorno (desde cu\u00e1nto reciclamos o si usamos tazas de caf\u00e9 no biodegradables).&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:planet4-blocks\/take-action-boxout {&quot;title&quot;:&quot;S\u00e9 parte del cambio&quot;,&quot;link&quot;:&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/involucrate\/&quot;,&quot;linkText&quot;:&quot;Conoce tus opciones&quot;,&quot;newTab&quot;:true,&quot;imageId&quot;:1914} \/--&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph {&quot;style&quot;:{&quot;typography&quot;:{&quot;fontSize&quot;:&quot;16px&quot;}}} --&gt;\n&lt;p style=&quot;font-size:16px&quot;&gt;&lt;strong&gt;Fuente:&lt;\/strong&gt; &lt;a href=&quot;https:\/\/www.nationalgeographic.com\/environment\/article\/climate-shadow-carbon-footprint?cmpid=org=ngp::mc=social::src=instagram::cmp=editorial::add=ig20240112-climateshadowhedcard&amp;linkId=262002958&quot;&gt;National Geographic&lt;\/a&gt; &lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\" class=\"wp-image-11411\" style=\"aspect-ratio:3\/4;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00eda de ballena jorobada, de aproximadamente 10 semanas de edad, muy juguetona y mostrando sus nuevas habilidades para golpear la cola.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" title=\"5 razones por las que tener transporte p\u00fablico accesible y sustentable beneficia a las personas y al planeta\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/02\/dc82a1f9-ballena-jorobada.gp1svnf9_medium_res_with_credit_line-683x1024.jpg\" alt=\"&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;El&lt;strong&gt; transporte p\u00fablico&lt;\/strong&gt; es un sector que s\u00f3lo con buscar ser &lt;strong&gt;m\u00e1s accesible y asequible&lt;\/strong&gt;, puede &lt;strong&gt;&nbsp;generar enormes beneficios&lt;\/strong&gt; para personas, familias, comunidades y el ambiente en general.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Esto es as\u00ed porque al mejorar la movilidad de los individuos se mejoran las oportunidades econ\u00f3micas, la salud y la calidad de vida.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;A continuaci\u00f3n compartimos hechos y cifras que muestran por qu\u00e9 los gobiernos que afirman querer abordar la crisis clim\u00e1tica y combatir la desigualdad, deben ocuparse del transporte.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:heading {&quot;backgroundColor&quot;:&quot;grey-200&quot;,&quot;fontSize&quot;:&quot;medium&quot;} --&gt;\n&lt;h2 class=&quot;wp-block-heading has-grey-200-background-color has-background has-medium-font-size&quot;&gt;&lt;br&gt;1- &lt;strong&gt;El transporte accesible cambia la vida de las personas y es, a la vez, una herramienta poderosa contra la crisis clim\u00e1tica&lt;\/strong&gt;&lt;\/h2&gt;\n&lt;!-- \/wp:heading --&gt;\n\n&lt;!-- wp:image {&quot;id&quot;:11406,&quot;sizeSlug&quot;:&quot;full&quot;,&quot;linkDestination&quot;:&quot;none&quot;,&quot;className&quot;:&quot; caption-alignment-left&quot;,&quot;captionAlignment&quot;:&quot;left&quot;} --&gt;\n&lt;figure class=&quot;wp-block-image size-full  caption-alignment-left&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/01\/b46243fd-gp1subo7-1024x683-1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; class=&quot;wp-image-11406&quot;\/&gt;&lt;figcaption class=&quot;wp-element-caption&quot;&gt;Un pasajero se baja del tren Mass Rapid Transportation (MRT) en Yakarta, Indonesia.&lt;\/figcaption&gt;&lt;\/figure&gt;\n&lt;!-- \/wp:image --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Incorporar mejoras tendientes a la sustentabilidad puede marcar una gran diferencia si consideramos que el transporte es responsable de alrededor del 15% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Adem\u00e1s, si es cada vez m\u00e1s eficiente moverse en forma colectiva, puede hacer que se prefiera dejar de usar el propio veh\u00edculo. Eso s\u00ed, si los precios de los boletos son muy altos esto desincentiva a quienes quieren usar este servicio, llevando a que haya m\u00e1s coches en las calles, lo que deriva en m\u00e1s congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y m\u00e1s emisiones contaminantes.