{"id":1006,"date":"2014-11-26T16:24:00","date_gmt":"2014-11-26T15:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/div\/kingfisher-er-en-monsterbaad\/"},"modified":"2023-01-17T15:43:12","modified_gmt":"2023-01-17T14:43:12","slug":"kingfisher-er-en-monsterbaad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/nyhed\/natur\/kingfisher-er-en-monsterbaad\/","title":{"rendered":"Kingfisher er en monsterb\u00e5d"},"content":{"rendered":"

Fiskeri Tidende, udgivet af Danmarks Fiskeriforening PO, har i en r\u00e6kke artikler rettet kritik af vores Fair Fiskeri-kampagne og is\u00e6r rapporten<\/a>, der bruger den danske trawler Kingfisher som eksempel p\u00e5 en monsterb\u00e5d, der fisker destruktivt.<\/p>\n

Greenpeace er ikke \u00e9n af gang blevet kontaktet for at f\u00e5 mulighed for at svare p\u00e5 kritikken. Derfor har jeg skrevet dette indl\u00e6g der blev bragt i Fiskeritidende l\u00f8rdag den 22. november. Her uddyber jeg, hvorfor Greenpeace mener at Kingfisher er en monsterb\u00e5d, og et resultatet af en fejlsl\u00e5et fiskeripolitik, der er godt p\u00e5 vej til at sende det natursk\u00e5nsomme fiskeri til de evige jagtmarker.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a>

Kingfisher, her i havn i Thybor\u00f8n, har en v\u00e6sentlig del af torskekvoten i Nords\u00f8en, hvor bestanden er overfisket, og dermed medvirker fart\u00f8jet til et overfiskeri. Fiskeri Tidende har skrevet en del om, at vi anklager ejeren for ulovligheder. Det har vi intet sagt om, men vi siger til geng\u00e6ld, at det er ub\u00e6redygtigt og destruktivt, n\u00e5r fart\u00f8jet fisker p\u00e5 en overfisket bestand.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Greenpeaces<\/span> rapport om monsterb\u00e5de fik i forrige uges Fiskeritidende en del d\u00e6kning. I rapporten har Greenpeace <\/span>udarbejdet en liste med de 20 fart\u00f8jer, fordi de fart\u00f8jer er symptomatiske for en fiskeriregulering, der har sl\u00e5et fejl i EU, i Danmark og globalt. Store fart\u00f8jer, der fisker med \u00f8del\u00e6ggende fangstmetoder, favoriseres p\u00e5 bekostning af naturen i havet og det natursk\u00e5nsomme fiskeri.<\/p>\n

Vi fremh\u00e6ver ogs\u00e5 som et af de 20 fart\u00f8jer bundtrawleren Kingfisher, som et af de 20 eksempler p\u00e5 det skadelige fiskeri \u2013 den kritik fastholder vi.<\/p>\n

Fiskeritidende skriver, at vi er gal p\u00e5 den, da vi skrev, at Kingfisher har fisket n\u00e6sten 8% af den danske torskekvote i Nords\u00f8en i 2013. Vi beklager fejlen.<\/p>\n

Det korrekte tal er 6,4 procent.<\/p>\n

Kingfisher landede i 2013 7,7 % af de registrerede danske FKA-landinger af torsk fra Nords\u00f8en.<\/p>\n

Overfiskeri<\/h3>\n

Der skal ikke herske nogen tvivl om, at Kingfisher bidrager til overfiskeri p\u00e5 torsk, men flere har misforst\u00e5et, hvad Greenpeace<\/span> mener med at overfiske.<\/p>\n

Lad mig sl\u00e5 en ting helt fast: Hvis Greenpeace<\/span> havde bevis for, at fart\u00f8jer i den danske fl\u00e5de fiskede ulovligt, s\u00e5 ville det v\u00e6re en sag for politiet. Termen overfiskeri bruges generelt om bestande, hvor der fiskes mere, end der er b\u00e6redygtigt.<\/p>\n

