{"id":1243,"date":"2018-03-14T00:00:00","date_gmt":"2018-03-13T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/div\/gilleleje-kuttere-afsloeret-i-trawlfiskeri-i-oeresund\/"},"modified":"2025-07-02T09:29:42","modified_gmt":"2025-07-02T07:29:42","slug":"gilleleje-kuttere-afsloeret-i-trawlfiskeri-i-oeresund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/pressemeddelelse\/natur\/gilleleje-kuttere-afsloeret-i-trawlfiskeri-i-oeresund\/","title":{"rendered":"Gilleleje-kuttere afsl\u00f8ret i trawlfiskeri i \u00d8resund"},"content":{"rendered":"

Selvom det har v\u00e6ret forbudt i mere end 80 \u00e5r, bliver der stadig fisket med trawl i \u00d8resund. Efter en m\u00e5neds overv\u00e5gning af det unikke havomr\u00e5de mellem Sverige og Danmark, er det lykkedes Greenpeace at dokumentere hele seks fangstrejser foretaget af danske trawlere fra Gilleleje havn (1).\u00a0<\/strong><\/p>\n

Dels i den del af \u00d8resund, hvor trawlfiskeri altid er ulovligt, dels i den s\u00e5kaldte Kilen i den nordlige del af sundet, hvor fiskeri er forbudt fra 1. februar til 31. marts for at beskytte en vigtig bestand af gydende torsk, hvilket bekr\u00e6ftes af b\u00e5de svenske og danske myndigheder.<\/p>\n

\n

GPS-position, fotos og video af piratfiskeriet er netop blevet indleveret til Fiskerikontrollen, der nu forventes at f\u00f8lge op med licensinddragelser, politianmeldelse eller lignende foranstaltninger. Da Greenpeace s\u00f8ndag sejlede ud p\u00e5 \u00d8resund for at tale med piratfiskerne, endte bes\u00e6tningen ombord p\u00e5 det ene fart\u00f8j med at kappe sit eget trawl, efterlade det p\u00e5 bunden af havet og s\u00f8ge hurtigt v\u00e6k fra omr\u00e5det.<\/p>\n

[SE VIDEO-DOKUMENTATION HER<\/a>]<\/strong><\/p>\n

\u201cDet er naturligvis helt uacceptabelt at bedrive ulovligt fiskeri, for det skader b\u00e5de fiskebestandene p\u00e5 et afg\u00f8rende tidspunkt midt i torskens gydeperiode, og risikerer at \u00f8del\u00e6gge fiskenes levesteder. Samtidig g\u00e5r det i h\u00f8j grad ogs\u00e5 udover de mange fiskere, der holder sig til loven samt fisker med sk\u00e5nsomme redskaber,\u201d<\/em> siger Magnus Eckeskog, havansvarlig hos Greenpeace i Danmark.<\/p>\n

Ulovligt fiskeri i \u00d8resund er desv\u00e6rre et tilbagevendende problem (2), der bl.a. finder sted i \u00d8resundtorskens gydeperiode fra december til slutningen af marts<\/a>. Her st\u00e5r torskene i store stimer<\/a> t\u00e6t p\u00e5 havbunden og g\u00f8r det nemt for fiskerne at opn\u00e5 store fangster p\u00e5 forholdsvis kort tid. \u00d8resundtorsken er en meget vigtig kilde til rekruttering<\/a> af torsk i b\u00e5de Kattegat og Skagerrak, og det er derfor ogs\u00e5 en trussel mod et sundt torskefiskeri i disse farvande, at gydetorskene bliver fanget af piratfiskerne. For netop at give torsken ro til at gyde og bidrage til en sund fremtidig bestand, har EU indf\u00f8rt et s\u00e5kaldt fiskestop <\/a>i perioden 1. februar \u2013 \u00a031. marts. Det er netop dette fiskestop og alts\u00e5 i andre tilf\u00e6lde s\u00e5gar det 80 \u00e5r gamle trawlforbud, der ikke bliver overholdt af de fiskere, som Greenpeace nu har anmeldt til myndighederne (3).<\/p>\n