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;En este sentido el ejemplo de lo hecho por &lt;strong&gt;Alemania&lt;\/strong&gt; durante el verano de 2022 puede mostrar un posible camino. El pa\u00eds &lt;strong&gt;redujo de manera dr\u00e1stica el costo del transporte, lanzando un ticket mensual &lt;\/strong&gt;de \u20ac9.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Con esta medida, en los primeros 3 meses de esta experiencia, un estimado de 10% de los viajes de tren reemplazaron a los que se hubieran hecho en coche, seg\u00fan una encuesta de Deutsche Bahn y la Asociaci\u00f3n de Compa\u00f1\u00edas de Transporte. El efecto positivo fue &lt;strong&gt;equivalente a sacar de circulaci\u00f3n a 1.5 millones de veh\u00edculos de circulaci\u00f3n&lt;\/strong&gt;.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Un modelo de boletos clim\u00e1ticos como \u00e9ste ahorrar\u00edan energ\u00eda, dinero y contaminaci\u00f3n, adem\u00e1s de tiempo para quienes viajan. Y &lt;strong&gt;por esto es que &lt;\/strong&gt;&lt;strong&gt;la buena movilidad favorece a la justicia clim\u00e1tica&lt;\/strong&gt;.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Optimizar al sector tambi\u00e9n permite conectar a hombres y mujeres con oportunidades que hoy les son negadas. De hecho, el transporte p\u00fablico es la \u00fanica v\u00eda de conexi\u00f3n que mantiene unidas a comunidades de bajos recursos, para quienes adem\u00e1s los gastos que implica viajar se llevan gran parte del presupuesto mensual.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Por supuesto, hacer m\u00e1s barato el transporte es s\u00f3lo un primer paso a tomar. Luego hay que trabajar en la calidad y el alcance de esos servicios que se deben mejorar.&nbsp;&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:heading {&quot;backgroundColor&quot;:&quot;grey-100&quot;,&quot;fontSize&quot;:&quot;medium&quot;} --&gt;\n&lt;h2 class=&quot;wp-block-heading has-grey-100-background-color has-background has-medium-font-size&quot;&gt;&lt;br&gt;2&lt;strong&gt;. El transporte accesible es esencial para la equidad social.&lt;\/strong&gt;&lt;\/h2&gt;\n&lt;!-- \/wp:heading --&gt;\n\n&lt;!-- wp:image {&quot;align&quot;:&quot;center&quot;,&quot;id&quot;:11401,&quot;sizeSlug&quot;:&quot;full&quot;,&quot;linkDestination&quot;:&quot;none&quot;} --&gt;\n&lt;figure class=&quot;wp-block-image aligncenter size-full&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/01\/7fff4c03-gp01hq9-1024x643-1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; class=&quot;wp-image-11401&quot;\/&gt;&lt;figcaption class=&quot;wp-element-caption&quot;&gt;Un E-Jeepney (Jeepney el\u00e9ctrico) recorre una calle de la ciudad de Makati, en el distrito central de negocios de Manila, la capital de Filipinas. &lt;\/figcaption&gt;&lt;\/figure&gt;\n&lt;!-- \/wp:image --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Bajar los precios del transporte es una tarea cada vez m\u00e1s necesaria en un contexto global en que la energ\u00eda y los costos de vida est\u00e1n en alza.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;S\u00f3lo con un transporte p\u00fablico accesible se puede evitar lo que se dio en llamar \u201cdoble vulnerabilidad energ\u00e9tica\u201d que afecta a muchas familias de todo el mundo. Se trata de la situaci\u00f3n cr\u00edtica de tener que afrontar los viajes cada vez m\u00e1s caros adem\u00e1s de los gastos de electricidad, calefacci\u00f3n y cocci\u00f3n de alimentos.