{"id":6159,"date":"2022-09-19T14:46:49","date_gmt":"2022-09-19T14:46:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/?p=6159"},"modified":"2025-07-02T07:25:16","modified_gmt":"2025-07-02T07:25:16","slug":"el-transporte-en-colombia-es-responsable-del-78-de-las-emisiones-causantes-del-cambio-climatico-y-de-la-contaminacion-de-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/colombia\/noticia\/campanas\/climayenergia\/el-transporte-en-colombia-es-responsable-del-78-de-las-emisiones-causantes-del-cambio-climatico-y-de-la-contaminacion-de-aire\/","title":{"rendered":"El transporte en Colombia es responsable del 78% de las emisiones causantes del cambio clim\u00e1tico y de la contaminaci\u00f3n de aire"},"content":{"rendered":"\n

Semana de la Movilidad Sustentable<\/h2>\n\n
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En el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable, Greenpeace exige aire limpio y mayor concientizaci\u00f3n para el desarrollo y el uso del transporte sustentable en Bogot\u00e1. La organizaci\u00f3n ambientalista reclama la implementaci\u00f3n de un plan de movilidad sustentable que act\u00fae sobre la disminuci\u00f3n de las principales fuentes de contaminaci\u00f3n de aire, provenientes mayormente del sector transporte. El transporte en Colombia es responsable del 78 por ciento de las emisiones causantes del cambio clim\u00e1tico y de la contaminaci\u00f3n de aire.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Bogot\u00e1, 19 de septiembre de 2022. En el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable Greenpeace exige \u201cAire Limpio Ya\u201d, as\u00ed como mayor concientizaci\u00f3n para el desarrollo y el uso del transporte sustentable. \u201cMovernos y desplazarnos por la ciudad no solo implica exponernos a la mala calidad de aire sino a experimentar constantemente trancones, accidentes viales, huecos, tiempos de viaje eternos y obras de infraestructura que impiden una movilidad fluida. A toda esta ecuaci\u00f3n se suman el constante aumento del n\u00famero de veh\u00edculos particulares entre motos, carros, camiones que son los principales impulsores del uso de combustibles f\u00f3siles\u201d detall\u00f3 Tatiana C\u00e9spedes, coordinadora de Campa\u00f1as de Greenpeace.<\/p>\n\n

En Colombia m\u00e1s del 78% de las emisiones de part\u00edculas causantes del cambio clim\u00e1tico y contaminaci\u00f3n del aire provienen de los m\u00e1s de 15 millones de veh\u00edculos que transitan entre camiones, buses, carros y motos(1). Para la organizaci\u00f3n ambientalista los planes del gobierno deben asegurar la implementaci\u00f3n de un plan de movilidad sustentable que act\u00fae sobre la disminuci\u00f3n de las principales fuentes de contaminaci\u00f3n de aire, provenientes mayormente del sector de transporte.<\/p>\n\n

En Bogot\u00e1, este sector representa el 60% de las emisiones causantes del cambio clim\u00e1tico. Adem\u00e1s est\u00e1 entre las 11 ciudades intermedias que concentran el 60% de los veh\u00edculos del pa\u00eds y el 50% de la poblaci\u00f3n. \u201cEn este contexto, es urgente que empiecen a preocuparse por esta problem\u00e1tica socioambiental, que adem\u00e1s afecta a otras ciudades del pa\u00eds y que si contin\u00faa creciendo no solo tendr\u00e1 repercusiones locales en la salud y ecosistemas, sino tambi\u00e9n a nivel global por las emisiones de gases de efecto invernadero\u201d se\u00f1al\u00f3 C\u00e9spedes.<\/p>\n\n

De otra parte, en Bogot\u00e1 diariamente se hacen 13 millones de viajes al d\u00eda, de los cuales apenas el 6.6% son en bicicleta(2). \u201cSi la ciudad le apuesta a convertirse en la \u2018capital mundial de la bici\u2019 requiere implementar, cuanto antes, estrategias encaminadas a brindarles a los ciclistas aire limpio, seguridad f\u00edsica y mayor espacio dentro de los entornos urbanos\u201d<\/p>\n\n

En cuanto al uso responsable del transporte p\u00fablico para disminuir el uso diario del auto particular, m\u00e1s all\u00e1 de mejorar su disponibilidad y el factor seguridad, la organizaci\u00f3n ambientalista se\u00f1al\u00f3 la importancia de que Bogot\u00e1 cumpla con el mandato de la Declaratoria de Emergencia Clim\u00e1tica el cual se compromete a sustituir el uso de combustibles f\u00f3siles en los sistemas de la ciudad, con el fin de disminuir en un 50% las emisiones de gases efecto invernadero en ocho a\u00f1os (2030).<\/p>\n\n

Notas:<\/p>\n\n

DNP.2018. Departamento Nacional de Planeaci\u00f3n.Pol\u00edtica para el mejoramiento de la Calidad del Aire en Bogot\u00e1. https:\/\/colaboracion.dnp.gov.co\/CDT\/Prensa\/Presentaci%C3%B3n%20Foro%20Calidad%20Aire.pdf
Alcald\u00eda de Bogot\u00e1. 2019. Encuesta de Movilidad. https:\/\/www.movilidadbogota.gov.co\/web\/sites\/default\/files\/Paginas\/20-12-2019\/resultados_preliminares_encuestamovilidad_2019-20191220.pdf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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