{"id":2815,"date":"2020-03-27T14:26:52","date_gmt":"2020-03-27T14:26:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/?p=2815"},"modified":"2025-07-02T07:27:38","modified_gmt":"2025-07-02T07:27:38","slug":"es-necesario-bajar-las-emisiones-de-manera-constante-y-no-por-una-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/noticia\/campanas\/climayenergia\/es-necesario-bajar-las-emisiones-de-manera-constante-y-no-por-una-pandemia\/","title":{"rendered":"\u201cEs necesario bajar las emisiones de manera constante y no por una pandemia\u201d"},"content":{"rendered":"\n
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Greenpeace hace un llamado a pensar la crisis clim\u00e1tica como un problema grave y serio, que necesita medidas puntuales y no como contracara de una pandemia mundial.<\/p>\n\n

Las emisiones de CO2, responsables del cambio clim\u00e1tico y el calentamiento global, han disminuido significativamente en los pa\u00edses afectados por el coronavirus. \u201cSi bien es cierto que en pa\u00edses como China y Espa\u00f1a se han registrado bajas importantes de CO2 y en la contaminaci\u00f3n de aire, no es algo que podamos celebrar como un triunfo clim\u00e1tico\u201d<\/em>, asegur\u00f3 Bruno Giambelluca, miembro del equipo de Clima y Energ\u00eda de Greenpeace. \u201cEs necesario bajar las emisiones de manera constante con un plan global. Los resultados deben surgir como consecuencia de ese trabajo, y no como efectos colaterales de una pandemia. Debemos unirnos en la lucha clim\u00e1tica, que tambi\u00e9n es global y no conoce de fronteras.\u201d.<\/em><\/p>\n\n

Entre principios de febrero y marzo de 2020, las emisiones de CO2 cayeron casi una cuarta parte en China en comparaci\u00f3n con 2019. Asimismo, el norte de Italia y en Estados Unidos comenzaron a registrar una ca\u00edda en sus emisiones de CO2 y en la contaminaci\u00f3n del aire. En ciudades espa\u00f1olas como Madrid y Barcelona se han registrado bajas en los niveles de NO2 (1). \u201cEsto s\u00f3lo sucedi\u00f3 porque una gran parte de las actividades humanas se ven obligadas a detenerse, en condiciones dram\u00e1ticas y con graves consecuencias sociales y econ\u00f3micas. Las medidas temporales tomadas para enfrentar al Covid-19 no constituyen una respuesta duradera al desaf\u00edo del cambio clim\u00e1tico\u201d<\/em>, dijo Giambelluca<\/p>\n\n

Estas ca\u00eddas dram\u00e1ticas est\u00e1n directamente vinculadas a la reducci\u00f3n de las actividades industriales que dependen en gran medida del carb\u00f3n y el petr\u00f3leo. Del mismo modo, la desaceleraci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo global y del uso de autom\u00f3viles parecen conducir mec\u00e1nicamente a una reducci\u00f3n de las emisiones de CO2. \u201cSin embargo, no hay nada de qu\u00e9 alegrarse, ya que estos descensos \u00fanicos se producen despu\u00e9s de un largo per\u00edodo de aumento continuo: los \u00faltimos cinco a\u00f1os han sido los m\u00e1s calurosos registrados seg\u00fan el Servicio Europeo de Cambio Clim\u00e1tico. Estas situaciones evidencian a\u00fan m\u00e1s la grave emergencia clim\u00e1tica que el mundo enfrenta. Nuestras acciones deben estar a la altura, ese debe ser nuestro compromiso\u201d<\/em>, agreg\u00f3 Giambelluca. <\/p>\n\n

De acuerdo a la Organizaci\u00f3n Meteorol\u00f3gica Mundial, los \u00faltimos veinte a\u00f1os estuvieron entre los 22 m\u00e1s c\u00e1lidos de la historia y la d\u00e9cada de 2010 a 2019 fue la m\u00e1s caliente jam\u00e1s observada.<\/p>\n\n

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Notas<\/strong><\/p>\n\n

  1. En Madrid, desde que el 10 de marzo se implementaron las primeras medidas de contenci\u00f3n como el teletrabajo o la suspensi\u00f3n de clases, los niveles de NO2 han bajado d\u00eda tras d\u00eda. Una reducci\u00f3n que se hizo patente a partir de la aplicaci\u00f3n del estado de alarma el 14, que limitaba dr\u00e1sticamente el uso del veh\u00edculo particular. Tambi\u00e9n en Barcelona la contaminaci\u00f3n ha bajado de forma muy similar. Desde la activaci\u00f3n de la alerta los niveles de NO2 se han desplomado cumpliendo con creces el valor l\u00edmite que en 2019, por ejemplo, se incumpli\u00f3 en las estaciones m\u00e1s cercanas a lugares de elevado tr\u00e1nsito.<\/li><\/ol>\n
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