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Es que son las comunidades m\u00e1s marginadas las que sufren m\u00e1s cada aumento, sea de tren, buses o tarifas. A la par son quienes deben usar medios de transporte m\u00e1s atestados y tienen menos opciones de conexi\u00f3n para entre los lugares que frecuentan.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:heading {&quot;backgroundColor&quot;:&quot;grey-100&quot;,&quot;fontSize&quot;:&quot;medium&quot;} --&gt;\n&lt;h2 class=&quot;wp-block-heading has-grey-100-background-color has-background has-medium-font-size&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;3. S\u00f3lo habr\u00e1 transporte accesible si tomamos en cuenta las desigualdades y la violencia contra las mujeres.&nbsp;&lt;\/strong&gt;&lt;\/h2&gt;\n&lt;!-- \/wp:heading --&gt;\n\n&lt;!-- wp:image {&quot;id&quot;:11405,&quot;sizeSlug&quot;:&quot;full&quot;,&quot;linkDestination&quot;:&quot;none&quot;} --&gt;\n&lt;figure class=&quot;wp-block-image size-full&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/01\/513705ee-gp1sxm2h-1024x683-1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; class=&quot;wp-image-11405&quot;\/&gt;&lt;\/figure&gt;\n&lt;!-- \/wp:image --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;En promedio, s&lt;strong&gt;on las mujeres las que m\u00e1s usan (y m\u00e1s dependen de) el transporte p\u00fablico&lt;\/strong&gt;. La contradicci\u00f3n es que tambi\u00e9n son quienes &lt;strong&gt;se sienten 10% y 6% m\u00e1s inseguras que los hombres cuando utilizan el metro y los buses.&lt;\/strong&gt;&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Las mujeres y la comunidad LGBTQIA+ se ven&lt;strong&gt; obligadas a pagar costos extras para viajar con m\u00e1s seguridad&lt;\/strong&gt; -en general, esa diferencia queda oculta en los registros oficiales-. Por ejemplo, suelen usar taxis o tomar rutas menos directas en el transporte p\u00fablico.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Esta es la realidad a\u00fan en pa\u00edses centrales. Por caso, un estudio realizado en la Universidad Rudin de Nueva York encontr\u00f3 que las mujeres y disidencias gastan entre 26 y 50 d\u00f3lares m\u00e1s en promedio por mes que los hombres para transportarse de manera m\u00e1s segura y llam\u00f3 a este extra \u201cimpuesto rosa\u201d,&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;En &lt;strong&gt;India &lt;\/strong&gt;se han logrado &lt;strong&gt;avances en el transporte al tomar en cuenta la desigualdad de g\u00e9nero.&lt;\/strong&gt; Siguiendo una campa\u00f1a de Greenpeace India, el nuevo gobierno electo de Karnataka &lt;strong&gt;sum\u00f3 buses gratuitos para que las mujeres&lt;\/strong&gt; puedan moverse en todo el estado.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Con esto buscan &lt;strong&gt;aumentar las oportunidades de trabajo para este grupo&lt;\/strong&gt;, que es bajo (32,8% de la fuerza laboral del pa\u00eds.)&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:columns --&gt;\n&lt;div class=&quot;wp-block-columns&quot;&gt;&lt;!-- wp:column {&quot;width&quot;:&quot;70%&quot;} --&gt;\n&lt;div class=&quot;wp-block-column&quot; style=&quot;flex-basis:70%&quot;&gt;&lt;!-- wp:image {&quot;align&quot;:&quot;center&quot;,&quot;id&quot;:11402,&quot;width&quot;:&quot;354px&quot;,&quot;height&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;sizeSlug&quot;:&quot;full&quot;,&quot;linkDestination&quot;:&quot;none&quot;} --&gt;\n&lt;figure class=&quot;wp-block-image aligncenter size-full is-resized&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/01\/35e4606e-dsc00878-1024x683-1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; class=&quot;wp-image-11402&quot; style=&quot;width:354px;height:auto&quot;\/&gt;&lt;figcaption class=&quot;wp-element-caption&quot;&gt;27 de mayo de 2023: Greenpeace despleg\u00f3 una pancarta LED frente a la Vidhana Soudha, que dec\u00eda &quot;Autob\u00fas para mujeres, Autob\u00fas para todos&quot;.