Fra begyndelsen af februar til 11. marts har Greenpeace holdt et skarpt \u00f8je med \u00d8resund fra kysten n\u00e6r Hornb\u00e6k Plantage. Alle seks ulovlige fangstrejser er foretaget af to fart\u00f8jer, hvoraf det ene har f\u00e5et st\u00e6vnen sk\u00e5ret af, s\u00e5 fart\u00f8jet er under 12 meter i l\u00e6ngde. Det andet fart\u00f8j er ligeledes under 12 meter, og er derfor ikke underlagt kravet om brug af fart\u00f8jsoverv\u00e5gningssystemet VMS. Et system, der ellers bl.a. viser fart\u00f8jets position, og dermed g\u00f8r det nemmere for myndighederne at f\u00f8lge med i dets f\u00e6rden, og som sikrer, at satellitdata nemt kan kobles sammen med fiskernes elektroniske logb\u00f8ger og kortl\u00e6gge fart\u00f8jets samlede aktiviteter p\u00e5 havet. Begge fart\u00f8jer optr\u00e6der desuden i dokumenter fra en aktindsigt modtaget af Greenpeace, i sager om muligt ulovligt fiskeri i \u00d8resund i perioden 1. januar 2005 \u2013 19. februar 2018.<\/p>\n

\u201cB\u00e5de de svenske og de danske myndigheder har gennem mange \u00e5r k\u00e6mpet mod ulovligt fiskeri i \u00d8resund, og det er prim\u00e6rt danske fiskere fra Gilleleje, der har v\u00e6ret problemet. Alligevel ser piratfiskeriet ud til at foreg\u00e5 forholdsvist \u00e5benlyst i dagtimerne af fart\u00f8jer, som ufortr\u00f8dent bliver ved at \u00f8del\u00e6gge havmilj\u00f8et og foruds\u00e6tningerne for sk\u00e5nsomt fiskeri, herunder lystfiskeri. Noget tyder p\u00e5, at konsekvenserne ganske enkelt er for sm\u00e5 til at afskr\u00e6kke piratfiskerne, og det skal der strammes op p\u00e5. Desuden skal kontrollen forbedres, blandt andet ved at det bliver obligatorisk, at alle fart\u00f8jer som trawler b\u00f8r udstyres med VMS for at kunne d\u00e6mme effektivt op for ulovlighederne,\u201d<\/em> siger Magnus Eckeskog.<\/p>\n

Udskrifter fra Gillelejes fiskeauktion<\/a> bekr\u00e6fter, at fiskerne virker forholdsvis ubekymrede over at fiske ulovligt. I flere tilf\u00e6lde er der p\u00e5 auktionen registreret landinger af torsk fanget med trawl i \u00d8resund midt i lukkeperioden.<\/p>\n

\u00d8resunds rigdomme og store betydning for rekreative aktiviteter og sk\u00e5nsomt fiskeri b\u00f8r ikke s\u00e6ttes over styr. Derfor er det vigtigt, at ulovligt fiskeri bliver stoppet med de n\u00f8dvendige midler, som myndighederne m\u00e5 tage i brug. Desuden b\u00f8r den danske regering v\u00e6re med til at sikre en bedre beskyttelse af \u00d8resund, ikke kun imod det \u00f8del\u00e6ggende trawlfiskeri men ogs\u00e5 imod eksempelvis sandsugning, der skaber yderligere pres p\u00e5 havbunden (4).<\/p>\n

Video og fotos her<\/a>.<\/p>\n

Kontaktinformation:<\/strong>
\nMagnus Eckeskog, havansvarlig, Greenpeace i Danmark, 26 79 45 06
\nPressekontakt: Christina Koll, 28 10 90 21<\/p>\n

Noter:<\/span><\/p>\n

(1) Greenpeaces dokumentation af det ulovlige fiskeri er blevet indsamlet i perioden 17. februar til 11. marts 2018. Seks ulovlige fangstrejser blev dokumenteret, i fire tilf\u00e6lde blev kutterne observeret uden korrekt lanterne- eller signalf\u00f8ring, hvilket er i strid med s\u00f8fartsreglerne. Overtr\u00e6delsen er s\u00e6rlig problematisk, da fart\u00f8jer, der sl\u00e6ber trawl efter sig, betragtes som fart\u00f8jer med begr\u00e6nsede man\u00f8vremuligheder. I alle fire tilf\u00e6lde befandt fart\u00f8jerne sig i en smal del af \u00d8resund med t\u00e6t skibstrafik. Der blev bl.a benyttet termisk kamera til natoverv\u00e5gning.<\/p>\n

Oversigt over fangstrejserne:<\/p>\n