{"id":17058,"date":"2026-01-29T17:13:07","date_gmt":"2026-01-29T17:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/?p=17058"},"modified":"2026-01-29T17:13:11","modified_gmt":"2026-01-29T17:13:11","slug":"dia-sin-carro-una-oportunidad-urgente-para-proteger-la-salud-el-aire-y-el-futuro-de-bogota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/noticia\/campanas\/contaminacion\/dia-sin-carro-una-oportunidad-urgente-para-proteger-la-salud-el-aire-y-el-futuro-de-bogota\/","title":{"rendered":"D\u00eda sin Carro: una oportunidad urgente para proteger la salud, el aire y el futuro de Bogot\u00e1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/06\/2eee98ea-gp1swnr0-1024x683.jpg\" title=\"Claim for Air Pollution in Bogot\u00e1. \u00a9 Nathalia Angarita \/ Greenpeace\" alt=\"Claim for Air Pollution in Bogot\u00e1. \u00a9 Nathalia Angarita \/ Greenpeace\" class=\"wp-image-12527\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/06\/2eee98ea-gp1swnr0-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/06\/2eee98ea-gp1swnr0-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/06\/2eee98ea-gp1swnr0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/06\/2eee98ea-gp1swnr0-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2024\/06\/2eee98ea-gp1swnr0.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><div class=\"credit icon-left\"> \u00a9 Nathalia Angarita \/ Greenpeace<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Bogot\u00e1 28 de enero de 2026 &#8211; En una ciudad como Bogot\u00e1, donde el alto flujo de movilidad motorizada impacta directamente la calidad del aire y la salud de millones de personas, el D\u00eda sin Carro y sin Moto representa mucho m\u00e1s que una restricci\u00f3n temporal:<strong> es una oportunidad para reflexionar sobre el modelo de ciudad que estamos construyendo y la urgencia de avanzar hacia una movilidad verdaderamente sostenible y justa.<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>La contaminaci\u00f3n del aire es hoy uno de los principales riesgos ambientales para la salud en la capital. Gran parte de esta contaminaci\u00f3n est\u00e1 asociada al transporte vehicular, especialmente al uso intensivo del veh\u00edculo particular y a un parque automotor altamente contaminante. <\/strong>A esto se suman fen\u00f3menos recientes que han puesto en evidencia la fragilidad de nuestros recursos vitales, como los incendios forestales que deterioran la calidad del aire y las restricciones de agua en distintas zonas de la ciudad. Estps eventos nos recuerdan que reducir emisiones no es una opci\u00f3n, sino una necesidad urgente para proteger el agua, el aire y la vida.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Las cifras demuestran que el cambio es posible<\/strong><\/h4>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/763867d9-gpco-calidad-de-aire-bogota-6-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6983\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/763867d9-gpco-calidad-de-aire-bogota-6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/763867d9-gpco-calidad-de-aire-bogota-6-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/763867d9-gpco-calidad-de-aire-bogota-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/763867d9-gpco-calidad-de-aire-bogota-6-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/763867d9-gpco-calidad-de-aire-bogota-6-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/763867d9-gpco-calidad-de-aire-bogota-6-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>Seg\u00fan el \u00faltimo informe de los resultados del D\u00eda sin Carro, realizado en 2025, se logra evidenciar que cuando existen alternativas reales, la ciudadan\u00eda responde:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se registraron m\u00e1s de <strong>1.107.000 desplazamientos en bicicleta<\/strong>, consolidando este medio como una alternativa masiva al veh\u00edculo particular.<\/li>\n\n\n\n<li>El Sistema Integrado de Transporte P\u00fablico moviliz\u00f3 m\u00e1s de <strong>4,3 millones de usuarios<\/strong>, lo que represent\u00f3 un incremento significativo frente a un d\u00eda h\u00e1bil regular.<\/li>\n\n\n\n<li>La participaci\u00f3n de mujeres en los viajes en bicicleta es una muestra de inter\u00e9s de distintos grupos sociales por apropiarse de alternativas de movilidad activa cuando estas son accesibles y seguras.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Estos datos confirman que las personas est\u00e1n dispuestas a cambiar sus h\u00e1bitos cuando las condiciones lo permiten y cuando la ciudad prioriza modos de transporte m\u00e1s limpios, seguros y eficientes.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una ciudad que respira aire contaminado<\/strong><\/h4>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/14335ab9-gpco-calidad-de-aire-bogota-7-1024x682.jpg\" title=\"Ciudad de Bogot\u00e1 con contaminaci\u00f3n del aire.\" alt=\"Ciudad de Bogot\u00e1 con contaminaci\u00f3n del aire.