&lt;\/figcaption&gt;&lt;\/figure&gt;\n&lt;!-- \/wp:image --&gt;&lt;\/div&gt;\n&lt;!-- \/wp:column --&gt;\n\n&lt;!-- wp:column {&quot;width&quot;:&quot;40%&quot;} --&gt;\n&lt;div class=&quot;wp-block-column&quot; style=&quot;flex-basis:40%&quot;&gt;&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Esta medida permiti\u00f3 aumentar el 23% la movilidad en las primeras 2 semanas. El \u00e9xito de este programa, y de otros en toda India, muestra los enormes beneficios econ\u00f3micos que puede generar abordar las necesidades de movilidad de las mujeres.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;&lt;\/div&gt;\n&lt;!-- \/wp:column --&gt;&lt;\/div&gt;\n&lt;!-- \/wp:columns --&gt;\n\n&lt;!-- wp:heading {&quot;backgroundColor&quot;:&quot;grey-100&quot;,&quot;fontSize&quot;:&quot;medium&quot;} --&gt;\n&lt;h2 class=&quot;wp-block-heading has-grey-100-background-color has-background has-medium-font-size&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;4. El transporte p\u00fablico accesible beneficia a 1 de cada 6 personas con discapacidad en todo el mundo.&lt;\/strong&gt;&lt;\/h2&gt;\n&lt;!-- \/wp:heading --&gt;\n\n&lt;!-- wp:image {&quot;id&quot;:11404,&quot;sizeSlug&quot;:&quot;full&quot;,&quot;linkDestination&quot;:&quot;none&quot;} --&gt;\n&lt;figure class=&quot;wp-block-image size-full&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/01\/292b7c8e-gp1sxmnx-1024x683-1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; class=&quot;wp-image-11404&quot;\/&gt;&lt;figcaption class=&quot;wp-element-caption&quot;&gt;Miriana Schr\u00f6der-Warnke espera con su perro en una silla de ruedas en la estaci\u00f3n de Hamburgo-Harburg y utiliza el billete de 9 euros. &lt;\/figcaption&gt;&lt;\/figure&gt;\n&lt;!-- \/wp:image --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Se estima que son 1.3 mil millones de personas con alguna discapacidad significativa en todo el planeta. Esto representa 16% de la poblaci\u00f3n total o 1 de cada 6 de nosotros, por lo que dar mejor servicio es vital.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Londres suele usarse como ciudad modelo para la accesibilidad del transporte p\u00fablico. Tal vez porque un tercio de las estaciones de metro no tienen escalones y porque todos los buses son amigables para quienes se mueven en sillas de ruedas. Sin embargo, a\u00fan queda mucho para lograr que sea 100% accesible para todas las personas.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Jap\u00f3n tambi\u00e9n ha hecho su aporte en este sentido. Tokio, por ejemplo, tiene una flota de buses de piso bajo y las estaciones en la mayor\u00eda de las ciudades se renovaron para ser accesibles. En 2020, todos estos avances fueron mostrados en los Juegos Paral\u00edmpicos.&nbsp;&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Con todo, a\u00fan quedan muchas realidades por atender para que los transportes p\u00fablicos logren ser amigables para personas con otras discapacidades, como pueden ser ciegos o con disminuci\u00f3n en la visi\u00f3n o sordos. Y esto corre tambi\u00e9n para adultos mayores que pueden encontrar dificultades para moverse en estaciones e incluso para subir a buses, trenes, etc.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;En definitiva, mejorar la accesibilidad del transporte para las personas con discapacidad es esencial porque &lt;strong&gt;si un sistema no es apto para todos por igual, entonces no es realmente sustentable&lt;\/strong&gt;.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:heading {&quot;backgroundColor&quot;:&quot;grey-100&quot;,&quot;fontSize&quot;:&quot;medium&quot;} --&gt;\n&lt;h2 class=&quot;wp-block-heading has-grey-100-background-color has-background has-medium-font-size&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;5. Las \u00e1reas rurales tambi\u00e9n merecen transporte p\u00fablico.