{"id":4454,"date":"2020-06-03T13:55:26","date_gmt":"2020-06-03T13:55:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/?p=4454"},"modified":"2025-07-02T07:27:14","modified_gmt":"2025-07-02T07:27:14","slug":"greenpeace-pide-mas-y-mejores-ciclorutas-en-la-bogota-post-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/noticia\/uncategorized\/greenpeace-pide-mas-y-mejores-ciclorutas-en-la-bogota-post-pandemia\/","title":{"rendered":"Greenpeace pide m\u00e1s y mejores ciclorutas en la Bogot\u00e1 post pandemia"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/a5fc26ca-1139396427-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4456\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/a5fc26ca-1139396427-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/a5fc26ca-1139396427-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/a5fc26ca-1139396427-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/a5fc26ca-1139396427-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/a5fc26ca-1139396427-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/a5fc26ca-1139396427-1821x1366.jpg 1821w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/a5fc26ca-1139396427-453x340.jpg 453w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>\u00a9 Getty Images<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n<p>En el marco del D\u00eda Mundial de la Bicicleta (1), la organizaci\u00f3n ambientalista Greenpeace alerta sobre la necesidad de m\u00e1s y mejores ciclorutas en Bogot\u00e1 para asegurar un sistema de transporte seguro, c\u00f3modo y sostenible para todos los ciudadanos.<\/p>\n\n<p><em>\u201cEn el contexto en que vivimos, la conexi\u00f3n entre la salud del planeta y la actividad humana se ha vuelto irrefutable: nunca antes hab\u00edamos podido ver de manera tan clara el impacto de nuestro modelo de movilidad actual en el medioambiente. En la etapa post pandemia, tenemos en nuestras manos la oportunidad perfecta para hacer cambios sist\u00e9micos y necesarios en las ciudades\u201d<\/em>, dijo Tatiana C\u00e9spedes, miembro del equipo de campa\u00f1as de Greenpeace Colombia.<\/p>\n\n<p>Seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Movilidad, en promedio en Bogot\u00e1 se realizan m\u00e1s de 13 millones de viajes al d\u00eda de los cuales el 38.8% corresponde a&nbsp; transporte p\u00fablico, el 14.9% a carros particulares, el 6.6% a viajes en bicicleta y el 39.7% restante corresponde a otros medios de transporte. <em>\u201cA los bogotanos nos reconocen como escarabajos y, hoy m\u00e1s que nunca, es momento de apropiarnos de esa identidad y exigir ciclov\u00edas m\u00e1s seguras y el fomento de la bicicleta como medio masivo de transporte\u201d<\/em>, asegur\u00f3 C\u00e9spedes.<\/p>\n\n<p>Como argumentos a favor del uso de la bicicleta, la ONG expone que seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/issues\/climayenergia\/4426\/no-podemos-depender-de-una-pandemia-para-respirar-un-mejor-aire\/\">reportes propios<\/a>,&nbsp; la contaminaci\u00f3n de aire por NO2 baj\u00f3 en un 27% en Bogot\u00e1 durante la cuarentena, respecto del mismo per\u00edodo en 2019, en parte por la disminuci\u00f3n del uso de carros. Adem\u00e1s, advierte que los autom\u00f3viles ocupan en promedio el 50% de la superficie de las ciudades (2) y que, espec\u00edficamente en Bogot\u00e1, se pasa un promedio de 191 horas anualmente en embotellamientos (3). Por estas razones, Greenpeace exige cambios en la movilidad de la ciudad, en pos de mejor calidad de vida y est\u00e1ndares ambientales.<\/p>\n\n<p><em>\u201cNo podemos depender de una cuarentena para que la calidad del aire mejore y se tomen medidas a favor de peatones y ciclistas. Por eso, pese a que celebramos la inclusi\u00f3n de 80 kil\u00f3metros nuevos de ciclov\u00edas en Bogot\u00e1 en el contexto de distanciamiento social, creemos que debe ser el puntapi\u00e9 inicial para cambios estructurales en la movilidad de la ciudad\u201d,<\/em> dijo C\u00e9spedes. Desde la ONG aseguran que para que estos cambios pasen a ser estructurales y permanentes en la realidad posterior al COVID-19, es necesaria una fuerte voluntad pol\u00edtica y acciones concretas que aseguren la correcta habilitaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, demarcaci\u00f3n y utilizaci\u00f3n de las ciclorutas existentes.<\/p>\n\n<p><em>\u201cEl uso de la bicicleta no genera emisiones a la atm\u00f3sfera y ayuda a mejorar la calidad del aire que respiramos. Hoy debemos pensar en la bicicleta como uno de los medios de transporte m\u00e1s seguros y que m\u00e1s debe desarrollarse\u201d,<\/em> finaliz\u00f3 C\u00e9spedes.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Notas:<\/strong><\/p>\n\n<p>1- El D\u00eda Mundial de la Bicicleta fue implementado y es fomentado por la ONU: <a href=\"https:\/\/www.un.org\/es\/observances\/bicycle-day\">https:\/\/www.un.org\/es\/observances\/bicycle-day<\/a><\/p>\n\n<p>2- <a href=\"https:\/\/transportgeography.org\/?page_id=4609\">https:\/\/transportgeography.org\/?page_id=4609<\/a><\/p>\n\n<p>3- <a href=\"https:\/\/inrix.com\/scorecard\/\">https:\/\/inrix.com\/scorecard\/<\/a><\/p>\n\t\t\t<section\n\t\t\tclass=\"boxout post-4501 \"\n\t\t\t\n\t\t>\n\t\t\t<a\n\t\t\t\tdata-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n\t\t\t\tdata-ga-action=\"Image\"\n\t\t\t\tdata-ga-label=\"n\/a\"\n\t\t\t\tclass=\"cover-card-overlay\"\n\t\t\t\thref=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/pide-ciudades-sustentables-saludables-y-seguras\/\" \n\t\t\t><\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/ffde10b5-gettyimages-1146782734-1024x640.jpg\"\n\t\t\t\t\t\tsrcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/ffde10b5-gettyimages-1146782734-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/ffde10b5-gettyimages-1146782734-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/ffde10b5-gettyimages-1146782734-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/ffde10b5-gettyimages-1146782734-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/ffde10b5-gettyimages-1146782734-2048x1280.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-colombia-stateless\/2020\/06\/ffde10b5-gettyimages-1146782734-510x319.jpg 510w\"\n\t\t\t\t\t\tsizes=\"(min-width: 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