\" class=\"wp-image-6984\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/14335ab9-gpco-calidad-de-aire-bogota-7-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/14335ab9-gpco-calidad-de-aire-bogota-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/14335ab9-gpco-calidad-de-aire-bogota-7-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/14335ab9-gpco-calidad-de-aire-bogota-7-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/14335ab9-gpco-calidad-de-aire-bogota-7-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2023\/03\/14335ab9-gpco-calidad-de-aire-bogota-7-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>Bogot\u00e1 contin\u00faa enfrentando niveles de contaminaci\u00f3n del aire que superan las recomendaciones de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, especialmente por material particulado fino (PM2.5), uno de los contaminantes m\u00e1s da\u00f1inos para la salud humana.. <strong>Factores como los trancones, que incrementan la quema de combustibles, las v\u00edas sin pavimentar que levantan part\u00edculas nocivas para la salud, y la antig\u00fcedad del parque automotor, contribuyen de manera significativa a los elevados niveles de material particulado que respiran diariamente millones de personas.<\/strong><\/p>\n\n<p>La evidencia es clara: un sistema de movilidad basado en el veh\u00edculo particular profundiza la crisis ambiental y sanitaria, mientras que fortalecer el transporte p\u00fablico basado en energ\u00edas renovables, la bicicleta y la caminata reduce emisiones, mejora la calidad del aire, agiliza la movilidad y protege la salud colectiva.<\/p>\n\n<p>\u201cEl D\u00eda sin Carro nos recuerda que la contaminaci\u00f3n del aire no es un problema abstracto. Est\u00e1 directamente relacionada con enfermedades respiratorias, cardiovasculares y con una menor calidad de vida, afectando especialmente a ni\u00f1as, ni\u00f1os, personas mayores y comunidades m\u00e1s vulnerables\u201d, se\u00f1ala Laura Caicedo, coordinadora de campa\u00f1as de Greenpeace Colombia.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e1s all\u00e1 de un d\u00eda: el reto estructural<\/strong><\/h4>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2022\/11\/9ebe06f9-calidad-de-aire-bogota-\u00a9-nathalia-angarita-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6471\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2022\/11\/9ebe06f9-calidad-de-aire-bogota-\u00a9-nathalia-angarita-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2022\/11\/9ebe06f9-calidad-de-aire-bogota-\u00a9-nathalia-angarita-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2022\/11\/9ebe06f9-calidad-de-aire-bogota-\u00a9-nathalia-angarita-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2022\/11\/9ebe06f9-calidad-de-aire-bogota-\u00a9-nathalia-angarita-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2022\/11\/9ebe06f9-calidad-de-aire-bogota-\u00a9-nathalia-angarita-1-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2022\/11\/9ebe06f9-calidad-de-aire-bogota-\u00a9-nathalia-angarita-1-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>Desde Greenpeace Colombia insistimos en que una movilidad sustentable no se construye s\u00f3lo cerrando las calles por un d\u00eda. Se requiere un compromiso serio y sostenido por parte de los gobiernos locales para dise\u00f1ar e implementar estrategias integrales y bien coordinadas que puedan transformar el sistema de transporte y el modelo urbano, que incluyan:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mejoras estructurales en el transporte p\u00fablico<\/strong>, priorizando sistemas limpios, eficientes y accesibles..<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fortalecer la infraestructura peatonal <\/strong>con incentivos reales para caminar en trayectos cortos.<\/li>\n\n\n\n<li>Expandir y proteger la infraestructura para el uso seguro de la bicicleta.<\/li>\n\n\n\n<li>Avanzar en la <strong>reducci\u00f3n progresiva de los veh\u00edculos <\/strong>m\u00e1s contaminantes.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Iniciativas como el D\u00eda sin Carro no solo buscan mejorar la calidad de vida en el presente, sino salvaguardar la salud y el futuro de los bogotanos frente al impacto creciente del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n<p><strong>Es por ello que, Greenpeace Colombia hace un llamado a la Alcald\u00eda de Bogot\u00e1, a las autoridades ambientales y a la ciudadan\u00eda para que este D\u00eda sin Carro sea un punto de inflexi\u00f3n hacia pol\u00edticas de movilidad que pongan en el centro la salud, la justicia ambiental y el derecho a respirar aire limpio.<\/strong><\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-grey-200-background-color has-background\"><strong>El mensaje es claro: proteger el aire, el agua y la salud de las personas debe ser una prioridad permanente, no un esfuerzo ocasional. El futuro de Bogot\u00e1 depende de las decisiones que se tomen hoy<\/strong>.<\/h4>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La contaminaci\u00f3n del aire es hoy uno de los principales riesgos ambientales para la salud en la capital.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":6471,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"D\u00eda sin Carro: una oportunidad urgente para proteger la salud, el aire y el futuro de Bogot\u00e1","p4_og_description":"La contaminaci\u00f3n del aire es hoy uno de los principales riesgos ambientales para la salud en la capital.","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2022\/11\/504cddea-calidad-de-aire-bogota-\u00a9-nathalia-angarita-1.jpg","p4_og_image_id":"6470","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-17058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-contaminacion","p4-page-type-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17058"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17061,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17058\/revisions\/17061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17058"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=17058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}