&nbsp;&lt;\/strong&gt;&lt;\/h2&gt;\n&lt;!-- \/wp:heading --&gt;\n\n&lt;!-- wp:image {&quot;id&quot;:11403,&quot;sizeSlug&quot;:&quot;full&quot;,&quot;linkDestination&quot;:&quot;none&quot;} --&gt;\n&lt;figure class=&quot;wp-block-image size-full&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/01\/40ec8b9f-gp0stpt7n-1024x683-1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; class=&quot;wp-image-11403&quot;\/&gt;&lt;figcaption class=&quot;wp-element-caption&quot;&gt;En un precario camino de terracer\u00eda, este autob\u00fas se estrell\u00f3 contra un puente de madera improvisado en el sur del Amazonas. \n&lt;\/figcaption&gt;&lt;\/figure&gt;\n&lt;!-- \/wp:image --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;En muchas zonas rurales de todo el mundo, las personas no tienen acceso a redes de transporte p\u00fablico en absoluto. Mientras que aquellas en las que s\u00ed lo hay, los usuarios pagan m\u00e1s que sus conciudadanos en zonas urbanas (adem\u00e1s de tener tiempos de viaje m\u00e1s largos).&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Por todo esto, mejorar el &lt;strong&gt;acceso a las redes de transporte p\u00fablico en \u00e1reas rurales &lt;\/strong&gt;no solo &lt;strong&gt;reduce las emisiones de gases de efecto invernadero&lt;\/strong&gt;, sino que tambi\u00e9n&lt;strong&gt; conecta a las personas con servicios clave, como la atenci\u00f3n m\u00e9dica.&lt;\/strong&gt;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;En definitiva, es tiempo que gobiernos y empresas trabajen para llevar al transporte p\u00fablico a un nivel superador que utilice fuentes de energ\u00eda renovables y que est\u00e9 pensado para que todas las personas puedan usarlo, sin que sus precios sean una traba.&nbsp;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph --&gt;\n&lt;p&gt;Se trata de pensarlo como una estrategia para crear ciudades m\u00e1s sustentables, con menos coches y m\u00e1s conectadas. Y mientras eso sucede, se van disminuyendo emisiones contaminantes, se crea empleo, se incrementan los niveles de actividad f\u00edsica, se mejoran las conexiones sociales y se reduce la soledad.&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\n\n&lt;!-- wp:paragraph {&quot;style&quot;:{&quot;typography&quot;:{&quot;fontSize&quot;:&quot;16px&quot;}}} --&gt;\n&lt;p style=&quot;font-size:16px&quot;&gt;&lt;strong&gt;Nota original: &lt;\/strong&gt;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.greenpeace.org\/international\/story\/62234\/5-reasons-why-affordable-and-accessible-public-transport-is-crucial-for-social-and-climate-justice\/&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noreferrer noopener&quot;&gt;Por Mehdi Leman para Greenpeace International&lt;\/a&gt;&lt;\/p&gt;\n&lt;!-- \/wp:paragraph --&gt;\" class=\"wp-image-11410\" style=\"aspect-ratio:3\/4;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Una cr\u00eda de ballena jorobada salta de la superficie del oc\u00e9ano.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Ballena Jorobada<\/strong> es la ballena <strong>m\u00e1s acrob\u00e1tica fuera del agua.<\/strong> Le gusta mucho dar saltos, mostrar su cola fuera del agua, dar cabezazos o aletazos, dar giros perisc\u00f3picos entre otros. Adem\u00e1s, es la \u00fanica especie que utiliza como herramienta de alimentaci\u00f3n a las burbujas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas ballenas se agrupan y <strong>forman un cono de burbuja alrededor de los card\u00famenes de peces para cercarlos y as\u00ed arremeter contra el cardumen de peque\u00f1os peces y Krill<\/strong> con toda la boca abierta.