For eksempel skriver EU-Kommissionen i sin meddelelse for fiskerimuligheder for 2015 (ikke g\u00e6ldende for de pelagiske bestande), at: \u201d Sej, r\u00f8dsp\u00e6tte, kuller og jomfruhummer i Skagerrak og Fladen Grund befiskes p\u00e5 niveauer, der er i overensstemmelse med MSY.<\/p>\n

Alle andre bestande er enten overfiskede, eller deres tilstand kendes ikke\u201d. S\u00e5 overfisket, eller overfiskeri, er alts\u00e5 ikke kun knyttet til, at man holder sig inden for sine kvoter, men ogs\u00e5 for hvordan en bestand fiskes.<\/p>\n

Det er, hvad vores rapport kritiserer. Vi har hverken skrevet eller haft til hensigt at insinuere, at Kingfisher har foretaget sig noget ulovligt.<\/p>\n

Bundtrawlsfiskeri<\/h3>\n

Vi har if\u00f8lge Kingfishers ejer taget \u201cdet forkerte skib ud\u201d. Det mener vi ikke, vi har! I en rapport fra DTU Aqua fremg\u00e5r det, at bundtrawlfiskeri efter bl. a. torsk rangerer h\u00f8jt i forhold til p\u00e5virkningen af naturen i havet. Det g\u00f8r de pga. bundkontakt, bifangst og udsmid. Bundtrawlsfiskeriet er af Milj\u00f8ministeriet vurderet til at v\u00e6re en hoved\u00e5rsag til, at Danmark ikke kan leve op til EU-forpligtigelsen om \u201d god milj\u00f8tilstand\u201d i vores havomr\u00e5der.<\/p>\n

I 2011 vurderede DTU Aqua, at bundtrawlerne medf\u00f8rer 10 gange mere udsmid end passive redskaber.<\/p>\n

Kingfisher er et af Danmarks st\u00f8rste konsumfart\u00f8jer med en betydelig torskefangst.<\/p>\n

Udsmid<\/h3>\n

I Fiskeritidende p\u00e5st\u00e5s det, at Kingfisher n\u00e6sten ikke har noget udsmid og bifangst. Hvis Kingfisher skiller sig ud med lave m\u00e6ngder bifangst og udsmid, er det kun gl\u00e6deligt.<\/p>\n

Jeg vil da opfordre Kingfishers ejere til at dele tallene.<\/p>\n

If\u00f8lge F\u00f8devareministeriet kr\u00e6ver landingsforpligtigelsen en stor omstilling af dansk fiskeri. S\u00e5 stor, at der er afsat hele 40 millioner kr. til blandt andet at bygge fart\u00f8jer om, s\u00e5 udsmidet nu kan opbevares ombord.<\/p>\n

NaturErhvervsstyrelsen bestiller rapporter, der skal afd\u00e6kke, hvad man kan bruge denne \u201d nye\u201d udsmidsressource til, og Dan J\u00f8rgensen (S) skrev for nylig i en pressemeddelelse (i forbindelse med aftalen om EU\u2019s hav og fiskerifond), at der skal s\u00e6ttes \u201d turbo p\u00e5 udviklingen af bedre redskaber, s\u00e5 fiskerne kan m\u00e5lrette deres fiskeri\u201d.<\/p>\n

Det kan synes underligt, at F\u00f8devareministeriet mener, at indf\u00f8relsen af landingsforpligtelsen kr\u00e6ver en stor omstilling i dansk fiskeri, hvis Danmarks st\u00f8rste konsumfart\u00f8j ikke har problemer med udsmid eller bifangster. S\u00e5 kunne den teknologi og den m\u00e5de at fiske p\u00e5, som man benytter p\u00e5 Kingfisher, vel overf\u00f8res til den \u00f8vrige danske konsumfl\u00e5de. Derved kunne i hvert fald en del af de 40 millioner bruges p\u00e5 f. eks. Naturgenopretning.<\/p>\n