&nbsp;<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" title=\"\u2018Unwrap Our Grocery\u2019 Photo opp in Hong Kong Supermarkets\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/02\/dc82a1f9-ballena-jorobada-gp1svnfb_medium_res_with_credit_line-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11412\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ballena Jorobada y su cr\u00eda de aproximadamente 6 semanas de edad.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las ballenas jorobadas son <strong>animales sociales<\/strong> que transmiten su conocimiento de generaci\u00f3n en generaci\u00f3n a trav\u00e9s del canto. De hecho, son<strong> capaces de identificar a sus familiares por medio de sonidos espec\u00edficos<\/strong>. Si bien tanto machos como hembras cantan, s\u00f3lo los machos cantan las canciones particularmente largas que pueden durar hasta 20 minutos. El canto es tan complejo que puede ser equiparable a piezas de jazz.<\/p>\n<div data-render=\"planet4-blocks\/gallery\" data-attributes=\"{&quot;attributes&quot;:{&quot;gallery_block_style&quot;:0,&quot;gallery_block_title&quot;:&quot;&quot;,&quot;gallery_block_description&quot;:&quot;&quot;,&quot;multiple_image&quot;:&quot;&quot;,&quot;gallery_block_focus_points&quot;:&quot;&quot;,&quot;image_data&quot;:[],&quot;images&quot;:[]}}\"><\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el <strong>D\u00eda Mundial de las Ballenas celebramos que Chile haya sido el primer pa\u00eds en ratificar el Tratado Global de los Oc\u00e9anos<\/strong> y as\u00ed avanzar en la protecci\u00f3n de estas importantes y majestuosas especies.\u00a0<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-greenpeace-chile wp-block-embed-greenpeace-chile\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"6IVDLZfCYm\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/noticia\/issues\/oceanos\/orgullo-chile-se-convierte-en-el-primer-pais-del-mundo-en-ratificar-el-tratado-global-de-los-oceanos\/\">Orgullo: Chile se convierte en el primer pa\u00eds del mundo en ratificar el Tratado Global de los Oc\u00e9anos<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;Orgullo: Chile se convierte en el primer pa\u00eds del mundo en ratificar el Tratado Global de los Oc\u00e9anos&#8221; &#8212; Greenpeace Chile\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/noticia\/issues\/oceanos\/orgullo-chile-se-convierte-en-el-primer-pais-del-mundo-en-ratificar-el-tratado-global-de-los-oceanos\/embed\/#?secret=K130ZrF9ar#?secret=6IVDLZfCYm\" data-secret=\"6IVDLZfCYm\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde 1980 celebramos cada 19 de febrero a estos majestuosos animales.<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":11567,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"D\u00eda Mundial de las Ballenas: \u00bfpor qu\u00e9 es clave poder protegerlas?","p4_og_description":"Desde 1980 celebramos cada 19 de febrero a estos majestuosos animales.","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-chile-stateless\/2024\/02\/9eb2300f-ballena-jorobada-gp1svnfa_medium_res_with_credit_line.jpg","p4_og_image_id":"11570","p4_seo_canonical_url":"","p4_seo_meta_title":"","p4_seo_meta_description":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[20,31],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-11566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oceanos","tag-ballenas","tag-santuariosmarinos","p4-page-type-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/users\/55"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11566"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17706,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11566\/revisions\/17706"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11566"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/chile\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=11566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}