Denne post f\u00e5r i dag kun s\u00f8lle 10 millioner.<\/p>\n

Kvotekoncentration<\/h3>\n

Kingfisher er, som et af de st\u00f8rste konsumfart\u00f8jer, vi har herhjemme, ogs\u00e5 et eksempel p\u00e5 den koncentration af kvoter, fiskerimuligheder og kapital, som politikerne skal g\u00f8re op med.<\/p>\n

Det skal ikke v\u00e6re de mest kapitalst\u00e6rke, der skal have adgang til kvoterne.<\/p>\n

Vi skal have et fair fiskeri, der udf\u00f8res med omtanke for havet. Havet og dets ressourcer er et f\u00e6lles gode, der skal gavne samfundet og ikke en kilde til berigelse for de f\u00e5. Koncentration af kvoter i Danmark g\u00f8r f\u00e5 mennesker til herrer over eksempelvis leje-og kvotepriser. Dette f\u00f8rer til direkte udhuling af princippet om havet som et f\u00e6lles gode.<\/p>\n

Kingfisher havde k\u00f8bt 10 fart\u00f8jer op, da man startede i 2008 og ejede i 2013 kvoter til en v\u00e6rdi af n\u00e6sten 100 millioner kroner. Kingfisher har dispensation for b\u00e5de kuller og m\u00f8rksej, fordi for store kvoter var knyttet til fart\u00f8jet efter regler om koncentrationslofter blev indf\u00f8rt i 2012. Som eksempel ejede Kingfisher i 2012 hele 26% af kullerkvoten i Nords\u00f8en og lidt over 10% af m\u00f8rksejskvoten i alle danske farvande.<\/p>\n

Det kan godt v\u00e6re, at Kingfisher i dag bidrager til arbejdspladser i Hanstholm, men overordnet set er mange flere arbejdspladser g\u00e5et tabt i takt med, at kvoterne fra hele landet er blevet samlet p\u00e5 en enkelt kutter fra Hanstholm.<\/p>\n

Greenpeace-<\/span>kampagne for fair fiskeri<\/h3>\n

Vores m\u00e5l er klart: Kapaciteten i EU\u2019s fiskerfl\u00e5de skal bringes ned. Reduktion skal ske i de dele af fl\u00e5den, der har de st\u00f8rste negative p\u00e5virkninger af naturen og fiskebestandene samt bidrager mindst til lokal besk\u00e6ftigelse. Der skal gives flere kvoter til de fiskere, der fisker med natursk\u00e5nsomme redskaber, og rammerne skal \u00e6ndres, s\u00e5 det natursk\u00e5nsomme fiskeri fremmes. Fart\u00f8jer som HM 555 Kingfisher er et resultat af den g\u00e6ldende politik og forvaltning, som Greenpeace<\/span> gerne vil g\u00f8re op med. Og derfor er den en monsterb\u00e5d.<\/p>\n

P\u00e5 Naturerhvervsstyrelsens hjemmeside fremg\u00e5r det, at der totalt blev landet 4.547.774 kg. af FKA fart\u00f8jer i 2013 (ved at l\u00e6gge alle registrerede landinger sammen).<\/p>\n

Kingfisher havde registreret landinger p\u00e5 350254 kg, hvilket svarer til 7,7 %. Den danske kvote for torsk i Nords\u00f8en var i 2013 5.043 tons. Kingfisher landede 350254 kg. hvilket svare til 6,4 procent.<\/p>\n

Block content is empty. Check the block’s settings or remove it.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fiskeri Tidende, udgivet af Danmarks Fiskeriforening PO, har i en r\u00e6kke artikler rettet kritik af vores Fair Fiskeri-kampagne og is\u00e6r rapporten, der bruger den danske trawler Kingfisher som eksempel p\u00e5 en monsterb\u00e5d, der fisker destruktivt.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":1007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[20],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-1006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-natur","tag-fiskeri","p4-page-type-nyhed"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1006"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54576,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1006\/revisions\/54576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1006"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=1006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}